Projets(foux,realistes,debiles,supers. . . )

Sinon, il y a aussi eu d'autres projets fous dans le coin, comme St Michel 1600 (nouvelle station au dessus de St Michel, reliée aux 3 Vallées), Valchavière (nouvelle station au dessus de Modane, reliée aux 3 Vallées par le glacier de Péclet-Polset à Valthorens) ... Il y avait aussi le projet de liaison Valloire-les Karellis par la Grande Chible, ou encore "Super Valloire", nouvelle station au pied des aiguilles d'Arves où le domaine serait parti du hameau de Bonnenuit (sur la route du col du Galibier, après Valloire), jusqu'au pied des Aiguilles d'Arves)
Et ce sans parler des nbreux projets plus ou moins utiles et beaucoup moins fous (Crey du Quart, Cret Rond, Col des Marches, Mérégers....)

A la fin du siècle passé il y a eu plusieurs projets dont 2 avec des trains.

Le 1er est de construite un train à crémaillère pour rejoindre le Gornergrat, celui là à vu le jour.

Le 2eme qui n'a jamais vu le jour et qui est barge était de faire un finiculaire en 2 sections. Première section de Zermatt au lac noir. Seconde section, en partie souterraine, du lac noir au .... sommet du Cervin. La gare d'arrivée devait se situer 30 mètres sous le sommet, d'ou un chemin aurait conduit au sommet.

Coût estimé : 20M€ (un peu plus que le TPH Vanoise Express)

Mon projet le plus fou, un funculaire de chez moi à Morillon (Grand Massif)

Ok je sors ...

Puy St Vincent : je préfererais un Tsd4 ou 6 à 2400 p/h à la place du Tsf2 de la Pendine (l'Arlésienne)

Montgenèvre:
- un tsf4 entre ts tremplin et haut du ts col boeuf : c'est pas mal comme idée ! mais avec tapis !!
- Tk chenaillet 1 et 2 --> tsd6(2800) : moi, je verrais bien un télémix 3000 p/h (et au passage je dégage le vieille Tc6 des Chamlettes).
- tsf2 chalvet--tsf4(1800) : plutôt Tsd4 ou 6 à 2400 p/h
- tkalpet1 et2--tsd4 : plutôt Tsd6 2800 p/h
- tc6 chalvet--tc12(2800) : plutôt Tc16 3000 p/h

Le vieux télésiège de Bons pourrait également être remplacé par un autre appareil, mais plus court (jusqu'au bord du plat de Pied Moutet).
Il pourrait desservir une nouvelle piste en passant par la piste de Mont de Lans, puis un chemin rejoignant le village de Bons.
Quand le temps ne permet pas de monter au delà du secteur des Crêtes, ça permettrait d'avoir un secteur correct à l'abri dans la forêt.

Pareil pour le vieux télésiège de Mont de Lans. D'ailleurs, il doit être déplacé pour permettre la construction de la déviation routière du village. Autant en profiter pour le remplacer par un appareil neuf.

Toujours sur Zermatt, on paut estimer que le TPH du Petit Cervin est un projet assez fou également.

Relier Abries à Aiguille avec un TS Par la Lauze (Voir un TKB soyons fou), Puis aiguilles à Molines...

Je vais me faire des amis chez les randonneurs ...

C'est un bon appareil qui permettra le ski débutant + le transfert ski aux pieds vers l'Ubac et la rive gauche du Verdon.

Si des projets en cours là bas sont à contester, ce n'est pas celui là...

Les Houches :
-Remplacer les oeufs 4 places Poma par un TC8.
- Créer un TC de liaison direct avec St Gervais - St Nicolas pour aller au mont d'arbois depuis les houches.

Mégève- St Gervais

Remplacer tous les TSF2 qui n'avancent pas... svp !

Dynamiter les stations genre les Arcs, Flaine et les Ménuires pour les remplacer par des chalets individuels vendus hors de prix.