Test Line Sakana 2021

Les saisons sont trop courtes pour s'ennuyer avec un ski  sans personnalité. Le Sakana, avec sa forme étrange et son shape atypique est déjà une promesse de différence.  Alors non, tout n'est pas parfait dans ce ski, mais ce genre de lattes, qui tournent toutes seules et qui rendent la montagne fun, ça change et ca donne le smile. 

L'imperfection peut elle devenir perfection?

Conditions du test : plutot neige molle et/ou douce / pistes + hp bois.

Skieur sans prétention aucune : 1.85 cm, 74kg

Sakana, what the shape!

Mais what the f...k Le look, déjà :magnifique, un vrai aimant à regards au bar.  Bon je choppe pas des 06 avec, (sauf de barbus geek de matos qui viennent pour me parler de ces skis à la forme etrange) c'est déjà cela....  Après je suis ouvert d'esprit hein!

J'ai le modèle 2020, que je trouve déjà très réussi, même si le vrai graal côté graphisme reste le 2024 pour moi. Une spatule proéminente à 150 mm, un swallowtail à l'arrière qui sort des productions classiques. C'est pas le ski classique, et Line joue le jeu niveau graphisme également. La taille maximum est en 180, testée ici.

Côté construction, pas de métal "gas pedal" comme dans mon Blade ici : Line joue la carte bois (paulownia/maple) renforcé de carbone et de lin, le fameux "Carbon Flax Tape". Le flex est franchement souple, surtout côté spatule . Le patin à 105 , mais avec des cotes aussi généreuses (150/105/138) et un rayon très serré (~15 m), tu sens tout de suite que ce truc est fait pour tourner court, pas pour dérouler de la droite en pleine puissance de cuissots. Le ski est léger, assez pour être envisagé en shift ou duke  pt. Après vu la forme et le rayon du truc est-ce pertinent? A vous de voir avec quoi vous voulez faire les devers (je l'ai acheté il était monté en king pin, les collants pipettes en pls devant le setup).

Point de montage : rien à redire, le ski est sain, équilibré, pas de mauvaise surprise de ce côté-là avec le point recommandé pour ma part 

Sur piste : what the fun, sans le turbo

Sur piste, franchement, c'est un régal. Ça prend carre facile, ça enchaîne les petits rayons sans se poser de question, et surtout — gros point positif — ce ski excelle littéralement dès que la neige est un peu molle. Ca se sent dès les premiers virages, le ski prend la carre sans qu'on ait besoin de forcer. Sur piste travaillée ou légèrement transformée, le flex souple absorbe tout et le ski devient hyper agréable, presque flatteur. C'est là qu'il est le plus à l'aise, clairement plus que sur piste dure du matin.  

Le seul bémol, sans surprise, c'est le manque de relance. Dès qu'on veut vraiment charger en sortie de virage, le ski rend peu ce qu'on lui donne (en tout cas avec mon gabarit leger) , sans jamais l'amplifier. L'absence de métal se paie ici : un peu plus de rigidité en torsion  et on tiendrait un ski capable d'appuyer fort, pas seulement de jouer, et surement plus polyvalent sur le très dur. En l'état, fun assumé, mais pas de quoi allumer le chrono ou de tenir la glace. De toute façon je suis pas là pour cela j'ai pas le niveau!

En hp : Comme un poisson dans les bois

Et c'est en hors-piste que le Sakana m'a surpris le plus, notamment dans les passages étroits en forêt. Malgré ses 105 mm au patin — rien d'énorme sur le papier, et en 180 j'ai peur que cela soit court . Le swallowtail fait le boulot : la spatule flotte, l'arrière s'enfonce légèrement, et le ski devient hyper maniable pour slalomer entre les sapins. Je me sens pas limité par la taille 180 tant que l'on reste dans du petit virage. Dans les endroits serrés où il faut changer de trajectoire vite, il est clairement dans son élément .

Si ca chahute il est pas là pour faire la bagarre. Tant que cela reste moi ça le fait, mais si c'est trop marqué la large spatule chablate un peu. Mais encore, a t'on envie d'aller pêcher du gros cuissot avec ce sakana?

Conclusion : fun assurée, puissance en option

Au final, le Sakana coche beaucoup de cases côté plaisir : un looki atypique, un ski facile, une aisance en neige molle et en sous-bois qui dépasse largement ce que sa longueur/largeur laisse imaginer. La contrepartie, c'est ce manque de punch dès qu'on veut vraiment appuyer — avec mon gabarit léger ce n'est pas un problème mais les plus puissants /forts skieurs d'entre vous pourrait lui reprocher..
Pas une paire unique, donc, mais clairement une pièce qui mérite sa place dans un quiver un peu long : à côté d'un ski plus polyvalent ou plus engagé pour les jours de neige dure, le Sakana vient combler les jours de neige douce avec un plaisir que peu d'autres skis offrent.  Et c'est là sa réussite.

Alors, un Sakana avec du métal — est-ce que ce ne serait pas exactement ce qu'on attend ?  Ca tombe bien, Line vient de sortir le Poisson...