Test Elan Ripstick 88 2022

Je suis un peu difficile en matière skis, en ai essayé et possédé pas mal, du ski de slalom aux skis de freeride à 100 mm au patin. Dernièrement, j'ai pas mal skié avec les enfants, avec des Dynastar Powertrack 84. Ces derniers sont faciles, en conduite dérapée ou glissée, et carvent correctement. Mais ils rechignent à se mettre dans la courbe, il faut appuyer pour prendre de l'angle, rester centrer sur ses skis (fix un peu trop centrées à mon goût) et là ça fonctionne, mais on ne ressent pas trop de sensations. Bref, la conduite coupée n'est pas leur fort.

Les Ripstick 88 sont encore plus faciles que les Dynastar, avec un pivot incroyable à très faible vitesse, une grande légèreté, et, chose étonnante, une bonne tenue sur le dur. Quant à la conduite coupée, elle est top ! On prend de l'angle, vraiment, et ça tient, on a l'impression d'avoir 75mm sous le pied. Cerise sur le gâteau, ça renvoie un petit peu (pas beaucoup, mais plus qu'avec les Powertrack), ils sont relativement réactifs lorsqu'on les malmène un peu (les renforts en carbone certainement...). Bref, les Ripstick sont joueurs, funs, assez performants, bons dans tous les compartiments.

Je ne cherche plus, j'ai trouvé la paire à tout faire, sans me détruire les cuisses. Merci Elan !