Test Black Diamond Jet Force Halo 28 2015

4 tests Black Diamond Jet Force Halo 28.

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Note moyenne : 8,5/10
blackarma

Très bon sac mais pas encore parfait

Avis sélectionné
Profil du testeur : 38 ans | 1,85m | 73kg | Avancé | Lyon
Acheté : 860€ en magasin
Conditions du test : Hors piste dans toutes les conditions (excepté pluie battante)

Points forts

Confortable, pratique, bien finit, solide

Points faibles

Poids, volume un peu juste, n'aime pas être en "sur-remplissage", prix

J'ai acheté ce sac peu de temps après sa sortie en 2015 pour l'apport supplémentaire "potentiel" (il y'a sans doute aussi un effet marketing) qu'il apporte au niveau de la sécurité par rapport aux sacs airbag à cartouche, à savoir:

- en cas de déchirure du ballon le fait que le ventilateur continue de le mettre sous pression
- trois minutes après le déclenchement, le système vide le ballon ce qui théoriquement permet d'avoir un espace supplémentaire: plus facile de se dégager si pas ensevelit ou plus de place si on est sous la neige avec la création d'une bulle autour du haut du corps
- accessoirement la possibilité de le déclencher plusieurs fois


Pour la partie sac :

Je possède déjà deux autres sac Black Diamond, un Outlaw 32l (n'existe plus) pour le ski et un Axis pour l'alpinisme, et j'ai retrouvé sur le JetForce tous les accessoires et fonctionnalités que j'apprécie :

- le porte casque escamotable très pratique
- les deux porte piolets
- le porte ski en diagonal escamotable (permet de déclencher l'airbag avec les skis sur le dos)
- les petites poches discrètes et pratique : sur le coté du sac et sur la ceinture
- la poche pour le masque ou autres accessoire sur le dessus du sac
- la poche de sécurité bien organisée avec une boucle de fermeture éclaire de couleur différente

Le sac est confortable, je ne sent pas le poids quand je ski, pas de gène particulière dans les mouvements et la sangle de torse est positionnable en hauteur. Bref là dessus RAS c'est de la bonne qualité et aucun problème au jour d'aujourd'hui.

La poche de stockage principale est accessible par le dos, ce qui peut être gênant pour certains, toutes les autres poches sont accessibles sac sur le dos.

Par contre j'aurai apprécié un peu plus de volume utilisable, ma version est le JetForce 28l (taille M/L donc, par rapport au même sac en taille S/M qui est annoncé à 26l par Black Diamond). Le ballon et le système de gonflage (batterie + ventilateur) prenne un peu de place, et l'espace restant peut être un peu juste. Néanmoins je peut y stocker:

- 40m de corde en 8,1mm (mon binôme emporte l'autre brin)
- les peaux
- une poche à eau remplit à 1,5l (par contre pas pratique car aucun système prévu pour le tube ou la poche)
- une sous couche de secours
- une doudoune de secours compressées
- second masque et seconde paire de gants
- pelle/sonde/carte et chaufferette dans la poche de sécurité
- crampons dans leur sac via le porte casque

Lorsque je dois emporter le baudrier et la quincaillerie je les porte sur moi, pas dans le sac.

J'aurai aussi apprécié un système pour poche à eau qui existe sur mes autres sacs mais pas sur le JetForce.

Petit point négatif, lorsque le sac est en "trop plein", le volet d'accès à la remise en configuration du ballon après un déploiement à tendance à se "déclipser", du coup ça "flap" en skiant et en cas de chute cette partie du sac n'est plus protégée comme il faut (voir la photo correspondante).

Au final, coté sac, pour l'utilisation que j'en fait cela passe, mais c'est juste.


Coté airbag :

Le système est très simple à utiliser, un bouton sur la poignée permet d'allumer le système, qui procède alors à un test automatique. Le même bouton, via un système de LED, permet à tout moment de connaître le nombre de déclenchement disponible (4 lorsque la batterie est chargée à 100%), même lorsque le système est éteint. J'ai testé le déclenchement et pas de problème pour remettre le système en configuration prêt à être déployé.

Le système se recharge sur le secteur en se connectant à une prise attachée à un petit câble relié au bloc batterie, c'est simple et le câble se range dans un petit logement fermé.

Tout le système (batterie + ventilateur) se trouve en fond de sac, ce qui permet même à vide d'avoir un sac équilibré qui ne se sent pas sur les épaules.

Par contre le sac pèse son poids à vide, environ 3,4Kg, les sacs à cartouche en carbone plus récents seront plus légers pour le même volume (mais ne seront pas tous aussi confortable).


Conclusion:

Je trouve que c'est un très bon sac, malgré le poids et le volume je ne suis pas prêt de changer. J'ai eu la chance de l'acheter au tout début avant que les prix n'augmentent (+200e quand même), même si il est possible de le trouver en promo à -20-25%. Par contre il peut encore être amélioré.


Pour qui ?

A tout ceux qui ne recherche pas la légèreté en premier lieu et qui pensent que l'apport sécurité en vaut la peine (en ce qui me concerne je pense surtout à la bulle créée par le ballon en cas d'ensevelissement).
7/10
Solidité
Manipulations/accroches
Confort/Maintien
Modularité
Qualité/pertinence des accessoires
Facilité de déclenchement
Gestion du système airbag (entretien, réarmement,
Finition
Rapport qualité/prix

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