Farter c'est forcément compliqué et cher?

Sardineaioli05 ( 9 nov.) disait:

126 pages de conseils au 10ème de degrés près de t°c de fer, d'angle d'affutage et de densité de poil de sanglier pour lire ça...
Quelqu'un peu envoyer un respirateur chez Bona ?

https://www.airfan.fr/

Whipperman ( 9 nov.) disait:

Sardineaioli05 ( 9 nov.) disait:

Après, à moins de faire du piquet est ce qu'il y a vraiment un intérêt à s'occuper de l'angle côté semelle ?? (Hors grosse tonche).

Laisser le tombé des carres tranquilles et juste le refaire faire quand on fait remettre à plat la semelle ?

A mon niveau de touriste, un bon affutage et entretien régulier coté chant suffit largement à mon bonheur.
Il m'a fallut une saison et défoncer un paire de ski côté semelle pour le comprendre.
Mais ce n'est que mon expérience de touriste. Peut-être que ta pratique nécessite plus et peut-être que ma perception n'est pas la bonne.
Il y a suffisamment de vrais connaisseurs sur ce topic pour me contredire si je dis des bêtises. Ce qui est tout à fait possible

chamaco32 ( 9 nov.) disait:

Bonjour, ils vendent une couverture chauffante chez Lidl, si quelqu'un veut se bricoler un truc pour chauffer la semelle après fartage:
lidl.fr

Mais c'est une excellente idée... Vas-y montre nous cela
je pense que tu ferais mieux d'acheter des lampes infrarouge (genre élevage de poussins)

tcsa ( 9 nov.) disait:

sickboy90s ( 9 nov.) disait:

Whipperman ( 9 nov.) disait:

salut à tous,
Vu qu'on s'ennuie un peu, j'ai déjà ressorti les limes et le fer.
J'ai acheté l'outil base edge à -0.5 pour faire le plat des carres mais la lime ne mord pas. Il me semblait que c'était l'angle le plus courant pour les skis All-Mountain grand public. J'aurais du prendre -1° ?

Oui si ça ne mord pas, c'est que tu as un angle supérieur à 0.5.
.

Ben pas nécessairement. Ta lime peut ne strictement rien accrocher alors que tu es à l'angle. Il suffit juste que les carres aient été fait à la céramique et aucune lime n'accroche. Il faut y aller à la plaquette diamantée avant.
D'ailleurs si sa carre était à 1 degré la lime accrocherait quand même le long de la semelle où sur la semelle selon que...

+1

Sardineaioli05 ( 9 nov.) disait:

126 pages de conseils au 10ème de degrés près de t°c de fer, d'angle d'affutage et de densité de poil de sanglier pour lire ça...
Quelqu'un peu envoyer un respirateur chez Bona ?

Bon, en même temps nous avons à faire à un champion

Une fois en allant faire farter/affuter chez un pro (sport 2000 en station) ils m'ont fait tomber les carres sans que je leurs demande et je préférais avant...

tcsa (10 nov.) disait:

Sardineaioli05 ( 9 nov.) disait:

Whipperman ( 9 nov.) disait:

Sardineaioli05 ( 9 nov.) disait:

Après, à moins de faire du piquet est ce qu'il y a vraiment un intérêt à s'occuper de l'angle côté semelle ?? (Hors grosse tonche).

Laisser le tombé des carres tranquilles et juste le refaire faire quand on fait remettre à plat la semelle ?

A mon niveau de touriste, un bon affutage et entretien régulier coté chant suffit largement à mon bonheur.
Il m'a fallut une saison et défoncer un paire de ski côté semelle pour le comprendre.
Mais ce n'est que mon expérience de touriste. Peut-être que ta pratique nécessite plus et peut-être que ma perception n'est pas la bonne.
Il y a suffisamment de vrais connaisseurs sur ce topic pour me contredire si je dis des bêtises. Ce qui est tout à fait possible

Trois seconde réflexions et tu conclues qu'il ne faut pas toucher la carre côté semelle:
Si je lime la carre côté semelle, je réduis son epaisseur. Donc dans l'absolu (ça se joue au micron) il y a un différence de hauteur entre ma carre et ma semelle. Et donc je suis obligé de remettre la semelle à la même hauteur.

Donc, sauf Vilaine tonche, on ne touche "jamais" la carre côté semelle. Une fois mise aux angles côté semelle et chant on ne travaille que côté chant, et juste pour redonner du mordant à la carre...

Ben, non t'es pas obligé... Sauf si tu te pignole sur des microns... Ce qui est sûrement ton cas...

ak (10 nov.) disait:

tcsa (10 nov.) disait:

Sardineaioli05 ( 9 nov.) disait:

Whipperman ( 9 nov.) disait:

Sardineaioli05 ( 9 nov.) disait:

Après, à moins de faire du piquet est ce qu'il y a vraiment un intérêt à s'occuper de l'angle côté semelle ?? (Hors grosse tonche).

Laisser le tombé des carres tranquilles et juste le refaire faire quand on fait remettre à plat la semelle ?

A mon niveau de touriste, un bon affutage et entretien régulier coté chant suffit largement à mon bonheur.
Il m'a fallut une saison et défoncer un paire de ski côté semelle pour le comprendre.
Mais ce n'est que mon expérience de touriste. Peut-être que ta pratique nécessite plus et peut-être que ma perception n'est pas la bonne.
Il y a suffisamment de vrais connaisseurs sur ce topic pour me contredire si je dis des bêtises. Ce qui est tout à fait possible

Trois seconde réflexions et tu conclues qu'il ne faut pas toucher la carre côté semelle:
Si je lime la carre côté semelle, je réduis son epaisseur. Donc dans l'absolu (ça se joue au micron) il y a un différence de hauteur entre ma carre et ma semelle. Et donc je suis obligé de remettre la semelle à la même hauteur.

Donc, sauf Vilaine tonche, on ne touche "jamais" la carre côté semelle. Une fois mise aux angles côté semelle et chant on ne travaille que côté chant, et juste pour redonner du mordant à la carre...

Ben, non t'es pas obligé... Sauf si tu te pignole sur des microns... Ce qui est sûrement ton cas...

Raison pour laquelle sans doute j'ai bien écrit "donc dans l'absolu (ça se joue au micron)..."
Quant à me pignoler sur quelque chose... Disons qu'en ce moment, j'ai un peu d'autres combats à livrer que le micron de différence entre la semelle et la carre. Bien plus focus en ce moment sur les deprogrammations de soins hospitaliers et les molécules quasi introuvables parce que fabriquées en Chine...

Mes bc à semelle jaune et noir se retrouvent avec des tâches de fart rouge sur les zones jaunes. Je racle et brosse mais ça part pas. C grave docteur ?
Ps: ils sont restés tout l'été avec le fart.

Non, pas grave, et c'est mieux s'ils ont passé l'été farté.

C'est toujours le cas avec les semelles blanches ou peu colorées (alors que pas visible sur le noir).

Si vraiment tu veux nettoyer ta semelle, alors fartage au R021 et raclage immédiat, et tu refartes ensuite, ou au jaune et raclage à chaud également.
Pas sur que tu sortes le colorant des anciens farts, mais un nettoyage de tous les autres contaminants de temps en temps ne fait pas de mal.

J'ai le même "soucis" sur mes Go109 a semelle jaune. Je m'en fou un peu mais en tous cas plusieurs raclage au R021 n'y font rien. (C'était pas le but recherché non plus)

Ok c'est bien ce que je pensai, merci !

Hellsass (16 nov.) disait:

Non, pas grave, et c'est mieux s'ils ont passé l'été farté.

C'est toujours le cas avec les semelles blanches ou peu colorées (alors que pas visible sur le noir).

Si vraiment tu veux nettoyer ta semelle, alors fartage au R021 et raclage immédiat, et tu refartes ensuite, ou au jaune et raclage à chaud également.
Pas sur que tu sortes le colorant des anciens farts, mais un nettoyage de tous les autres contaminants de temps en temps ne fait pas de mal.

Le défarteur liquide, ça le fait pour retirer les colorant des anciens farts. Ca ne le fait pas pour le reste

R021 Liquide ca fonctionne pas non plus TCSA

Ben il ne te reste plus qu'un truc: un gros coup de bande suivi d'une structure à la pierre.

Ah mais encore une fois, je m'en contre fou…

De toute façon c'est pas la bande qui vas changer grand chose...
Mais si la coloration est à l'image de l'impregnation bah c'est pas très uniforme!

Jean-michel Geets (10 nov.) disait:

chamaco32 ( 9 nov.) disait:

Bonjour, ils vendent une couverture chauffante chez Lidl, si quelqu'un veut se bricoler un truc pour chauffer la semelle après fartage:
lidl.fr

Mais c'est une excellente idée... Vas-y montre nous cela
je pense que tu ferais mieux d'acheter des lampes infrarouge (genre élevage de poussins)

C'était pour proposer une alternative au thermobag et beaucoup moins cher. Le thermobag fonctionne à 60°C comme une couverture chauffante, pas sur le principe du rayonnement comme les lampes pour l'élevage, ce n'est pas déconnant de détourner et bricoler un produit standard grand public pas cher plutôt que d'acheter ce type de matos pro hors de prix. Perso, je m'en fout, je suis touriste, avant je mettais les semelles fartées au MX901 au soleil en été une fois par an, sur le forum on m'a dit que c'était pas bon, du coup je mets les skis 4h dans la voiture au soleil.

J'avais lu l'entier de ce post mais là j'ai la flemme de le refaire.
Une paire neuve achetée hors des magasin spécialisée course, est bien fartée d'origine ou il faut lui faire une petite beauté sur le dessous ?

Et sinon quelqu'un connait l'angle des carres sur des K2 turbo charger neuf ?
Merci

Paire neuve = refaire une beauté

besmedve (19 nov.) disait:

Et sinon quelqu'un connait l'angle des carres sur des K2 turbo charger neuf ?

Tu devrais pouvoir trouver ton bonheur ici.

Top ce site !
Merci

chamaco32 (17 nov.) disait:

Jean-michel Geets (10 nov.) disait:

chamaco32 ( 9 nov.) disait:

Bonjour, ils vendent une couverture chauffante chez Lidl, si quelqu'un veut se bricoler un truc pour chauffer la semelle après fartage:
lidl.fr

Mais c'est une excellente idée... Vas-y montre nous cela
je pense que tu ferais mieux d'acheter des lampes infrarouge (genre élevage de poussins)

C'était pour proposer une alternative au thermobag et beaucoup moins cher. Le thermobag fonctionne à 60°C comme une couverture chauffante, pas sur le principe du rayonnement comme les lampes pour l'élevage, ce n'est pas déconnant de détourner et bricoler un produit standard grand public pas cher plutôt que d'acheter ce type de matos pro hors de prix. Perso, je m'en fout, je suis touriste, avant je mettais les semelles fartées au MX901 au soleil en été une fois par an, sur le forum on m'a dit que c'était pas bon, du coup je mets les skis 4h dans la voiture au soleil.

La couverture chauffante de mémé monte à 60 degrés ?
Elle va cramer mémé...

bonagva (19 nov.) disait:

chamaco32 (17 nov.) disait:

Jean-michel Geets (10 nov.) disait:

chamaco32 ( 9 nov.) disait:

Bonjour, ils vendent une couverture chauffante chez Lidl, si quelqu'un veut se bricoler un truc pour chauffer la semelle après fartage:
lidl.fr

Mais c'est une excellente idée... Vas-y montre nous cela
je pense que tu ferais mieux d'acheter des lampes infrarouge (genre élevage de poussins)

C'était pour proposer une alternative au thermobag et beaucoup moins cher. Le thermobag fonctionne à 60°C comme une couverture chauffante, pas sur le principe du rayonnement comme les lampes pour l'élevage, ce n'est pas déconnant de détourner et bricoler un produit standard grand public pas cher plutôt que d'acheter ce type de matos pro hors de prix. Perso, je m'en fout, je suis touriste, avant je mettais les semelles fartées au MX901 au soleil en été une fois par an, sur le forum on m'a dit que c'était pas bon, du coup je mets les skis 4h dans la voiture au soleil.

La couverture chauffante de mémé monte à 60 degrés ?
Elle va cramer mémé...

A 60° ça tue le covid aussi non?

Nan ! Pour ça faut boire de la javel et passer la fibre optique à l'intérieur du corps.
Une bonne vaccination dessus et mémé fait antenne relais.

Par contre si tu passe la nuit dans une couverture chauffante à 60° y'a moyen qu'un truc soit pété. Tu risques de plus jamais tousser.

Sardineaioli05 ( 9 nov.) disait:

126 pages de conseils au 10ème de degrés près de t°c de fer, d'angle d'affutage et de densité de poil de sanglier pour lire ça...
Quelqu'un peu envoyer un respirateur chez Bona ?

too late il est en PLS !

Maxlm (23 nov.) disait:

Par contre si tu passe la nuit dans une couverture chauffante à 60° y'a moyen qu'un truc soit pété. Tu risques de plus jamais tousser.

Les lampes infrarouge ça chauffe à 60° à une distance raisonnable?

Et c'est peut être mieux que de laisser les skis au froid dans le garage.

francbord (24 nov.) disait:

Que ceux qui fartent sur la table du salon et laissent leurs skis près du poele lèvent la main

Si je me gratte la tête ça compte? Pour moi c'est fartage dehors, puis les skis dans le break au soleil en été.

Je me suis fais une boîte, isolée, avec chauffage et thermostat, coût, environ cinquante euros. Le pb maintenant est de suivre les skis.

un sauna ça marche très bien.

Je m’en fous, je suis déjà en PLS ...

Hello!

Alors c'est franchement pas compliqué. Tu trouveras plein plein de tutos sur le net qui sont tous bien faits.

Le plus cher c'est le matos. Même si un vieux fer à repasser peut faire l'affaire, je trouve que le fer à farter est assez vite rentabiliser.
Après, pour le fart, tout dépend de ce que tu veux mettre. Pour ma part j'utilise du fart universel qui ne coûte pas grand chose (environ 20 balles les 500gr), après si tu veux des farts plus spécifiques selon la température de neige tu trouves de tout super facilement mais un poil plus cher.

Franchement je trouve que cela vaut la peine de le faire soit même. C'est rapide, facile et pas cher. En plus ça permet de bien glisser

francbord (24 nov.) disait:

Je me suis fais une boîte, isolée, avec chauffage et thermostat, coût, environ cinquante euros. Le pb maintenant est de suivre les skis.

Ça ne te dirait pas de nous en parler, par là ?

skipass.com

si je retrouve les photos de mon coin ski, j'essaie de les mettre sur le site (je change mon pseudo alors, tu te foutrais de moi sinon)

Bonjour,

les paires de skis s'accumulant entre moi, ma compagne et un pote je commence à m'intéresser au fartage et à l'affutage des skis. J'avoue que malgré des heures de lecture je n'arrive pas à me fixer sur les angles à choisir.
Je ne cherche pas la performance, juste à entretenir les skis. Les angles d'usine m'ont toujours convenu (enfin je ne connais pas autre chose quoi). Je voulais m'appuyer sur le site evo.com qui recense les angles d'usine des différents modèles sauf que je sais pas le lire (ça doit pourtant pas être sorcier).
Par exemple pour un Brahma on a : Base edge = .9 (± .2) Side edge = 2.8 (2.6-2.9)
Ca veut dire des carres à 87.2/0.9 si je comprends bien ? Ca m'a l'air de faire beaucoup quand je lis les recommendations... on est sur des paramètres de course. Hmm.

Pour le reste on a :
Black Crows Orb Freebird
Black Crows Camox Freebird
Blizzard Brahma
Volkl Kendo
Black Crows Atris
Movement Go 109

Quelles sont vos recommandations pour les skis de rando ? Et pour le reste ? Ca conditionne le choix de l'équerre.
Le site d'evo.com n'indique pas les valeurs usines pour Volkl et Movement, vous savez où on peut trouver ça ?

Merci de votre aide

Si.

-1/88, -1/89, -0,5/89, 0/89, 0/90... c'est à peu prés le standard pour les personnes qui entretiennent à la maison. C'est plus une histoire de temps que tu y passe et du matos que tu décides d'acheter. Pour ma part je faisait avant du 0/90 rapide car j'avais juste l’équerre puis l’année dernière je me suis équipé d'un base edge + équerre 88 et je fais du -1/88 pour tous mes skis.

Merci chamaco32 et Yeahdemen

J'ai joué du Ctrl+F sur la page et j'ai cherché vOlkl et pas vÖlkl du coup j'ai pas trouvé. Gné ^^
Pigé pour la technique chamaco, je vais tenter ça. Il faut que je fasse à tatons du coup et ça implique que je prenne l'outil qui permet de régler les angles plutot qu'une équerre fixe ? Ensuite quand je saurai ce que je veux je pourrai prendre l'équerre qui va bien pour faire du travail plus propre ?

Après si j'ai bien compris le fonctionnement, y'a quelque chose qui me chagrine. J'ai l'impression que quand on dit qu'à 88° la carre est plus fragile c'est un peu un raccourci. Je m'explique :
Pour l'angle de la carre (base edge par rapport au side edge) si on part d'un ski à 0/90, qu'on se mets à -à 0.5/90 on à un angle de carre de 90 + 0.5 = 90.5 et ça fait un angle obtu et le ski n'est plus efficace (ou moins efficace). Du coup il faut régler les 2 valeurs ensemble ?
Si ce que je dis est vrai, si les paramètres sont -0.5/88 on a un angle de 88.5 (plus fragile parce qu'on s'éloigne de 90) mais si on fait un -2/88 on gagne à nouveau en résistance (bon sauf que -2 on en parle jamais, ça doit pas exister x) c'est juste pour expliquer le principe.)

J'me suis perdu ou bien ?

Attention question débile incoming : est-il possible de farter des skis de fond avec le même fart / même technique qu'en alpin ?
Je farte mes skis depuis 4-5 ans mais je ne fais pas de ski de fond, et on m'a donné une mission fartage de ski de fond, je comptais attquer ça comme une paire d'alpin, mais j'ai souvenir que le fartage en ski de fond est plus complexe qu'en alpin.

Bon là c'est pour ma mère, donc tant que ça botte pas et que ca glisse mieux qu'avant c'est bon, elle part pas pour l'ibu

se retrouver à farter des skis de fond en décembre... thieuhhh c'te dégringolade....

ca déconne à plein régime

C’est limite « coming-out » ...

non mais je vous jure, c'est pour ma mère... merde je commence à me justifier...