Test Rossignol Hero Elite LT TI 2024

Le ski

Les Hero Elite LT TI visent à satisfaire un programme spécifique. La gamme Elite chez Rossignol ce sont des skis inspirés de la course mais nettement assagis. Ici LT pour Long Turn donc plutôt inspiré de skis de Géant. Le rayon de 18 mètres dans cette longueur 177 est plutôt long pour un ski de piste sans être celui d'un vrai ski de géant ce qui permet de tailler des courbes moyennes à longues. 

Comportement

Le ski engage naturellement et est très stable en courbe même à haute vitesse. Le comportement global est très sain et lisible, encore faut-il avoir certaines bases en carving. En effet pour un skieur habitué à des skis exigeants et avec un bon bagage technique le ski paraîtra accessible et facile à emmener. Par contre il ne faut pas se leurrer c'est un ski qui ne demande qu'à accélérer. Il ne faut pas avoir peur de s'engager et en avoir un minimum les moyens techniques, sinon aucun intérêt.

Pour la fine fleur du ski poindra peut-être un léger manque de caractère. Il faut un peu aller chercher le rebond en sortie de courbe même s'il reste présent. On est pas sur un ski dédié à la compétition, mais ceux qui skient sur des FIS savent bien ce qu'ils cherchent, ici on reste sur du grand public. Pour les autres (c'est à dire à peu près tout le monde) c'est un ski très performant qui vous permettra de vous dépasser dans son programme. Une fois pris en main, il incite vraiment à aller plus vite, plus fort, à mettre toujours plus d'angle. Jamais ils ne lâchent ou ne bougent et sont très précis.

"Polyvalence" et accessibilité

Il ne faut pas trop ralentir le rythme. A basse vitesse le ski est lourd évidemment, peu stable et au final peu gratifiant, il nous rappelle a chaque virage que ça ne va pas assez vite pour lui. Il se laisse emmener en conduite dérapée assez facilement mais quel intérêt je vous pose la question. Quand les pistes commencent à se dégrader le comportement reste bon, très stable, le relief est découpé et on peut continuer à tracer.

Par contre hors des pistes damées... Ca n'est en aucun cas son terrain et ça se sent. Les champs de bosses paraissent bien longs et en poudreuse avec 71mm au patin mieux vaut ne jamais y aller. Bref, à garder sur piste et bien damée de préférence.

Si l'envie vous venait de parfois raccourcir significativement vos virages vous seriez bien déçus. Cela revient à se battre avec un ski qui n'a pas du tout goût à cela. Vous reviendrez bien vite en grandes ou moyennes courbes.

Ca reste plus civilisé qu'un authentique ski race, vous pourrez l'exploiter toute la journée sans qu'il ne vous fatigue trop et le manier plus facilement mais c'est tout.

Conclusion

In fine, un ski qui excelle dans son programme qui donne vraiment envie d'envoyer, de tailler des grandes courbes au dessus du mur du son. Si vous vous reconnaissez là-dedans foncez. Pour tout le reste fuyez !