[Titanal Bar] Les vieux barbus... grincheux !

Bien trempés ... tu verras à mon âge, comment sera ton caractère

ak (12 avril) disait:

ronron (12 avril) disait:

ak (11 avril) disait:

jlo a un chien? laisse moi deviner... un caniche?

Comme toi avec tt.

wouahhhh, t'es en forme
la paternité te va à ravir
ça augure de bonnes poilades...

mdr

Une petite pièce dans la machine et ak, vexé, ne comprend même plus ce qu'il raconte...

Bon, pour ne pas vous faire trop languir ...

Parce que «Est rond' est rond' petit' patt' à pont» ...

moot? c'est toi?

JLO (12 avril) disait:

hautezalpinette (12 avril) disait:

JLO (11 avril) disait:

hautezalpinette (11 avril) disait:

east bear (11 avril) disait:

Ce temps il est trop super, je kiffe.
Une bonne canicule en avril c'est le top pour la maçonnerie, les murs se montent vitesse grand V !
Et puis le ski c'est has been de toute façon!

la même semaine pro

si y’a des bonnes conditions pour le ski, je bute le chien de JLO!

Trop tard, il a déjà reçu l'batard !
Et ça paye puisque le Sud nous ramène 50 de fraiche, vendredi j y serai..
Sans le chien !

pfffff si j’arrive à me téléporter dans le sud ce matin, c’est que dieu existe

Dieu vient de remettre +50 sur 30 + encore 10 ou 20 pour demain

T'as un chenil ?

t'as vraiment un caractère très spécial sardine...

Un peu sardine fumée ?

Nota : déçu hein, ak ... et non, ce n'est pas ton pote Moot

un poisson qui aime le running...

mais pas le trail

j'avais compris que la montagne s'était pas ton truc

'foiré

ha

ak (12 avril) disait:

PhilippeG (12 avril) disait:

Bon, pour ne pas vous faire trop languir ...

Parce que «Est rond' est rond' petit' patt' à pont» ...

moot? c'est toi?

Il a croisé un tapon ?

Héron petit ... pas Tapon.

Le barbu est taquin aujourd'hui

ah ben on est pas des charlots

https://youtu.be/rjrCU5372Fs

Attention le lien est corrompu. Hellsass pensait envoyer du Chopin, visiblement il s'est trompé en faisant son copié collé.

Alors AK tu viens pédaler quand avec Charlot ? C est la bonne année....je roule pas

je suis là en aout... mais je me méfie des gars qui me disent qu'ils roulent pas cette année... en avril

C est vrai les cyclistes sont comme les pêcheurs. .....un peu menteur mais en l occurrence je suis toujours plâtr?

ah... jusqu'à quand? si t'es plâtré jusque début aout, éventuellement je viens rouler avec
toi cette année

Sardineaioli05 (12 avril) disait:

Attention le lien est corrompu. Hellsass pensait envoyer du Chopin, visiblement il s'est trompé en faisant son copié collé.

Hello les barbus,

Petite question à la skitour - quelle est la différence entre :
- vieille tlt speed
- nouvelles speed turn 2.0
- plum guide
- ...

Bref, quel est l'intérêt des nouvelles fixs à pin relativement légères par rapport à des vieux trucs ?
Suis équipé en radical 2.0 et les avantages/inconvénients sont tout autres, mais pour les fixs plus light j'aimerais comprendre avant de m'équiper.

Dit autrement, y a pas l'équivalent du piège à mulot en low tech ?
Vieux, pas cher, incassable...

Marceaul (14 avril) disait:

Vieux, pas cher, incassable...

g3 targa

ak (14 avril) disait:

g3 targa

J'aurais du m'y attendre

Marceaul (14 avril) disait:

Hello les barbus,

Petite question à la skitour - quelle est la différence entre :
- vieille tlt speed
- nouvelles speed turn 2.0
- plum guide
- ...

Vieille speed, din 10, 5mm de réglage sur le chariot de la talonnière, embase butée en acier à 5 trous plutôt "souple".
Speed turn 2.0, din 10 mais beaucoup plus de réglage sur le chariot (+ de 20mm de mémoire) mais qui génère du jeu à la longue, embase alu 4 trous bien rigide.
Guide, din 12, talonnière très rigide en latéral, zéro jeu, ressorts de la butée plus ferme que sur les dynafit. Reglage sur le chariot aussi long que la speed 2.0 mais avec zéro jeu possible. Plus légère que la dynafit.
Problème: suivant les pompes le delta peut être beaucoup trop important.
Une super alternative c'est la wepa avec un din 10, ou mieux la pika, avec frein amovible, toujours din 10.

Ou la ATK Raider 12, 350g avec stoppers, DIN 12, embase large à l'arrière, et rattrapage de jeu, et plage de réglage de 30mm.

Par contre jai souvent des soucis avec le stopper qui a du mal à s enclencher, faut forcer un peu :-/

Le stopper arrière de la pika semble mieux de ce côté la.

winston.smith (14 avril) disait:

Et j'ai des choses à dire sur le Daemon.
Mais plus tard.

Allez balance. Ça m’intéresse (j’avais compris en lisant l’histoire des Warden que ça devait être ce ski que tu testais).

winston.smith (14 avril) disait:

Vieille speed, din 10, 5mm de réglage sur le chariot de la talonnière, embase butée en acier à 5 trous plutôt "souple".
Speed turn 2.0, din 10 mais beaucoup plus de réglage sur le chariot (+ de 20mm de mémoire) mais qui génère du jeu à la longue, embase alu 4 trous bien rigide.
Guide, din 12, talonnière très rigide en latéral, zéro jeu, ressorts de la butée plus ferme que sur les dynafit. Reglage sur le chariot aussi long que la speed 2.0 mais avec zéro jeu possible. Plus légère que la dynafit.
Problème: suivant les pompes le delta peut être beaucoup trop important.
Une super alternative c'est la wepa avec un din 10, ou mieux la pika, avec frein amovible, toujours din 10.

Merci !
Quand tu dis super alternative avec la wepa, tu veux dire que ça règle le problème du delta important ?
Si pas, tu veux juste dire que c'est une guide en din 10 et plus légère ?

(je veux bien aussi le feedback sur le daemon)

winston.smith (14 avril) disait:

Et j'ai des choses à dire sur le Daemon.
Mais plus tard.

Scrapper 1,3 ?

Ça m'intéresse aussi du retour sur le daemon. J' en ai eu une impression trèèès mitigée. ... mais c'était l'an dernier, et il paraît qu'il a changé (un peu).

Marceaul (14 avril) disait:

Quand tu dis super alternative avec la wepa, tu veux dire que ça règle le problème du delta important ?

Tout à fait

Hé hé... les Pika partent en balade demain

Bon alors le daemon.. 183 et quelques, donc clairement trop court pour moi, neige "soupe" en bas formant du relief parfois gros.
Neige dure en haut, HP avec 20cm meuble en train de chauffer.

Sur piste je n'ai pas perçu de problème de savonnage, le ski coupe très bien si on reste sur son rayon (court), et si on boucle. À basse vitesse il est ultra maniable et pivotant.
En neige meuble toujours sur son rayon ou en dérapé le ski est ultra facile et marche bien toujours très maniable, hyper facile à mettre en dérive.
Dans du gros relief souple, bon ça passe si tu reste sur des appuis bas et si tu ne lâches pas les watts.

Au registre des choses qui fâchent.... Le ski pourrait être bon mais y'a un truc qui chie dans la colle méchant: dés que tu mets la seconde la spatule s'écroule. Ça plie juste devant la butée. Je me suis mis quelques gros sursis dans le relief.
J'ai commencé par mettre un -2 sur les fix de loc, en restant sur des appuis bas ça passe mais c'est pas sécurisant.

Le symptôme plombe tous les terrains skiés...
Sur neige dure en allongeant la courbe la spatule sature et le ski survire.
Dans une neige souple pareil au moindre changement de neige la spatule plie d'un coup et le ski freine immédiatement.
Dans du relief c'est là où c'est le plus significatif : le ski s'écroule dés que tu tapes un gros truc et tu es balancé dans la spat.

Verdict: il aurait fallu p't'être un poil plus de plat devant le pied et surtout un flex ferme sur tout l'avant du ski. Genre pas du peuplier cagette mais du frêne quoi. Ou alors que le renfort titanal file sur l'avant sur encore 30cm quoi.

Pas un mauvais ski mais pas la peine de monter dessus si tu fais plus de 65kg dans cette taille.
Un ski d'enfant quoi.

Dommage le shape est beau et c'est la bonne taille sous le pied.

T’as pris le shape en photo?
Parce qu’il me semble bien qu’il y a eu des modifications.
Je n’ai vu que ceux du parc de test BC et je trouve le cambre vraiment trop important.
J’ai eu un seul ski en main à l’unlimited et il avait l’air beaucoup plus plat mais n’ayant pas de second ski pour mettre en face c’était difficile d’en être sûr.

Perso je trouve que la glisse en hors-piste quand on n’est pas complètement sur la carre n’est pas bonne et je me suis flingué les pattes la dernière fois que je suis monté dessus.

Je te ferai une photo demain (il est dans la bagnole) c'est le nouveau modèle.
Il est beaucoup plus banané qu'un vieux cochise par exemple.
Mais le shape me dérange pas du tout moi perso (bon j'ai pas mal l'habitude d'emmener des reverse faut dire), j'ai tiré des très grosses droites dans du relief avec ça marche bien.
Le truc qui déconne vraiment à mon sens c'est le flex de tout l'avant du ski (pour un gabarit de semi-gros quoi)

De toutes façons c'est vraiment flagrant le comportement, c'est limite un cas d'école. Dés que tu tiens le ski sur son rayon en bouclant, tout va bien, par contre dés que tu lâche le frein dans du relief ça s'allume tout en rouge...

Du coup j’ai peut-être pas tout analysé aussi bien que toi mais au final le ressenti semble similaire.
J’ai skié le 188 moi.

Disons que je m'intéresse à ce ski depuis longtemps, en vue d'un montage en lt, et j'ai pas mal suivi les retours des différents gars qui ont testé. La majorité le trouvent "bizarre" et incriminent le shape.
B'en moi le shape je le trouve quasiment parfait (je suis chiant comme type, je pars du principe que la perfection n'existe pas), ce que je prétends c'est que ce qui déconne (pour un gros) sur ce ski c'est le flex...