Test Rossignol Forza 60' ti 2024

- Pourquoi un nouveau ski ?

Cette année, une envie particulière de renouveler mon matériel alpin. Après les chaussures (Lange Shadow), les skis ! Longtemps en hésitation sur la paire à acheter : 100% piste, ou polyvalent ? Mon choix s'est finalement porté sur un 100% piste, à savoir les Rossignol Forza 60. Et quel plaisir ! 

- Les matériaux

Deux mots sur les matériaux. Tout le savoir faire de Rossignol dans se situe dans ce ski : LCT (empêcher le contre-flex du ski), le Carbon Alloy Matrix (tressage de carbone) ... Du marketing, mais pas que.

- Mes impressions + conclusion

En effet, le ski est ultra-stable. Du fait de la spatule surdimensionnée, le ski mord et accroche terriblement bien dès que l'on met de l'angle. Malgré sa relative rigidité (double plaque titanal toute longueur), le ski conserve un côté joueur : on prend un réel plaisir à faire du virage coupé avec ce ski, et à rebasculer directement dans l'autre sens. Un pur carver. Sur neige verglacée, ça ne bronche pas. Ca tient, et ça ne vibre pas ! 

Le ski n'est même pas tant difficile à skier. Évidement, si on veut sentir la relance du ski, il va effectivement falloir pousser sur les cuisses. Mais je pense qu'un niveau intermédiaire peut réussir à se faire plaisir sur ce ski (même si un forza 40 ou 50 sera certainement plus adapté car + souple et - exigeant physiquement et techniquement). Il n'empêche que l'on est pas sur un Hero ST. Le ski reste assez facile à skier : + large qu'un Hero, et un peu moins nerveux. Là où je considère qu'un Hero n'est pas très adapté à une sortie familiale, le Forza 60 sait le faire. De ce point de vue, même si l'on reste sur un 100% piste, il est plus polyvalent : il accepte de se faire skier à la fois tranquillement, et il sait aussi prendre de la vitesse. Un ski pour toutes les sorties en station, particulièrement quand la neige est dure (ce qui est malheureusement de plus en plus fréquent).

Ce ski, c'est presque jouer à un jeu vidéo. On fait un premier virage, puis on lance le second, puis un troisième ... La piste défile, les sensations sont grisantes, tant ça accroche,

A noter que le ski tourne relativement court. En 171, on est sur du 13 mètres de rayon. Si on préfère les grandes courbes, mieux vaut se tourner sur une autre paire, comme un S/Max (qui tournera 2 à 3 mètres plus long), ou sur certaines version des Head Supershape. Personnellement, je préfère les petits virages coupés pour plusieurs raisons : je trouve cela bien plus dynamique, et je trouve aussi que l'ont peut toujours se faire autant plaisir, qu'il y ait du monde ou pas.

Bref, à recommander pour tous les bons skieurs à niveau experts, qui cherchent une paire dédiée à la piste.