Test Dakine Poacher RAS 36L 2025

Déposez votre test matos.
Aleskii

Stylé, technique, et indispensable

Profil du testeur : 22 ans | 1,78m | 68kg | Expert | Les Gets
Acheté : 300€ en ligne
Conditions du test : Toutes

Points forts

polyvalent
technique
compatible airbag
robuste
qualité/prix

Points faibles

Pas le plus léger

Le sac Dakine Poacher RAS 36L est pour moi l'option parfaite pour quelqu'un qui veut s'aventurer en hors-piste avec un sac airbag qui reste accessible en termes de prix. 

Le sac est vendu sans l'Airbag; il est compatible uniquement avec un Airbag Mammut 3.0, un système d'Airbag amovible qui permet à chacun d'arranger et d'utiliser le sac comme bon lui semble.

Au niveau des tissus, le sac est très costaud avec des tissus épais qui rassurent et qui laissent penser que le sac va tenir longtemps. Le tissu a un traitement qui le rend déperlant.

Le sac est assez confortable avec des mousses dorsales pour le confort et une forme qui vient bien épouser la forme du dos et qui ne se déforme pas même chargé, grâce à une dorsale faite d'une fine couche dure, des armatures viennent aussi renforcer le sac pour qu'il garde sa forme, qu'il soit rempli ou non.

Sa grande capacité permet d'amener tout le matériel indispensable pour une sortie hors piste/Freerando.


Poches principales


  • Poche centrale 

la poche avec la plus grande capacité est accessible seulement par la dorsale, il faut quitté le sac et l'ouvrir en enlevant les fermeture autour du panneau dorsale du sac. Dans cette poche un retrouve un poche pour camelback, un poche pour le système de dorsal impact spine protector mais surtout beaucoup de place pour ranger tout son bazar.

  • Poche pelle sonde

Plus à l'arrière du sac une poche compartimentée  permet de ranger son matériel pour avalanche avec des compartiment pour le manche de la pelle et la sonde.

  • Poche latérale 

Sur la droite du sac il une grande poche vertical permettant pour ma part de transporter une grande bouteille d'eau


A noter qu'une petite poche ce situe entre les deux poches principale pour ma part elle sert à ranger porte feuille et une petite trousse de secours.


Airbag


Le système airbag est un système amovible. L'Airbag vient cse glisser dans une poche spécialement prévue à cet effet où l'Airbag vient s'attacher à plusieurs points d'attache. La poche est fermée par un système roll-top refermé par deux clips prévus pour céder en cas de déclenchement. 

La cartouche vient se glisser dans une chaussette située sur le côté de la poche principale du sac, ce qui prend donc un peu de place sur la capacité de rangement du sac.

Enfin, la poignée de déclenchement vient se passer dans la bretelle gauche du sac qui peut être fermée ou ouverte grâce à une fermeture éclair.  


Caractéristique techniques


  • Porte piolet

Il est possible de prendre son piolet grâce à une attache prévue à cet effet à l'extérieur du sac ce qui permet de ne pas tout déchirer à l'intérieur ou de même se le planter dans le dos. La pointe du piolet passe dans une sorte de tunnel renforcer afin de ne pas abîmer le sac et la poignet est tenue par un scratch. 

  • Portage de ski latéral 

Pour ce qui est du portage de ski le sac comprends des attaches de chaque côté de celui-ci où les skis viennent s'enfiler dedans, a noter qu'il est préférable d'accrocher les spatules des ski ensemble pour que le maintient soit encore plus optimal.

  • Porte-casque 

Pour le casque, le sac dispose d'un support de casque situé à l'arrière du sac qui vient ce clipper sur le bas du sac tout en enveloppant le casque ce qui permet de garder le casque sec quand on transpire lors de la montée en peau de phoque.

  • Poche à masque 

Le sac dispose aussi d'une poche à masque ce qui permet d'y mettre des lunettes de soleil ou un masque de rechange pour des conditions changeantes. La poche à une doublure en laine qui ne raye pas les verres.

  • Dorsal amovible 

Il est possible d'acheter une dorsale (impact spine protector 30€) qui vient se glisser dans la doublure du sac pour protéger le dos. 

  • Sangle spéciale airbag

Sous le sac, une sangle anti-arrachement est dissimulée dans un petit compartiment, cette sangle vient se passer entre les jambes et se fixer dans la ceinture abdominale afin de ne pas perdre le sac lors d'une avalanche.

  • Compatible camelback

Possibilité de mettre une grande poche à eau dans le sac avec un compartiment dans la bretelle du sac afin que le tuyau du camelback ne soit pas à l'air libre et ne gèle pas.

  • Rappel de charge 

Situées en haut des épaules, elles permettent d'ajuster la répartition du poids du sac. Il est préférable de les détendre à la montée pour avoir le poids plus sur le bas du dos et donc décharger les épaules, et au contraire, de le serrer à la descente pour plaquer le sac contre le dos.

  • Points d'attache

De nombreux points d'attache sont situés partout sur le sac, principalement à l'arrière, afin d'éventuellement ajouter du matos à l'extérieur du sac grâce à des sangles ou mousquetons.

Pour qui ?

Tout le monde qui cherche à s'aventurer en hors piste tout en restant en sécurité avec un sac airbag disposant de nombreuses options
9/10
Solidité
Manipulations/accroches
Confort/Maintien
Modularité
Qualité/pertinence des accessoires
Facilité de déclenchement
Gestion du système airbag (entretien, réarmement,
Finition
Rapport qualité/prix

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