Test Black Diamond O1 fixation télémark 2013

Note moyenne : 8,5/10
Oliver Gough

Ma fixation de coeur en N75

Profil du testeur : 38 ans | 1,87m | 75kg | Expert | Samoëns
Acheté : 300€ en magasin
Conditions du test : Pas moins de 4 paires différentes montées sur la majorité de mes skis de télémark depuis 10ans. Donc toutes conditions, toutes neiges et sur de la très longue durée.

Points forts

Look
Fiabilité générale et solidité

Points faibles

Modèle discontinué donc qui se raréfie
Version en 4 vis à l'avant qui s'arrache

Attention ce review sera biaisé. J'ai 4 paires de ces fixations montées sur mon quiver télémark, j'ai même récupéré un gabarit de perçage pour continuer à m'en servir jusqu'à la fin de mes jours. MAIS, je vais tenter d'apporter une vision objective à ce beau modèle de fixation qu'est la O1 de chez Black D.

Présentation rapide

Dans les fixations BD, la O1 est celle qui est débrayable : comprendre, elle a un mode rando qui permet d'avoir un point de bascule sur l'avant du pied et monter en toute facilité (sans forcer contre les ressorts des cartouches).

La talonnière est équipée de 1 ou 2 barrettes métalliques qui peuvent être relevées et qui font office de cales de montée. Ca fait cheap et bricolo (comme 95% des trucs en télémark) mais ça fonctionne.

C'est un "ancien" modèle de la norme 75 qui n'est plus fabriqué et dont il devient compliqué de trouver des pièces.

Il existe plusieurs versions :

  • Une ancienne avec seulement 4 vis sur la partie avant
  • Une plus récente avec 6 vis sur la partie avant : ++ de résistance à l'arrachage ce qui est essentiel en télémark.
  • Certaines ont les parties métalliques peintes en noir, d'autres en gris. Mais dans l'ensemble on parle du modèle avec les parties plastiques vertes.
  • Les cartouches peuvent être changées pour des plus souples ou plus rigides selon l'appétence. De mémoire c'est Mid Stiff, Ridiculously Stiff. Perso je suis en Mid Stiff sur toutes mes paires.

Poids : 1680g la paire (selon google)

Prix : à priori 300€ environ en anciens euros quand elle est sortie en 2011.


Montage

Comme la majorité des fixs de télémark, ça se fait avec une règlette et un gabarit papier. MAIS, j'ai réussi à mettre la main sur un gabarit (Snell Cham s'en débarassait). Donc je peux désormais faire des montages comme un vrai skiman. Contactez moi en MP si vous avez besoin d'un prêt.

Avec 6 vis sur l'avant et 2 sur l'arrière on est sur un montage assez simple (si on compare aux 12000 vis des Meidjo).

Seul bémol avec les 2 vis de la talonnière qui se retrouvent cachées dessous un capuchon plastique qu'il est presque impossible à enlever (sans le marquer ou même le détruire) si jamais on veut le démonter.

Toutes les vis sont très proches de l'axe du ski (pas écartées) ce qui peut faire un peu peur à monter sur des skis larges mais qui au final ne m'a jamais posé de soucis de sensations même sur mes 115mm de peuf.


Utilisation

Le système de cartouches se trouve sous le pied et on vient clipser à l'arrière de la chaussure comme sur toutes les fixations N75. Le clapet est ergonomique et les cables et cartouches sont faciles à manipuler. On peut règler la longueur des câbles en vissant ou dévissant les cartouches (petits signes + et -). Des voyants rouges sont présents si le système est trop en tension.

Les fixations N75 ne sont clairement pas faites pour déchausser. Je n'ai déchaussé qu'une seule fois et je pense que c'est ma carre de l'autre ski qui est venue actionner le levier à l'arrière. Le fait que les cartouches soient cachées sous la chaussure font qu'on ne se les accroche pas sur les carres si on skie serré ou avec des skis larges.

Le passage en mode rando se fait avec la pointe du bâton. C'est facile et pratique même s'il faut parfois appuyer bien fort pour déclipser. Je n'ai jamais eu de déclipsage intempestif ni de problème pour ré-enclencher le système malgré la glace ou neige accumulée sous le système. La languette caoutchouc dessous joue bien son rôle.


Entretien

Je n'ai pas d'usure exagérée sur le duckbill de mes chaussures lié à cette fixation ce qui est un bon point.

Je n'ai jamais graissé les cartouches et elles ont toujours fonctionné, ni graissé le système de verrouillage du mode rando et jamais eu de soucis là non plus. Seul un besoin de frein filet sur certaines vis et éventuellement sur les embouts de câbles (détaillé ci-après dans les soucis).

Le mode rando fonctionne bien et n'est jamais mis en défaut par un excedent de neige qui empècherait de re-cliper l'ensemble.


Soucis

  • Le principal défaut vient du fait que les cartouches se desserrent (ou alors sont coincées et glacées). Ca peut être rectifié en dévissant intégralement le cable et en y mettant un peu de frein-filet, mais en tout cas c'est un peu du bricolage et un serrage variable au jour le jour.
  • Le mode rando par contre devisse les vis principales qui maitiennent les plateformes et permettent son basculement. Sur plusieurs de mes fixs j'ai donc un jeu maintenant qui n'est pas résorbable et il faut régulièrement que je serre les vis. J'ai tenté de démonter l'ensemble et canibaliser une autre fix plus neuve mais sans succès.
  • Sinon aucune casse sur les câbles ou le taquet arrière. J'ai malgré tout un kit avec des cables de rab etc dans le sac au cas où.
  • J'ai tordu une cale de montée à force de mettre des coups de pieds dedans pour tasser une trace.. mais c'est des barres métal, ça se détord.
  • Sur un arrachage de la version en 4 vis, j'ai tordu toute l'embase d'une fix... donc poubelle pour cette embase.
  • La plaque plastique anti-neige qui se trouve sous l'avant du pied a fendu sur la moitié de mes fixs mais ça n'a jamais été gênant.


En conclusion

Sur mes 21 années de télémark, ces fixations m'ont suivi de partout et j'en ai toujours été ravi. Les sensation sur du N75 sont excellentes. Avec les cartouches on peut adapter son flex et le feedback par rapport aux skis et chaussures utilisées mais aussi son style. Privilégier les modèles avec 6 vis à l'avant pour éviter les arrachages. 

Pour qui ?

Tous les passionnés de N75 qui veulent un modèle freeride et rando performant
9/10
Facilité de chaussage
Facilité de réglage/compréhension du système
Style/Look
Finitions
Durabilité/solidité
Rapport qualité/prix

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