Test Look Spx 12 race test 2019

Fixations testées sur plusieurs paires de skis, notamment des 4frnt Renegade ainsi que des Dynastar M Pro 99. Dans l’ensemble je suis très content de ces fixations pour une utilisation freeride, le chaussage se fait facilement, très bon amorti du terrain, il est facile d’enlever la neige après avoir fait une approche à pied. Le réglage DIN est très intuitif avec un simple tournevis Pozidriv ou meme Philips. Après plusieurs dizaines de sorties pas de jeu identifié sur le modèle “classique”. J’ai eu une autre paire avec un rail de location et comme cela rajoute de la hauteur et des pièces plastiques j’ai ressenti une skiabilité un peu dégradée. Le rail plastique de loc a tendance à prendre du jeu avec le temps comme beaucoup d’autres modèles. En revanche les 20mm de réglage au niveau de la butée arrière sont appréciables par rapport à des Pivot par exemple qui ont une plage de réglage beaucoup plus réduite. Si comme moi vous avez des longueurs de coque différentes entre vos chaussures freeride et chaussures rando, vous pourrez ajuster facilement la longueur en conséquence.

Un point d’attention néanmoins : le Dual WTR. Les SPX 12 ont un réglage au niveau de la butée avant qui permet de régler la hauteur de la cale plastique en fonction de vos chaussures. Vous pouvez alterner entre semelles alpines et semelles WTR avec un tournevis plat. Attention à bien vérifier que le réglage est bien fait car sinon vous aurez un énorme jour entre votre semelle et la fixation à l’avant, ce qui engendre une skiabilité dégradée. Je l’ai appris à mes dépens !

Conclusion : en version normale (pas location donc), ce sont de très bonnes fixations alpines à tout faire qui conviendront au plus grand nombre, avec le réglage DIN 12 il y a déjà moyen d’envoyer sans trop se poser de questions, d’autant que l’amorti est très bon. La plage de réglage de la longueur de coque (20mm) est également très appréciable. C’est validé !