Test Rossignol Hero Master 2017

13 tests Rossignol Hero Master.

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Rossignol Hero Master
pjudo

Overkill

Profil du testeur : 24 ans | 1,77m | 55kg | Expert
Taille testée : 185
Acheté : en ligne
Conditions du test : Toutes conditions.

Attention. Il envoie, et il faut le tenir.

Je possède une paire de Master M-23 avec des SPX-14, et après deux saisons, c'est sans compromis.

Sur piste propre :Le meilleur ski que j'ai jamais skié. Les grandes courbes sont hyper stables et pleines de puissance. Les descentes deviennent simplement jouissives, et j'ai souvent (re)découvert qu'on a froid aux dents quand on sourit comme un idiot lancé à 90 kmh quelque part entre 2000 et 3000m. Les virages sont précis et solides. La conduite dérapée est possible mais moins adaptée.

Sur piste sale : En fin de journée ou sur des jours de chute de neige (pistes bosselées), laissez-les rangés au placard sous peine de souffrir, et de souffrir beaucoup. Les Master M-23 ne vous pardonneront rien, et à moins d'être Superman vous serez physiquement ruiné en une demi-journée.

Hors piste : sérieusement ?

Value : Vraiment des skis solides. J'ai percuté un obstacle de plein fouet avec (à ne pas mettre entre toutes les mains, hein), et à peines quelques éraflures sur le topsheet.

Bref, je recommande à 100% aux skieurs experts qui ont toujours l'impression de se trainer, et qui ne voient pas la différence entre skier des pursuit et skier leur boite en carton. Attention tout de même, vous allez vite devenir la personne la plus rapide (et la plus dangereuse) de la station. Donc prudence extrême, ou alors ne les sortez qu'hors saison.

Pour qui ?

Skieurs experts (j'insiste) fous de vitesse.
10/10
Accessibilité & confort
Performance grandes courbes
Aptitudes petites courbes
Aptitudes "tout terrain"
Accessibilité

Points forts

Conduite extrêmement puissante et précise sur piste propre. Conseillé hors saison car moins de monde sur les pistes.

Points faibles

Epuisant sur piste sale. Inimaginable hors pistes, sauf exceptions. Peut être compliqué à skier sur pistes encombrées.

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