Test Stockli Stormrider 100 2023

En ce début de saison, déplacement rituel au rock and Snow d'Avoriaz histoire de tester quelques nouveautés.

Ce vendredi 09 décembre est neigeux (20-30 de neige lourde) et la visu est médiocre.

Pouvoir tester la gamme de la marque Suisse Stockli est plutôt rare. Cela tombe très bien car le Stormrider 102 me faisait de l'œil depuis un moment. J'ai déjà testé les pistard et le Stormrider 88 mais le 102 manquait pour boucler la boucle de ce fabriquant.

Moi : 1m77 et 70kgs

SR 102:

Ce modèle 2023 : 125-102-135 R20m en 182 poids 1,9kg

Un rocker AV et très léger relevé AR. Une construction qui a fait la réputation de la marque Helvète avec 2 plaques de Titanal.

En piste...pour aller chercher du HP :

Je connait déjà le 88 et les premières sensations sur pistes confirme que l'ADN du 102 est similaire. On retrouve un talon ferme et une spatule souple et progressive. Une très bonne stabilité et accroche comparable au concurrent Fischer Ranger 102 FR.

La piste compacte est pas son domaine de prédilection du fait de la spatule trop souple et neutre. Par contre, dès que la neige est douce et que la spatule peut jouer son rôle, tailler des courbes avec ce SR est un pure plaisir.

Au global sur piste, le Stormrider fait le job sur piste mais je trouve le Ranger 102 plus joueur et réactif sur le dur.

Nous voilà en hors piste, domaine ou le SR excelle :

Il ne renie pas sa réputation de ski puissant. Une solide stabilité associée à une spatule qui déjauge bien est qui filtre les impact dans la traffole. On peut skier vite avec confiance car les petits défauts d'appuis sont très bien tolérés même avec cette visibilité réduite.

Si on compare aux Ranger, Les SR seront moins vifs...... la force tranquille.

Les deux rivaux sont aussi efficaces pour dévaler dans la trafolle. Un point fort du stockli est qu'il ne nécessite pas un physique de bucheron, il est accessible et tolérant.

Le stormrider 102 en résumé:

Un bon ski de freeride capable de skier efficacement dans toutes les neiges et dans toutes les pentes.

Je le trouve accessible avec sa largeur au patin raisonnable et sa spatule tolérante.

Point négatif: La spatule trop floue en conduite coupé.