Test Atomic Redster S9 2021

Mi-février. Conditions de neige excellentes le matin, un peu plus molles en fin de journée. Je skie d'habitude sur un Fischer Curv DTX (171 cm). Ça fait un moment que ce Redster S9 me fait de l'œil. Et puis miracle, le loueur d'à côté en propose des neufs à la journée pour un prix abordable. Je craque. 1re impression en les portant, je retrouve ce poids important de l'ensemble ski-plaque-fixations que j'avais oublié depuis mon ancien Head i.sl . Aux pieds par contre, une plume. Les petits virages s'enchainent comme des perles. Ça veut dès le départ couper plutôt que déraper, même à petite vitesse. Et lorsqu'on allonge la courbe et qu'on met (beaucoup) plus de vitesse, ça se transforme en locomotive sur des rails. Une stabilité que je ne pouvait pas imaginer pour un ski et cette taille. Alors que mon Fischer va un peu vibrer de la spatule à haute vitesse dès qu'il rencontre une irrégularité de terrain, là, rien. Je me rappelle alors certain testeurs qui préféraient le S9 au G9 en argumentant que, bizarrement, le premier était plus polyvalent. J'ai ramené le ski en demandant si je pouvait le garder pour le lendemain. La femme du patron l'avait déjà réservé. J'ai fait mon regard de cocker, sans succès.