Test Majesty Havoc Ti 2025

Majesty Havoc 100 TI

Taille testée : 176

Fixations : xenic 12 fritschi 

Chaussures : Scarpa quattro SL

Lignes de cotes

164CM: 130-100-114 mm; R21m; 1645g/ski

170CM: 130-100-115 mm; R21m; 1755g/ski

176CM: 130-100-115 mm; R21m; 1820g/ski

182CM: 131-100-116 mm; R23m; 1960g/ski

188CM: 131-100-116 mm; R23m; 2035g/ski

Condition du test :

Poudreuse légère, piste, neige croutée sur une journée en station, pas de montée

TEST:

Avant toute chose, j'avais fais un test de la version carbon de ce même ski que voici : https://www.skipass.com/tests/ski/majesty_havoc-100-carbon/2024_31718.html 

Ce test permet donc une petite comparaison.

Dans les grandes lignes, c'est un ski freeride qui reste léger et peut s'emmener en rando sur des petits deniv sans soucis mais reste bien entendu plus lourd que la version carbon donc bien que la différence ne soit pas mirobolante !

Dans le jeu des 7 différences, nous avons aussi la rigidité, ce ski est moins rigide que son homologue en carbon, pour autant, ce ski n'est pas plus facile à skier à mon sens, ils sont tout les 2 au même niveau : Très facile à tourner, bonne tenue de carre, joueur. La version carbon est même un poil meilleur sur ce dernier point, probablement du à la rigidité.

Le ski est facile à prendre en main et peut étonnamment convenir même à des débutants de part sa facilité ...

Une fois sur la piste dure, ça découpe bien, dans le raid, on sent la rigidité, ça mord fort et c'est extrêmement rassurant ! Malgré la largeur, on ne sent pas d'effet levier. Comme la version carbon.

Dans la poudreuse profonde, il sort tout seul, tourne très bien, stable, flotte à haute vitesse, très joueur même à basse vitesse, la ou on ne l'attend pas du tout donc. Pareil que la version carbon encore une fois.

Sur neige trafolée, j'ai senti le modele TI légèrement plus à l'aise, le carbon sera + "tappe cul" toutefois cette différence se ressent qu'à haute vitesse, les deux skis restant excellent dans ce domaine !  

L'immense différence finalement sera au niveau du prix, 799€ pour le version TI, 899€ pour la carbon, toutefois, la version TI peut se trouver sur des sites partenaires pour environ 500€ la ou il est impossible de trouver la version carbon en dessous de 750€, sauf en cas de pack etc...

Cette différence est toutefois justifiable à mon sens, le carbon est plus polyvalent et plus léger, plus rigide aussi... Il peut être utilisé en rando moyennant une fixe plus légère, contrairement a ce modele TI plutôt axé freeride 

En conclusion, c'est un ski qui dans son programme freeride est proche de la perfection, un poil cher même pour cette version TI, ce qui m'empêche de mettre un 10/10