Test Nitro Phase 2026

Bropa tout le monde !

Après avoir fait un retour matos concernant la Nitro Alternator je vous propose de vous parler de sa « petite sœur » la Nitro Phase.

Les conditions du test : 

Utilisée pour le moment sur 3 sessions de fin de saison, elle a connu la neige froide et dure non décaillée, la soupe (beaucoup de soupe) et de la bonne neige de printemps comme on aime.

Le modèle en question : 

Quand je parlais de la « petite sœur » de la Nitro Alternator, c’est parce que ce modèle se veut être le modèle « assagi » de l’Alternator en ce sens qu’elle est plus souple, moins complexe au niveau de sa structure interne en peuplier et surtout moins exigeante.

Pour parler un peu technique, alors que l’Alternator parle de Reflex Core Profile (c’est à dire que la partie entre les pieds est plus fine que le reste du core de la board, pour gagner en torsion), la Phase est de structure égale (Standard Core Profile) ce qui correspond à son flex noté plus souple que l’Alternator (6/10 pour la phase et 8/10 pour l’Alternator).

Le modèle que j’ai est en 162cm W (pour Wide).

Effectivement elle est large : 31,2cm en nose et en tail et 26,9 au patin… 

En statique, surtout posée à côté de l'Alternator, on dirait un camion… mais pas tant que ça.

Son cambre est de type cam-out (et non True Camber comme l’Alternator) c’est à dire que la partie cambrée est plus courte et propose une transition plus « progressive » avant le rocker du nose et du tail.

Tout comme l'Alternator, elle propose un double side-cut, soit un double rayon de carre. Top pour la maniabilité.

A noter que contrairement à l’Alternator, le nose et le tail sont de largeur égale (sans pintail donc).

Les ressentis :

    Le touché de neige :

La différence de rigidité avec l’Alternator se fait sentir même si, attention, nous ne sommes pas sur une board complètement souple. Cela la rend douce, moins exigeante sur les cuisses mais elle reste volontaire et accepte de « charger » tel le buffalo des steppes si on le lui dit demande..

Elle encaisse sans broncher mais ne renverra pas de ruades tel le fougueux poney sauvage des plaines de Yakari à l’instar de l’Alternator.

Par conséquent, cela la rend assez joueuse, se délectant de micro-kickers de bords de piste comme de grosses cassures avec une réception bien plus loin que son envol.

    Le carving et la maniabilité : 

C’est là que j’avais quelques a priori concernant sa largeur (en wide). Je m’attendais à un paquebot, difficile à faire tourner, passant laborieusement d’une carre à l’autre.

Que nenni, la forme directionnelle (tout comme l’Alternator) doit y être pour quelque chose : elle vire dans un mouchoir de poche et même si les transitions front/backside sont (à peine) plus lentes que sur une board en largeur mw (medium wide, du classique quoi), la Phase accepte de tenir la carre sans broncher et offre même un sympathique pop de relance en fin de virage pour sauter dans la courbe opposée.

Un régal !

   Question maniabilité : 

il faut faire un peu attention à sa longueur en saut (et ne pas tourner trop tôt les rotations sous peine d’accrocher le tail selon le kicker).

Même dans un des couloirs étroits des bananes de Chamrousse où il n’y avait pas beaucoup plus de place pour la board, celle-ci était étonnamment aisée à faire tourner sur son axe en virage sauté. 

C’est simple, une fois aux pieds, elle est et paraît très légère.

    Le freestyle : 

Bien plus tolérante que l’Alternator, elle est très saine et super équilibrée même si ça forme directionnelle ne la destine pas vraiment à ce genre de programme, si le rider sait faire, elle sait faire.

    La poudre : 

Là, pour le moment, je ne peux rien en dire car la board a été achetée mi-avril et n’a que 3 sessions à son compteur mais au vu de son comportement et de son shape, elle me rappelle quand même beaucoup l’Alternator avec qui j’ai passé l’hiver et qui a été irréprochable en poudre cette saison.

A voir la saison prochaine.

    La conduite fakie 

Naturellement montée avec un léger set-back de 15mm, elle est plus facile en fakie que l’Alternator qui réclame un peu plus de concentration avec son tail plus étroit que le nose (pintail de 5mm). 

Attention toutefois car en 162 et avec sa largeur, il faut penser à gérer l’avant devenu l’arrière assez long par rapport à l’arrière devenu l’avant (m’suivez?):)

   La taille ça compte ?

En vrai pas tant que ça tellement cette board est facile mais apte à encaisser beaucoup.

Elle pivote facilement, est légère et tient très bien la conduite carvée.

  Niveau qualité pour finir :

Une composition de semelle plus classique que l’Alternator, celle-ci fait largement le taf mais sur la neige de printemps, elle avait (malgré le fartage en neige « chaude ») tendance à sécher assez rapidement (comme toutes les boards de mes camarades de ride d’ailleurs).

A noter que la couleur claire a tendance assez vite à se marquer. Si vous grindez avec, ça va se voir :)

Concernant le top-sheet, il semble plus costaud que celui de l’Alternator qui avait montré des signes d’usure dès la première sortie à l’ouverture de Tignes.

A noter qu’au niveau déco, il m’a fallu le regard affuté de ma camarade de ride, ma camaride en quelque sorte, Ozë pour réaliser que c’est écrit «Phase» sur le nose et «Nitro» sur le tail… no comment… :) 

Pour conclure :

Joueuse, confortable, accrocheuse mais moins exigeante et fatiguante que l’Alternator, la Phase est en passe de devenir ma daily board pour la saison prochaine tellement ces 3 grosses sessions m’ont enchanté.

Réactive tout en sachant rester relativement souple, elle permet de rider en toute confiance sans se soucier de ce que l’on a sous les pieds : elle sait tout faire et encaissera sans broncher.

Une top board avec un prix contenu (autour de 480 Euros pour la board hors promo).

Pas forcément pour les débutants, mais dès un niveau intermédiaire à avancé il y a de quoi largement l’exploiter sans atteindre ses limites. 

(Note : la photo "studio" provient du site Nitro https://www.nitrosnowboards.com/fr/products/phase-snowboard )