Test Atomic Hawx ultra xtd 130 boa gw 2025

Atomic Hawx Ultra XTD 130
La chaussure de freerando qui prend du muscle !

Cela faisait cinq ans que je traînais mes anciennes Hawx Ultra XTD. Cinq ans de bons et loyaux services… puis les premières douleurs, les premières déformations, et les premières séances de bootfitting qui se terminent par un constat sans appel : la coque a travaillé, le chausson a vécu... Bref, il est temps de changer.

Je pars donc en magasin tester un peu “en aveugle” ce que le marché propose. Pas simple : je fais un petit 41 et je prends du 25.5 MP. Dans cette taille, le choix est maigre. J’essaie quelques modèles un peu plus larges pour soulager les douleurs sur l’extérieur du pied, d'autre marques. Finalement c’est toujours dans les Atomic que je suis le mieux. 

Design / Fiche technique :

Pas mal d’évolutions depuis ma précédente paire dont voici un petit résumé ci-dessous ou un long discours pas là : Site Atomic

• Nouveau chausson Mimic Platinum (bien plus qualitatif)
• Coque en PU True Flex et collier en PU (plastique de chaussure alpin)
• Arrivée d’un BOA pour le bas de la chaussure
• Nouveau levier ski/marche
• +400 g par chaussure (!)

Sur le papier, ça peut faire grimacer. En vrai, c’est plutôt cohérent.

L’ancien chausson était un vrai point faible, ici on passe sur quelque chose de nettement plus sérieux : confortable, chaud, stable. Je l’ai malgré tout changé au bout de 5j environ donc pas de test longue durée, mais après quelques jours il n’avait pas bougé et c'était plus dans un soucis d'optimisation que de nécessité. 

La coque PU est donc désormais réalisée avec les même matériaux qu'une chaussure de ski alpin. Le PU est plus lourd mais devrait conserver un flex plus homogène lors des contraintes. 

Quant au BOA… j'aurais préféré prendre une paire 4 crochets lors de ma commande mais il n'y en avait plus. 

Ergonomie / Enfilage  : 

Enfiler ses chaussures de ski, ça doit être désagréable à ce qu'il parait. Bonne nouvelle : aucune amélioration de ce côté-là. Toujours 1 à 2 minutes de galère pour caser mon pied dans cette petite coque. La haine reste vive entre mon cou-de-pied et l'overlap de la coque. Cependant, une fois en place, c’est très confortable.

Le levier ski/marche est plus robuste mais toujours aussi efficace et très simple d'utilisation. les modifications viennent plutôt du réglage d'angle du collier qui est désormais possible sur 3 positions au lieux de 2 avec un angle (forward lean) de 13° / 15 ° / 17°. Ce réglage est également plus rapide car plus besoin de sortir le chausson. 

Et ce fameux champignon BOA ?

Eh bien… j’ai été agréablement surpris. Je serre très peu le cou-de-pied, et avec les anciens crochets, j’avais toujours un truc qui s’ouvrait, se tordait ou claquait. Là, ça ne bouge pas. Je tend à peine le câble et c'est suffisant grâce au bon maintien de la chaussure. Si jamais quelques clics en plus ou en moins grâce au système BOA H1i+ permettent un ajustement au plus près du serrage décidé. Sur le siège ou en fin de journée il est également possible de tirer dessus pour automatiquement débrayer le système et être libre. Aucun problème de fiabilité, serrage précis, desserrage instantané. Finalement, très pratique dans mon usage. Je valide complètement le boa pour cette partie du cou-de-pied ! Je serais curieux de tester des chaussures avec le BOA installé sur le collier désormais.  Dernier mot sur le Boa je trouve que le serrage parait plus venir des coté alors que parfois les crochets pouvaient venir écraser le pied. 

Le seul vrai bémol ergonomique est pour la montée : le chausson Mimic limite un peu le débattement. Rien de dramatique, mais la précédente version offrait plus de liberté grâce à son chausson merdique. 

À la descente : 
Freeeeeeeride

C’est là qu’on sent les plus gros changements ! 

La coque PU tient vraiment ses promesses et le gain se sent immédiatement : la rigidité est plus homogène, le toucher de neige plus constant. Derrière ça donne une sensation de précision clairement supérieure. Sur l’ancien modèle, la progressivité pouvait laisser croire à une chaussure un peu “molle” en début de flex avant de devenir soudain rigide. Là, fini les surprises : dès qu’on appuie, ça répond directement.

Résultat : la chaussure semble plus rigide, plus précise. Le soutien arrive tout de suite, à la manière d’une bonne pompe alpine, et ça donne un pilotage plus franc, plus engagé. Pour moi, c’est un vrai upgrade en skiabilité. Garder du flex en frein de course donne également un peu de confort si ca vibre ou si le terrain renvoi un peu trop. 

On sent clairement que le curseur a encore été poussé vers la descente — logique maintenant que la gamme est découpée en quatre niveaux (de la rando pure à l’alpin) :

Backland / Backland XTD / Hawx XTD / Hawx

Cela permet à l’Ultra XTD d’assumer pleinement son ADN freerando “descente first”.

Difficile de décrire plus en détail mais la combinaison du chausson et de la coque plus homogène en performance donne une chaussure bien meilleure et améliore grandement la skiabilité. J'ai d'ailleurs voulu pousser le vice et mettre un chausson injecté dans la chaussure. J'ai du encore prendre quelques grammes, mais cela donne encore un surplus de performance et de rigidité à l'ensemble. 

Conclusion : 

Ce modèle corrige les principaux défauts de l’ancienne version :

• Chausson enfin digne de ce nom
• Coque plus robuste
• Flex plus homogène
• Comportement en descente nettement amélioré
• BOA étonnamment pratique

Oui, elle a pris du poids et a perdu un peu en confort de montée. Mais pour une pratique orienté freeride avec peu de montée et l'utilisation prépondérante des remontées c’est un compromis totalement assumé.

C’était déjà une très bonne chaussure : cette version est encore meilleure.
Elle gagne quelques points dans ma notation personnelle.