Test Black Crows CORVUS 2025

Après près de 20 ans passés sur différentes générations de Corvus, ce nouveau Corvus est probablement l'évolution la plus réussie du modèle. Black Crows a conservé l'ADN du ski tout en le rendant plus accessible et plus polyvalent, sans sacrifier ce qui a fait sa réputation.

J'ai toujours eu un faible pour le Corvus. C'est un ski qui m'accompagne depuis plusieurs générations et qui a longtemps été ma référence pour le freeride engagé. Lorsque Black Crows a annoncé cette nouvelle version, j'étais à la fois impatient et inquiet. Impatient de découvrir les évolutions, mais inquiet de voir disparaître ce qui faisait l'identité du modèle.

Après une quarantaine à une cinquantaine de journées passées sur le Corvus 191 cm monté en Look Pivot 15 et skié avec des Dalbello Cabrio 130, je peux dire que mes craintes étaient infondées.

Un vrai Corvus, mais en mieux

Dès les premières descentes, on retrouve immédiatement l'ADN du Corvus. Ce sentiment de confiance, de stabilité et de puissance est toujours là.

Là où Black Crows a réussi son pari, c'est en rendant le ski plus facile à exploiter. La mise sur la carre est nettement plus intuitive que sur les anciennes générations. Le ski engage naturellement et demande moins d'efforts pour déclencher les courbes tout en conservant son caractère de gros ski de montagne.

Le rayon paraît également plus court que sur les anciens modèles. Le ski se montre plus vif sous le pied et accepte beaucoup plus facilement de varier les courbes.

Une surprise en poudreuse

C'est probablement le point qui m'a le plus marqué.

Historiquement, j'ai souvent considéré le Corvus comme un ski exceptionnel dans la neige transformée, les grands espaces et les pentes rapides, mais un peu en retrait par rapport à des skis plus larges lorsqu'il tombait vraiment beaucoup de neige.

Cette nouvelle version déjauge nettement mieux.

La spatule travaille efficacement et offre une portance que je n'attendais pas forcément d'un ski de cette largeur. D'ailleurs, depuis son arrivée dans mon quiver, mon Anima est beaucoup moins sorti du garage. C'est probablement le plus beau compliment que je puisse lui faire.

Pour un ski capable d'aller aussi vite et de rester aussi stable, le compromis est remarquable.

Une machine à avaler la trafolle

Le Corvus aime toujours autant les conditions compliquées.

Lorsque la poudreuse a disparu et que la montagne devient un champ de bataille, le ski révèle tout son potentiel. La spatule absorbe efficacement les irrégularités du terrain tandis que le talon apporte suffisamment de soutien pour conserver sa ligne sans se faire secouer comme un prunier.

Dans les neiges trafolées de Chamonix, il reste extrêmement rassurant.

On sent immédiatement que le ski préfère être piloté par un skieur actif qui garde de la vitesse, mais il récompense largement l'engagement.

Plus maniable que sa taille ne le laisse croire

Avec 191 cm sous les pieds, on pourrait s'attendre à un ski exigeant dès que le terrain se resserre.

Dans les faits, il pivote étonnamment bien. En forêt ou dans des couloirs étroits, il reste relativement facile à placer. Bien sûr, il demande un minimum d'engagement physique et technique, mais le comportement général est beaucoup plus moderne et accessible que celui des anciennes générations.

Il ne faut cependant pas s'attendre à la facilité d'un ski plus court ou plus joueur. Le Corvus reste un grand ski et cela se ressent lorsque le rythme ralentit.

Sur piste : largement suffisant

Personne n'achète un Corvus pour passer ses journées sur le damé.

Pour autant, son comportement sur piste est largement meilleur que ce que sa largeur pourrait laisser penser. L'accroche est saine, le ski tient bien la courbe et reste très agréable lorsque l'on rentre en station à bonne vitesse.

Le travail effectué sur la mise en courbe est particulièrement visible dans ces conditions.

Le seul vrai défaut

S'il fallait lui reprocher quelque chose, ce serait sa spatule.

Lorsque l'on skie très serré, notamment dans les bosses ou dans certains passages techniques où les skis restent proches l'un de l'autre, la spatule a parfois tendance à accrocher légèrement.

Rien de rédhibitoire, mais c'est un comportement que je n'avais pas remarqué au même niveau sur certaines générations précédentes.

Par ailleurs, en 191 cm, le ski reste exigeant physiquement. Il demande de l'énergie pour être exploité pleinement et ne conviendra pas forcément à tous les gabarits ou à tous les niveaux.

Comparaison avec le Draco

Ayant également beaucoup skié le Draco, la comparaison est intéressante.

Le Corvus est clairement plus stable et plus posé lorsque les vitesses augmentent. Il inspire davantage confiance dans les grandes pentes et les neiges difficiles.

Le Draco est en revanche plus léger, plus vif et encore plus facile à faire pivoter.

La comparaison reste toutefois à nuancer dans mon cas puisque mon Draco est monté avec des fixations ATK et skié avec des Dynafit Hoji Free, ce qui influence fortement le ressenti général.

Verdict

Pour moi, Black Crows a réussi l'exercice rarement évident de moderniser une légende sans en dénaturer l'esprit.

Le Corvus conserve sa personnalité de ski de freeride puissant et engagé, tout en gagnant en polyvalence, en maniabilité et en facilité de mise sur la carre.