Test Arva arva extreme bundle switch 24+40 2025

Test du EXTREME BUNDLE (24 + 40) SWITCH

Le EXTREME BUNDLE (24 + 40) SWITCH est un sac airbag que j’ai choisi avec une idée en tête : éviter d’acheter un système trop cher qui finirait au placard la moitié du temps parce que le volume ne correspondra pas à mes usages. Avec le prix d’un airbag, je voulais un sac que je sois vraiment amené à utiliser, dans plusieurs contextes et c’est ce qui m’a orienté vers un modèle à volumes interchangeables comme le EXTREME BUNDLE SWITCH.

L’idée de pouvoir passer de 24L à 40L m’a paru pertinente sur le papier. En pratique, c’est surtout la poche de 24L que j’utilise car elle suffit déjà dans la plupart de mes sorties en station, en ski de rando ou même en vol à ski de rando (avec une monosurface). Je n’ai utilisé le 40L qu’une seule fois car j’avais besoin de volume, mon avis sera donc plus superficiel qu’un réel test terrain.

J’ai acheté le sac en automne, donc mon retour se fait après une saison de ski et un peu d’alpi (j’explique après pourquoi l’alpi).

J’ai pesé tous les poids sauf pour la cartouche de gaz carbone que je n’ai pas.

Le système airbag

Le système airbag est compact et ne prend pas trop de place dans le sac, je l’ai pesé à 677g (annoncé à 650g). J’apprécie qu’il soit mécanique, je ne me retrouve pas avec une batterie à charger la veille ou un système qui manque d’autonomie au mauvais moment.

La contrainte du mécanique est de prendre l’avion avec (parfait, je ne compte pas faire du ski aussi loin), ainsi que la recharge de gaz coûte 20/30€. Cela s’amortit toutefois avec le fait que le sac coûte environ 50 % du prix d’un modèle électrique.

Les recharges de gaz sont sur le même principe que des consignes, vous achetez un première fois une bouteille (acier ou carbone) et quand vous avez besoin de la recharger, il suffit d’aller dans un magasin qui vend du ARVA (quasiment tous les skis shop) et il vous récupère la vide contre une neuve et un petit billet (ça allège le porte-monnaie). Je trouve ça bien que la bouteille soit réutilisable et pas à usage unique comme d’autres sacs.

Il existe 2 versions de bouteilles :

• La bouteille acier : je l’ai pesé avec le bouchon à 522g (annoncé à 490g) pour 75€ (hors réduction), elle est vendue séparément du sac
• La bouteille carbone : 350g (donnée constructeur) pour 150€ (hors réduction)

Je laisse chacun juger si les 75 € supplémentaires valent les 140g économisés.

Le ballon est composé de 2 chambres. Si l’un vient à être crevé pendant l’avalanche, il restera toujours le second pour vous maintenir en surface, ce qui est rassurant par rapport à un système à ballon unique.

La dorsale

Je commence par la dorsale car c’est la base du portage, si la dorsale est mauvaise, même la meilleure poche ne pourra pas rattraper grand-chose. Elle pèse d’ailleurs 781g (pesé).

La dorsale est réglable, ce qui permet de ne pas avoir un choisir une taille en fonction de sa longueur de dos, ni de prendre le risque de se tromper. Cela permet aussi de le prêter à quelqu’un au besoin.

Le changement de poche est vraiment simple et ne prend que 30s, il suffit de manipuler 3 scratchs et un zip.

Il y a 2 poches sur la ceinture abdominable :

• Une grande, j’y mets une couverture de survie et des barres
• Une plus petite, utile pour des barres supplémentaires ou des sangles

Pour ce qui est de la sangle entre les jambes (pour empêcher le sac de remonter en cas de déclenchement), elle est accessible et est rapide à mettre mais son rangement semble un peu petit. Je crains parfois qu’elle sorte par inadvertance et quelle puisse s'accrocher à un caillou ou à une branche.

La ceinture abdominale a tendance à se dérégler, mais cela me paraît assez normal avec ce type de boucles métalliques. J’ai pris l’habitude de la resserrer régulièrement, notamment quand je remets le sac sur le dos.

Une poche de 24L plus de place que prévu

Au départ, je craignais que le 24L soit trop juste, surtout avec l’espace occupé par le système airbag. Finalement, j’arrive à y faire rentrer beaucoup de matériel. Pour des sorties en station ou en ski de rando, ce format me semble très cohérent.

En station, je trouve que le 24L est un peu trop grand mais je ne fais pas assez de station pour justifier l’achat du 18L.

J’y mets par exemple :

• Une corde de 30 m
• Des crampons
• Un baudrier light et la quincaillerie associée
• Une doudoune
• Une paire de gros gants
• La palle et la sonde
• Et encore d’autres petites affaires selon la sortie

Le sac possède une poche pour le masque, que j’utilise en réalité pour ranger le petit matériel qui doit rester accessible (lampe, clés, papiers, petit fourbi).

Le sac possède une poche pour le pack avalanche. Le problème, c’est que une fois remplis des éléments rigides, la conception du sac pose un problème car elle gène l’accès à la grande poche. Le manche de pelle et la sonde rigidifient le rabat et la petite poche pour le masque occupe la partie supérieure. Du coup, quand on souhaite accéder au grand compartiment, on se retrouve un peu obligé d’ouvrir des zips jusqu’en bas afin que tout le rabat s’ouvre.

Je ne vois pas comment il aurait été possible de concevoir le sac autrement pour éviter ce problème, on s’y habitue vite.

Le sac possède des sangles permettant d’attacher 2 piolets, je trouve ça pratique car il est possible d’en sortir un d’une main sans retirer le sac du dos mais pas les 2. Ces sangles permettent aussi de pouvoir accrocher un snow ou des raquettes (pas testé).

Il y a aussi un filet pour le casque qui est cousu et possède sa propre poche de rangement mais je ne l’apprécie pas beaucoup car je préfère un filet amovible que je range dans une poche à part (c’est un avis assez personnel, d’autres utilisateurs trouveront ça pratique). Le filet possède 3 points d’attache donc pas de problème quand 2 se trouvent en bas et un en haut. Ici, en revanche, il y en a une en bas et 2 en haut, je crains toujours que le casque parte à droite ou à gauche de cette sangle, ce qui ne m'est jamais arrivé pour l'instant mais qui m’inquiète un peu.

La poche pèse 490g (pesé), ce qui fait un poids de sac complet (poche + dorsale + airbag + bouteille acier) à 2470g.

A partir de mi-mai, j’ai retiré le système airbag du sac (qu’elle idée saugrenue me direz-vous) afin de gagner du poids (gain de 1199g) et du volume dans la poche principale, le risque d’avalanche devient vraiment négligeable. Cela me permet d’avoir un sac d’alpinisme avec une volume plus petit que mon actuel de 40L. J’ai fait par exemple avec cette configuration :

• la roche forio, le MB par les 3 monts en ski-alpi...
• le MB par les grands mulets, l’arête meitin du grand combin en en alpi classique...

Le 24L est donc plus polyvalent que ce que j’imaginais au départ.

Le 40L : pratique mais pas pour tout

J’avais choisi le combo avec la poche de 40L car je me suis dit que ça serait idéal pour du raid à ski ou si j’avais vraiment beaucoup de matos (comme un parapente) et je trouvais le 35L trop proche du 24L.

La poche pèse 700g (pesé), ce qui donne un poids de sac complet (poche + dorsale + airbag + bouteille acier) à 2680g. C’est lourd mais c’est un sac airbag (ils sont tous lourd) et celui-ci a un système pour changer de poche.

Je n’ai utilisé cette poche qu’une seule fois, j’avais besoin de beaucoup de volume (sac de couchage, réchaud, croziflette…). Mon avis sera donc assez limité dans son usage.

Je vois difficilement l’intérêt de prendre le 40L si on ne fait pas de raid à ski ou si l’on n’a pas le besoin d’autant de volume. Pour une sortie à la journée je ne m’en servirai peut-être jamais, même pour le parapente (la monosurface rentre dans le 24L). Le 40L me semble donc surtout intéressant pour du raid à ski si on prévoit de beaucoup s’exposer en risque d’avalanche car pour de l’itinérance de plusieurs jours, je ne m’alourdirais peut-être pas autant avec et je prendrais sûrement un autre sac de 40L qui me tiendrait mieux sur le dos, avec un format moins carré.

Oui, le sac a un format carré qui peut avoir tendance à tirer le poids en arrière mais c’est logique : sinon, on se retrouverait avec un sac de 24L très allongé, ce qui n’aurait sans doute pas beaucoup de sens.

Le sac est bien fourni en poches :

• Une grande poche principale avec dedans
• Une petite poche filet pour des clés ou des papiers
• Une petite poche en tissu plein pour des choses moins accessible mais à toujours laisser dans le sac
• Une poche pour le masque (comme pour le 24L)
• Une poche pour le pack avalanche (comme pour le 24L)
• Il y a une petite poche (non fermable) pour y ranger le filet du casque
• Un compartiment pour les crampons, ce compartiment peut s’ouvrir de l’intérieur afin d’augmenter le volume de la poche principale

Je ne comprends pas trop l’intérêt d’une poche crampon sur un sac avec un si grand volume car avec un tel sac, on ne cherche pas forcément à être efficace dans les transitions, je l’aurais davantage retrouvé sur le 24L ce qui m’a semblé un peu inversé dans la logique d’usage. Elle me servira certainement à compartimenter le sac ou à isoler des affaires humides. La fermeture n’est d’ailleurs pas hermétique à la l’eau (2 zips et un scratch) donc si vous l’ouvrez pour agrandir le compartiment principal, tenez en compte (je pense que la neige n’y rentrera pas mais l’eau si).

Le sac possède un portage diagonal des skis (les sangles ayant leurs petites poches de rangement), je trouve ce choix étonnant sur un sac de format carré, les skis vont augmenter le poids loin du dos mais cela a le mérite d’exister. Je me pose aussi une question pratique : que se passe-t-il si l’on doit déclencher l’airbag ? La sangle passe juste au-dessus du ballon et je ne sais pas trop ce que cela donne dans cette configuration. Le sac devient-il inutile dans un usage de monter ?

Il est aussi possible de mettre les skis en portage latéral (qui répartirait mieux le poids) mais la poche crampon ne sera plus accessible depuis l’extérieur.

Le sac possède 2 porte-piolets qui sont simple d’usage. Il est aussi possible d’attacher des bâtons via une boucle élastique (ce qui est pratique car c’est compliqué de les faire tenir avec les portes piolets).

Cette fois si le filet du casque est mobile mais il repose toujours sur le principe d’une attache en bas et 2 en haut.

D’autres points intéressants

Le tissu du sac est super résistant, je n’ai pas peur de le frotter au rocher. J’ai juste remarqué un seul accro (qui ne traverse pas), qui donne sur la poche du pack avalanche, je regarderai ce que ça donne au long therme.

J’apprécie beaucoup qu’ARVA est des vidéos explicatives de comment fonctionne le système, comment faire des simulations à blanc ou autre. Et la notice est vraiment bien schématisé, on apprend à connaitre son matos.

Pour compléter le 24L, j’ai acheté le porte-flasque (10€ en réduction) qui se met à la bretelle. Ça permet de bien le compléter en ayant un accès rapide à de l’eau. J’y mets une flasque de 500mL et je la remplis avec la gourde dans le sac si elle est vide. Cependant il faut s’attendre à ce que l’eau puisse geler pendant les journées très froides ou pendant les approches de nuit. Je la mets alors temporairement dans la veste le temps de la réchauffer. Elle est d’ailleurs compatible avec de nombreux sac.

Je fais aussi une 2ème aparté, mon frère a acheté le porte-gourde (10€ en réduction), il s’installe sur le même principe. Il tient bien pour des gourdes de vélo de 650/800mL grâce au petit élastique (facilement manipulable et solide) qui vient entourer la gourde. Il est constitué d’une matière isolante mais celle-ci n’isole que le bas de la gourde donc la pipette a quand même un risque de geler. En cas de chute sur de la glace ou en rando, ça peut faire un point de pression. Il a déjà chuté dans la neige, la gourde est restée en place et c’est la neige qui a tout amorti. Ça n’entrave pas non plus les mouvements lors de petit passage de grimpe.

Récapitulatif des poids

Tableau comparatif en image.

Comme tout produit, il y a des différences de points mais je trouve ça étonnant qu’elle soit si grande sur la poche de 40L et que tous les éléments soient plus lourd qu’annoncé (j’ai pourtant bien étalonné la balance et vidé toutes les poches).

Conclusion

Le sac répond parfaitement à mon usage, surtout le 24L (pour l’hiver comme pour l’été). Avec du recul, mon idée de prendre un pack avec 2 volumes assez distincts n’était pas forcément prioritaire. Le 40L est vraiment pour des usages spécifiques.

Si c’était à refaire, je prendrai peut-être le 24L seul et j’achèterai plus tard une poche pour compléter le besoin qui me manque (environ 100€, ça coute moins cher qu’un 2ème sac) ou sinon le pack 24+35 mais j’aurais peut-être eu le même usage avec le 35L que le 40L (aucun).

Je tiens à rappeler une dernière fois que mon avis sur le 40L est extérieur, je ne l’ai pas suffisamment testé pour en faire un retour terrain, il se peut que mes avis changent après plus d’utilisation. Je ferai peut-être un édit ou un autre post pour compléter quand j’aurai réellement testé le 40L.