Mieux qu'une simple pince, une pince-étau te permet de garder toute ta force pour essayer de desserrer...
Par exemple, au hasard : leroymerlin.fr
À avoir dans son outillage et ne pas prendre trop bas de gamme, car certaines sont un peu "bancales"...
Dernière utilisation perso : pour maintenir en haut, une tête de turbine d'arrosage, afin de régler le débit...
ak (30 avril) disait:
salut!
vous connaissez un truc du genre... un poil plus... civilisé? moins gros quoi...
bikedescent.store
Y en a pas mal : google.com
Mais attention à pas prendre trop petit, parce qu'il faut un minimum de surface pour appuyer et pas se baser sur la taille des pédales auto.
ak (30 avril) disait:
Tchak-Tchak (30 avril) disait:
Quoiiiiii ??? Y'a encore des mecs qui ont autre chose que des vis en titane sur leurs vélos ??? Naaaaaan ???
ben pour ma vis de direction je trouve pas la bonne longueur en titane... j'ai trouvé tout le reste... t'as un site à conseiller?
je crois que ma vis est particulièrement longue sur mon time...
Si eux ils ont pas, je sais pas qui aura !
torontocycles.com
ak (30 avril) disait:
salut!
vous connaissez un truc du genre... un poil plus... civilisé? moins gros quoi...
bikedescent.store
C'est pour la pumptrack ?
Sardineaioli05 (30 avril) disait:
C'est pour la pumptrack ?
Tchak-Tchak (30 avril) disait:
ak (30 avril) disait:
Tchak-Tchak (30 avril) disait:
Quoiiiiii ??? Y'a encore des mecs qui ont autre chose que des vis en titane sur leurs vélos ??? Naaaaaan ???
ben pour ma vis de direction je trouve pas la bonne longueur en titane... j'ai trouvé tout le reste... t'as un site à conseiller?
je crois que ma vis est particulièrement longue sur mon time...
Si eux ils ont pas, je sais pas qui aura !
torontocycles.com
"Mise à jour du 29 mars 2020 ---
J'ai décidé de mettre le magasin en vacances aujourd'hui. Comme nous le savons tous, les événements récents ont mis à rude épreuve tout, y compris le
système postal . J'ai eu affaire à des colis en retard et à certains retours.
Dommage car c'est une période chargée. Je vais regarder comment les choses se passent et je tiendrai tout le monde au courant.
Toutes les commandes passées jusqu'à cette date seront toujours traitées, mais veuillez ne pas passer de commandes. Les frais Paypal ne sont pas remboursables."
super... merci pour le tuyau 
ak (30 avril) disait:
6 x 70
t'as besoin de quoi d'autre?
RPM (30 avril) disait:
heureusement que Rapha est passé par là depuis non ?
Tchak-Tchak (30 avril) disait:
Comment ça se fait que tu aies besoin d’aussi long ? C’est pas juste ton étoile qui est trop enfoncée dans le pivot de fourche ?
ak (30 avril) disait:
et comme étant spécialement nul... comment je sais si je suis 1"1/4 ou 1" 1/8ème...
le premier qui me dit "en mesurant" je lui pète la gueule....
ak (30 avril) disait:
Tchak-Tchak (30 avril) disait:
Comment ça se fait que tu aies besoin d’aussi long ? C’est pas juste ton étoile qui est trop enfoncée dans le pivot de fourche ?
c'est tout à fait possible. on peut remonter une étoile ?
je pense sincèrement que c'est le montage d'origine. mais je peux me tromper.
Oh putain, y'a du boulot là, t'es vraiment un naufrage à toi tout seul
Bon, dans l'ordre, à part quelques rares modèles démontables (genre le lien que je mets juste en dessous, le truc que j'ai sur mon route par exemple), non on ne peut pas vraiment la remonter... Tu peux la détruire de l'intérieur et en mettre une nouvelle à la place, ou effectivement en mettre une nouvelle plus haut. Apres je sais pas si c'est rentable de rajouter une étoile de 10g pour gratter 2g sur la longueur de vis
extralite.com
En gros, pour moi, la différence c'est justement qu'une étoile est non demontable alors qu'un expandeur est démontable. Et surprise, un expandeur comme celui au dessus est pourtant plus léger qu'une étoile, si, si... En plus pour les fourches à pivot carbone, souvent les étoiles sont déconseillées, car pas adaptées à des tubes plus épais et/ou pas en acier. Bref, dans du pivot carbone, moi je mets que de l'expandeur démontable. Dans les pivots acier ou alu des fourches VTT, étoiles classiques.
Pour le diametre, à peu pres aucune chanche que tu aies du 1"1/4 sur ton route, tu as soit du 1" (25.4mm) soit du 1"1/8 (28.6mm), et pour ça tu mesures le diametre extérieur du pivot de fourche... Bah oui. Putain j'ai l'impression d'expliquer la mécanique à ma mère là !
Bon j'abandonne là pour ce soir
Tchak-Tchak (30 avril) disait:
ak (30 avril) disait:
Tchak-Tchak (30 avril) disait:
Comment ça se fait que tu aies besoin d’aussi long ? C’est pas juste ton étoile qui est trop enfoncée dans le pivot de fourche ?
c'est tout à fait possible. on peut remonter une étoile ?
je pense sincèrement que c'est le montage d'origine. mais je peux me tromper.
Oh putain, y'a du boulot là, t'es vraiment un naufrage à toi tout seul
Bon, dans l'ordre, à part quelques rares modèles démontables (genre le lien que je mets juste en dessous, le truc que j'ai sur mon route par exemple), non on ne peut pas vraiment la remonter... Tu peux la détruire de l'intérieur et en mettre une nouvelle à la place, ou effectivement en mettre une nouvelle plus haut. Apres je sais pas si c'est rentable de rajouter une étoile de 10g pour gratter 2g sur la longueur de vis
extralite.com
En gros, pour moi, la différence c'est justement qu'une étoile est non demontable alors qu'un expandeur est démontable. Et surprise, un expandeur comme celui au dessus est pourtant plus léger qu'une étoile, si, si... En plus pour les fourches à pivot carbone, souvent les étoiles sont déconseillées, car pas adaptées à des tubes plus épais et/ou pas en acier. Bref, dans du pivot carbone, moi je mets que de l'expandeur démontable. Dans les pivots acier ou alu des fourches VTT, étoiles classiques.
Pour le diametre, à peu pres aucune chanche que tu aies du 1"1/4 sur ton route, tu as soit du 1" (25.4mm) soit du 1"1/8 (28.6mm), et pour ça tu mesures le diametre extérieur du pivot de fourche... Bah oui. Putain j'ai l'impression d'expliquer la mécanique à ma mère là !
Bon j'abandonne là pour ce soir
c'est quasiment bon
par contre j'ai de la peine à comprendre que c'est le diametre extérieur et pas intérieur du pivot de fourche. d'instinct j'aurais mesuré le diamètre intérieur... vu que c'est là que vient se mttre la pièce...
Tchak-Tchak (30 avril) disait:
Ma question n’était pas assez claire, merci à onron de l’avoir posée à nouveau mais de façon plus intelligente et compréhensible
ak (30 avril) disait:
ça implique que tous les pivots ont la même épaisseur...
ak (30 avril) disait:
et là, vous allez me dire qu'il y a pas besoin de remonter mon étoile, suffit d'en remettre une autre, plus haut
j'ai bien compris?
Tchak-Tchak (30 avril) disait:
RPM (30 avril) disait:
heureusement que Rapha est passé par là depuis non ?
Oh bah j'avais déjà des kilos de Rapha à l'époque de cette photo, non ça c'est mon ensemble "grande chaleurs", super léger, blanc, sans manches...Et t'inquiètes, ça coute aussi un bras, c'est du Sugoi, et le cuissard doit même etre "Made in Vancouver, BC, Canada"
RPM (30 avril) disait:
Facile de sortir une étoile par le bas ... une tige filetée m6, une rondelle plus large que le tube, un écrou et tu visses, tu visses, ... et ça descend descend
Et pas d’étoile sur les pivots carbone ... d’où l’expendeur
RPM (30 avril) disait:
Facile de sortir une étoile par le bas ... une tige filetée m6, une rondelle plus large que le tube, un écrou et tu visses, tu visses, ... et ça descend descend
Et pas d’étoile sur les pivots carbone ... d’où l’expendeur
ak ( 3 mai) disait:
premier vélo en bois que je vois qui ressemble à quelque chose...
j'en avais déjà vu un en bambou... qui tenait la route.
ceux en bois étaient pas terribles...
celui là est pas mal
inscrit le 14/11/01
14K messages