Test Nitro Phantom 2018
2 tests Nitro Phantom.
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Changement de crémerie : 19 ans de Burton, la 20è en Nitro (M size)
Acheté : 200€ en ligne
Conditions du test : Décembre, Janvier, Février. Neige de début de saison, gelée voire avec apparition de cailloux Peu voire jamais testé sur des neiges mouillés (un second setup freestyle me permet de prendre le relais) ni l'été sur glacier en park.
Points forts
LégèreBelle
Orientée Freeride (pas déconnant sur un setup Freeride)
Points faibles
Prix (même si j'ai eut un bon plan)Pas très connues (je connaissais pas avant de les acheter) et mériteraient d'être plus connues
C'est difficile à mon niveau de définir précisément la qualité d'une fix car soit elle convient, soit elle convient pas !
J'ai commencé avec des Burton freestyle et je leurs reprochais un spoiler avec trop d'angle même en position avec un minimum d'angle. Cela se traduisait par une fatigue physique (intense) à la fin de la journée sur le bas des jambes sur des stations où tu restes longtemps sur la même carre (en général carre front).
J'ai ensuite eut des Burton Mission que je n'ai depuis jamais quitté malgré l'évolution de mon niveau de pratique.
J'ai eut l'occasion de m'équiper en Nitro, avec un setup board/fix Nitro (Pantera et Phantom 18') et j'avoue que j'en suis pas déçu ! Il est difficile de prévoir leur évolution sur le long terme, c'est égalemnt ma jauge en terme de qualité pour l'instant je suis comme dans mes charolaises.
À noter, une double possibilité de réglages des straps que j'ai eut du mal à régler mais une fois cette étape effectuer parfaitement plus de problèmes. Je me sens vraiment bien avec!
Les straps sont particuliers avec un "espèce de câble à l'intérieur" et je voudrais comment cela évolue sur le long terme.
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