Test Rossignol Alltrack 130 hv boa gw 2026

Test privé Rossignol : ROSSIGNOL ALLTRACK 130 HV BOA GW

Tout d'abord, je tiens à remercier sincèrement Rossignol ainsi que l’équipe des Tests Privés Skipass pour la confiance qu’ils m’ont accordée en me sélectionnant pour tester ces chaussures de ski. Participer à ce programme est toujours un privilège

1. Descriptif du fabricant

Selon Rossignol, l’Alltrack 130 HV BOA GW est une chaussure all-mountain haut de gamme, conçue pour explorer l’ensemble du domaine skiable. Elle combine un flex puissant de 130 avec un volume chaussant de 102 mm, destiné aux skieurs recherchant davantage de confort sans sacrifier la performance.

La marque met en avant la technologie Step In, qui facilite grandement le chaussage grâce à une ouverture large de la coque, ainsi que la construction Dual Core, pensée pour réduire le poids tout en conservant rigidité et précision.

Le système BOA® Fit System, développé sur plus de 50 000 heures de tests, permet un ajustement micrométrique du bas de coque, offrant une tenue supérieure du talon et un contrôle précis lors des changements de carres.

Enfin, la chaussure est équipée d’un collier déverrouillable pour le mode marche, et de semelles GripWalk, destinées à améliorer l’adhérence lors des déplacements hors skis.

Sources : rossignol, skipass, BOA, ekosport

2. Contexte du test

J’ai pu tester ces chaussures dans des conditions particulièrement variées, ce qui m’a permis d’obtenir une vision très complète de leur comportement. Durant 5 journées complètes, de 9h à 17h, j’ai skié avec des températures allant de +14°C à –12°C, ce qui représente un écart thermique important et un excellent test de stabilité pour une chaussure.

J’ai également alterné entre plusieurs types de skis 5 paires : 

• des skis de piste comme les Rossignol Hero ST et les Stöckli Laser CX, 
  
• des skis all-mountain comme les Movment Revolution 88, 
  
• des skis freeride comme les Zag Slap 98 et les Faction Candide 3.0.
  

Ce panel très large m’a permis d’évaluer la chaussure sur piste, en bord de piste, en freeride, dans la trafolle, dans la soupe de fin de journée, et même dans de la poudreuse légère. C’est donc un test complet, représentatif d’un usage polyvalent.

3. Mon expérience

Dès les premières descentes, j’ai ressenti une différence notable par rapport à mes chaussures habituelles, les Rossignol Hero World Cup 110, typées piste/compétition. L’Alltrack 130 HV BOA GW offre un confort nettement supérieur, avec un chausson plus accueillant, une position moins agressive vers l’avant et une sensation générale de tolérance qui permet de skier toute la journée sans fatigue excessive.

J’ai particulièrement apprécié la chaleur du chausson, qui m’a protégé efficacement même à –12°C. Malgré les variations de température importantes, je n’ai constaté aucune différence de comportement, ce qui témoigne d’une bonne stabilité des matériaux.

La rigidité est bien dosée : légèrement inférieure à mes anciennes 110 (de mon point de vue, alors que le flex est censé être plus fort), mais paradoxalement plus agréable, car la chaussure absorbe mieux les chocs tout en restant suffisamment réactive pour envoyer.

J’ai aussi pris soin de tester la chaussure avec les semelles d’origine puis avec mes semelles Sidas thermoformées, ce qui m’a permis de constater une différence nette de maintien.

4. Confort général

Le confort est clairement l’un des points forts de cette Alltrack. Le volume chaussant de 102 mm offre un espace appréciable sans pour autant compromettre la précision. Le chausson en matière douce, presque “moumoute”, enveloppe le pied avec une sensation de chaleur et de douceur très agréable.

Dès l’enfilage, on sent que Rossignol a travaillé l’ergonomie : la chaussure s’ouvre largement, le pied glisse naturellement à l’intérieur et il n’y a pas besoin de forcer ou de lutter pour se chausser. C’est simple, propre, efficace, et cela participe immédiatement à la sensation de confort général.

La position du pied est moins inclinée vers l’avant que dans une chaussure typée course, ce qui réduit la fatigue sur les tibias et permet de skier plus longtemps sans inconfort. Même après plusieurs heures de ski intensif, je n’ai ressenti ni points de pression, ni douleurs aux malléoles, ni échauffements.

La chaussure reste suffisamment rigide pour transmettre efficacement les appuis, mais elle amortit mieux les irrégularités du terrain, ce qui la rend particulièrement agréable dans les neiges difficiles.

5. Le système BOA : une innovation réussie mais perfectible

Le système BOA est l’élément le plus marquant de cette chaussure. Il permet un serrage micrométrique, précis, homogène, et surtout ajustable dans les deux sens sans avoir à tout relâcher. C’est un vrai confort d’utilisation, notamment lorsqu’on veut affiner le serrage en cours de journée.

Cependant, la première journée a été marquée par une phase d’adaptation. Contrairement aux crochets traditionnels où l’on retrouve facilement ses repères, le BOA ne propose aucun indicateur visuel de serrage. J’ai dû m’arrêter plusieurs fois pour ajuster, tantôt trop serré, tantôt pas assez.

Une simple graduation sur le câble ou la coque permettrait de retrouver rapidement son réglage idéal. Une fois cette phase passée, le système devient intuitif et très agréable.

Même par grand froid, avec un peu de glace dans le mécanisme, le système a continué de fonctionner correctement : un léger mouvement suffit à déglacer et permettre l’ouverture.

6. Comportement sur la neige

• Sur piste, la chaussure offre un excellent compromis entre précision et confort. Elle permet de carver avec engagement, tout en restant tolérante.
  
• En freeride et en bord de piste, elle révèle tout son potentiel. L’angle de chaussure, moins agressif, permet une position naturelle et stable, idéale pour absorber les irrégularités, skier dans la trafolle ou dans la soupe de fin de journée. Dans les bosses ou les neiges dégradées, la chaussure reste confortable et ne tape pas, ce qui permet de garder une bonne maîtrise même lorsque les conditions se détériorent.

7. Mode marche et semelles GripWalk

Le mode marche est efficace et apporte un vrai plus lors des déplacements. On ne marche pas comme en baskets, mais l’amplitude supplémentaire rend les trajets bien plus agréables.

Les semelles GripWalk offrent une excellente accroche, notamment sur le verglas ou la neige tassée autour des parkings et des logements. 

8. Esthétique

L’esthétique de la chaussure est particulièrement réussie e mon point de vue. Les couleurs, les lignes et le design général donnent un rendu moderne et sportif. Avec mon blouson Columbia jaune et noir, l’ensemble fonctionne très bien visuellement.

La chaussure est réussie, et l’intégration du BOA est propre et harmonieuse.

9. Boucles hautes et sangle

Rossignol a conservé des boucles classiques sur le haut de la chaussure, mais a remplacé le traditionnel scratch par une sangle. Au début, j’étais sceptique, trouvant le système moins intuitif.

Finalement, après quelques utilisations, j’ai trouvé cette sangle plus pratique, plus stable et surtout plus fiable : elle ne se desserre pas, ne bouge pas, et offre un maintien constant.

10. Semelles internes

Avec les semelles d’origine, j’ai ressenti trop de jeu dans la chaussure, ce qui m’a obligé à serrer davantage, au détriment du confort...

Comme pour toutes mes chaussures, j’ai rapidement remplacé les semelles par mes Sidas thermoformées, et la différence a été immédiate : maintien parfait.

Je recommande donc vivement d’utiliser des semelles adaptées sida ou autres, surtout pour ceux qui recherchent précision et confort.

11. Entretien et démontage

Le chausson se retire très facilement, notamment grâce au mode marche qui détend la coque. Le séchage est rapide, et le remontage ne pose aucun problème.

C’est un point appréciable, car certaines chaussures peuvent c'est bien plus pénible pou remettre le chausson.

12. Fiabilité à court terme

Après cinq journées complètes d’utilisation, je n’ai constaté aucun signe d’usure prématurée. Le BOA fonctionne, le plastique de la chaussure n'a pas d'usure prématurée.

Il faudra évidemment voir comment le système vieillit sur au moins 3 saison complète, mais les premiers retours sont positifs

Ce qu’il faut retenir

Après plusieurs jours passés avec les Rossignol Alltrack 130 HV BOA GW, je peux dire que cette chaussure m’a réellement convaincu. J’y ai trouvé exactement ce que j’attends d’un modèle all‑mountain moderne : du confort, de la polyvalence et une vraie capacité à s’adapter à tous les terrains, que ce soit sur piste, en freeride, dans la trafolle ou dans la soupe de fin de journée. Le confort général est top, la chaleur du chausson est un vrai plus, et la position moins agressive que sur une chaussure typée course permet de skier longtemps sans fatigue.

Le système BOA apporte un vrai gain en précision et en homogénéité de serrage, et même si j’ai eu besoin d’une petite période d’adaptation, il devient rapidement naturel et agréable à utiliser. Le mode marche, les semelles GripWalk et la facilité d’enfilage renforcent encore l’impression d’avoir une chaussure pensée pour un usage complet, du parking jusqu’au dernier run.

S’il ne fallait retenir qu’un point perfectible, ce serait l’absence de graduation sur le BOA, qui faciliterait clairement les réglages les premiers jours. Mais une fois ce détail mis de côté, l’ensemble est extrêmement cohérent et abouti.

En résumé, c’est une chaussure que je recommande sans hésiter. Elle coche toutes les cases pour un skieur qui veut une paire capable de tout faire, tout en restant confortable et performante. Pour moi, c’est un 9/10, avec un potentiel 10/10 si Rossignol ajoute un repère visuel pour le serrage BOA.