Ski Kastle MX74 ou Stockli Montero AS ?

Est-ce que tu sais avec qui est-ce que tu as eu des contacts ? C'est le siège en suisse ou un service SAV externalisé ? Ce qui me gêne le plus dans leur réponse c'est la menace de destruction du ski. Ce que j'essayerai d'obtenir, c'est d'une part, la prise en charge des frais de port de leur part, et d'autre part la garantie qu'ils ne détruiront pas ton ski sans ton accord.

Sinon une approche choc : tu leur propose d'amener ton ski en personne à engelberg le 11 avril.

@mavatavieu

Ce qu’ils m’ont proposé.

«Nous te proposons de nous renvoyer les skis bien emballés, à tes frais, à l'adresse suivante de Stöckli:
Stöckli Swiss Sports AG
Retours E-Commerce
Hackenrüti 20
6110 Wolhusen
Suisse

Sur place, les skis seront à nouveau examinés par nos spécialistes et, en cas de défaut couvert par la garantie (défaut de fabrication), nous envisagerons leur remplacement et te rembourserons les frais d'expédition sur ta carte Visa (mode de paiement choisi à l'époque).
Toutefois, s'il ne s'agit pas d'un cas de garantie (pas de défaut de fabrication), nous jetterons les skis et ne prendrons pas en charge les frais d'expédition.

Êtes-vous d'accord avec notre proposition?

Salutations sportives

Aline
Stöckli Swiss Sports AG
Customer Service
Eistrasse 5a
CH-6102 Malters»


De mon côté, j’ai déjà essayé de trouver un compromis avec eux. J’ai même accepté le principe d’un retour des skis, y compris avec les frais d’envoi à ma charge.
En revanche, ils maintiennent leurs conditions initiales, notamment la possibilité de détruire les skis en cas de refus, ce que je ne peux pas accepter.
J’essaie vraiment de rester dans une démarche constructive, mais avec tous les éléments dont je dispose (témoignage du moniteur, données Slopes, photos, conditions de chute), il m’est difficile de comprendre leur conclusion.
Pour moi, dans ces conditions et à cet endroit précis, il ne peut pas y avoir eu une force suffisante pour provoquer ce type de rupture.
Si ça peut aider, je peux partager les échanges que j’ai eus avec eux.

2 questions :
- ils te tutoient dans leur mail de SAV ???
- demande leur pour quelle raison ils veulent détruire tes skis.

Ce sont tes skis, tu les a achetés. Il peuvent les examiner, choisir de les remplacer ou non, mais pourquoi veulent-ils les détruire et ne pas te les rendre en l’état ?????

Est-ce que la destruction n'intervient pas lors de la recherche de défauts de fabrication ?

C’est juste dissuasif pour moi…
« Si tu nous renvoies tes skis et que la casse n’est pas de notre responsabilité, on s’emmerde pas à te les réexpédier, à la benne !!! T’as donc intérêt à être sûr de ton coup… »

J’ai fait examiner des skis chez Stoeckli, ils me les ont renvoyé. Bon… ça n’avait pas résolu l’affaire 😀 luck fanches !

LarVI (22/03/2026) disait:

https://imgur.com/a/gnz1de6

Si certains ont déjà vu ce type de rupture, je suis preneuse de vos avis.

Juste par curiosité, les dommages sur le ski n'ont pas été agravés après casse? Laisser les dégats dans l'état est plus significatif pour un service après vente.

@jcm800
Oui, ils tutoient dans leurs messages 🙂
Et c’est exactement la question que je me pose aussi…
Je comprends qu’ils souhaitent examiner les skis, mais le fait de prévoir leur destruction en cas de refus me paraît vraiment problématique.
Comme tu le dis, ce sont mes skis, je les ai achetés, et dans tous les cas ils devraient pouvoir me les restituer.
C’est d’ailleurs pour ça que je refuse pour l’instant de les envoyer dans ces conditions.

J'en ai cassé des skis et je peux te garantir qu'une semelle ne se sectionne de cette manière sans l'intervention d'un outil.

@titomy
😄 Si j’avais utilisé un outil, j’aurais choisi une méthode un peu moins chère…
Plus sérieusement, la casse est survenue lors d’une chute à très faible vitesse, sans choc, et les skis sont restés exactement dans l’état après l’incident.
C’est justement ce côté inhabituel qui m’interpelle.

Pour moi il y a eu un coup de disqueuse sur semelle/carre, même accidentel.

Calixte (23/03/2026) disait:

Pour moi il y a eu un coup de disqueuse sur semelle/carre, même accidentel.

Evidémment. Je savais pas que le sabotage de matériel de ski était en vogue.

Ici, nous, nous ne faisons que des suppositions.
Il faut que tu leur poses la question à eux :
Pour quelle raison allez-vous détruire mes skis ?

ak (22/03/2026) disait:

J’ai honte….
Je vais balayer la cour

Je te refile le balais. J'en ai déjà marre.

Calixte (23/03/2026) disait:

Pour moi il y a eu un coup de disqueuse sur semelle/carre, même accidentel.

Tu parles des miens ? 😀

Vous me fatiguez tous

ak (23/03/2026) disait:

Calixte (23/03/2026) disait:

Pour moi il y a eu un coup de disqueuse sur semelle/carre, même accidentel.

Tu parles des miens ? 😀

Tu n'as jamais parlé explicitement des dégradations ni publié d'images.

jcm800 (23/03/2026) disait:

Ici, nous, nous ne faisons que des suppositions.
Il faut que tu leur poses la question à eux :
Pour quelle raison allez-vous détruire mes skis ?

youtube.com

il faudrait admettre - que le mecanisme soit une flexion exageree de l'avant ski, produisant une tension sur les carres, l'acier de celles ci se rompant exactement au meme endroit, une dechirure parfaite de la semelle, un noyau bois contrecolle qui se dechire parfaitement dans le plan transversal .
a part une rencontre brutale avec un requin ' parfaitement dans l'axe .

Hello, mon avis de bricolo aguerri, gros problème de collage des skis en fabrication, les strates sont vraiement propres, y'a aucun morceau de fibres qui adhère à la couche d'après, on dirait presque qu'ya pas de résine epoxy, où alors tellement mal dosée qu'elle tenait par miracle.
Que le noyau rompe proprement en cas de chute si le collage est foiré ne me surprendrai pas.
Après je me trompe peut etre, mais pour avokr volontairement délaminé des skis ou arraché des top sheet, c'est mission impossible d'avoir un truc aussi propre meme avec les bons outils.

ak (23/03/2026) disait:

😀 luck fanches !

Contrepèterie ?!

Hellsass (23/03/2026) disait:

ak (23/03/2026) disait:

😀 luck fanches !

Contrepèterie ?!

Naaann, tu crois? Je l'ai pas...

Poulaient (23/03/2026) disait:

Hello, mon avis de bricolo aguerri, gros problème de collage des skis en fabrication, les strates sont vraiement propres, y'a aucun morceau de fibres qui adhère à la couche d'après, on dirait presque qu'ya pas de résine epoxy, où alors tellement mal dosée qu'elle tenait par miracle.
Que le noyau rompe proprement en cas de chute si le collage est foiré ne me surprendrai pas.
Après je me trompe peut etre, mais pour avokr volontairement délaminé des skis ou arraché des top sheet, c'est mission impossible d'avoir un truc aussi propre meme avec les bons outils.

Je suis d'accord, mais j'aurais bien vu semelle et carres encore accroché ensemble, c'est le fait qu'elles soient rompues net que je trouve le plus étonnant.
Un noyau cassé ou grosse délam c'est plus classique

Non mais ça a plié vers le haut du ski, avec le bras de levier de la longueur de la spatule, ramené sur les 15mm d'épaisseur du ski, jamais ça tient.

Montre-nous les photos que tu as prises sur le terrain, juste après l'accident.

Calixte (23/03/2026) disait:

J'ai un bout de semelle sous la main, je peux le plier sans le rompre 🤔

Chuck savait faire ça aussi, mais avec des Chips

Calixte (22/03/2026) disait:

J'ai déjà vu des skis cassés, un paquet...
Choc de plein fouet sur un pilone, voiture qui a roulé dessus, série de skis de rando avec défaut qui pétait juste devant ou derrière les fixs (sans gros choc pour le coup, c'est rare), et vraiment beaucoup d'autres.
Cela dit je n'ai JAMAIS vu ça, avec une découpe net de la semelle et des carres, et une delamination sur 80cm... surtout sans choc significatif..

Même des skis de fond avec noyau en papier nid d'abeille, tu peux les mettre entre 2 chaises et sauter dessus, ça casse pas comme ça.

Hellsass (23/03/2026) disait:

Calixte (22/03/2026) disait:

J'ai déjà vu des skis cassés, un paquet...
Choc de plein fouet sur un pilone, voiture qui a roulé dessus, série de skis de rando avec défaut qui pétait juste devant ou derrière les fixs (sans gros choc pour le coup, c'est rare), et vraiment beaucoup d'autres.
Cela dit je n'ai JAMAIS vu ça, avec une découpe net de la semelle et des carres, et une delamination sur 80cm... surtout sans choc significatif..

Même des skis de fond avec noyau en papier nid d'abeille, tu peux les mettre entre 2 chaises et sauter dessus, ça casse pas comme ça.

Pour moi y'a 2 causes possibles.
Soit c'est vraiment le collage qui a merdé, soit c'est parce que les fixs sont des strive.

Poulaient (23/03/2026) disait:

Hellsass (23/03/2026) disait:

Calixte (22/03/2026) disait:

J'ai déjà vu des skis cassés, un paquet...
Choc de plein fouet sur un pilone, voiture qui a roulé dessus, série de skis de rando avec défaut qui pétait juste devant ou derrière les fixs (sans gros choc pour le coup, c'est rare), et vraiment beaucoup d'autres.
Cela dit je n'ai JAMAIS vu ça, avec une découpe net de la semelle et des carres, et une delamination sur 80cm... surtout sans choc significatif..

Même des skis de fond avec noyau en papier nid d'abeille, tu peux les mettre entre 2 chaises et sauter dessus, ça casse pas comme ça.

Pour moi y'a 2 causes possibles.
Soit c'est vraiment le collage qui a merdé, soit c'est parce que les fixs sont des strive.

Soit il pipote

Moi j'aurais imaginé un truc du style : ski qui est plié jusqu'au max par exemple dans un creux, par une personne lourde ou avec beaucoup de vitesse ou en réception d'un saut. Le noyau bois lâche et l’énergie qu'il relâche en cassant crée une sorte d'onde de choc qui se propage et pète la semelle les chants et les carres. Paradoxalement, ça serait la rigidité et la cohésion de l'assemblage qui aurait crée cette rupture nette.

Un défaut du noyau pourrait être la cause, par exemple si il a perdu l’élasticité qu'il aurait du avoir. Si le défaut était limité à la zone de rupture, ça sera difficile à trouver, par contre si tout le noyau est problématique, il suffirait de tester le reste du ski.

@mavatavieu
Merci pour ton analyse, c’est très intéressant 👍
Effectivement, ce type de scénario pourrait s’expliquer dans des conditions de forte contrainte (vitesse, saut, compression), mais dans mon cas la chute a eu lieu au tout début du mouvement, à très faible vitesse, sur piste bleue.
C’est justement ce décalage entre les conditions très “douces” et la rupture nette qui me pose question.
L’hypothèse d’un problème au niveau du noyau ou de son élasticité me paraît du coup intéressante, surtout si ça peut conduire à une rupture aussi propre.

Moi j'ai déjà plié des skis comme ça, net, avec les carres et la semelle sectionné. Mais c'était pas vraiment à faible vitesse par contre...

https://imgur.com/a/R65Xv3M

T'as une photo de la spatule coté semelle?