Investissements à Serre-Chevalier

Le gros point de noir de Serre-Che c'est quand même les liaisons 1400/1500 et 1500/1400.
Tout le monde réfléchit à une solution pour éviter ces 2 chemins et le TS de la Cucumelle.

Et l'équipement du vallon des Corneilles est une des solutions à mon avis.
Maintenant est-ce que quelqu'un va oser s'y lancer un jour, je ne sais pas. Ce vallon est magnifique et il serait dommage de le défigurer.

Mais il exposé plein nord, il y a du dénivelé et la liaison 1500/1400 s'en trouverai simplifiée et attractive. Et puis encore du grand ski sur Monêtier ca veut aussi dire encore plus de forfaits Grand Serre Che à vendre.

......

Oh p't*@#, ils vont quand même pas toucher au Grands Prés un jour j'espère!!!!
Il y a un tout un petit massif (cucumelle, grand près,...) sans un seul pylone où l'on peut faire sa trace en croisant pas grand monde...

J'espère qu'il vont pas transformer la station en un park d'attraction en tout cas...

++

Merci à la CDA d'avoir choisi POMA !
Du nouveau pour le constructeur du Grand Serre ? P... !

a propos des remarques de Flanby sur les liaisions 1400/1500:

tu dis que tout le monde réfléchit a ce prob et que l'équipement du vallon des corneilles serait une possibilité...
j' ai plusieurs remarques :
si on équipe le vallon des corneilles quel peut etre le tracé de la piste de descente coté monétier, cad ou va elle finir. Il faut quand meme avoir a l'esprit que le bas du vallon coté monétier est le plus gros receptacle a avalanche de le station, qu'il faut raser une bonne partie de foret et installer des paravalanches partout sur la face est de la crete de la cucumelle, ce qui au passage équivaudra a tuer le domaine HP sur cette partie.
Donc au vu des difficultés techniques et administratives... je pense que ça ne fera pas et que ce ne sont que des élucubrations pas trés abouties;.. mais je peux me tromper

Je pense qu'il serait eaucoup plus simple de rénover l'existant avec des débrayables et une liaison directe jusqu'a la crete de la cucumelle via une prolongation du tracé de l'eychauda eventuellement jusq'a la crete.
Garder le TSF cucumelle car celui ci permet de faire skier les débutants (enneigement - piste facile - ensolleilé

Pour moi le seul prob de la liaison est la lenteur déséspérante des TSF existants des 2 cotés et lemanque de canons dans la descente coté 1400... (... rajoutons le vent qui sévit souvent dans ce secteur mais ça, aucun tracé n'y pourra rien...)
Si on résout ces problemes tout baigne

Pour Fitch : J'ai rien contre Poma mais un Dopplemayr a bulle ça assure grave

->pour jchbt:
En ce qui concerne le domaine du col du lautaret, il a été géré par la SEM Serre Che pendant un ou deux hivers vers 1999-2000.
Mais il est depuis retombé aux communes de Villard d'Arène et de La Grave.
Donc peu d'espoir pour l'accès avec le forfait grand serre che..

Le TSF de la Cucumelle fait skier les débutants??
Il faut être fou pour amener des gosses dans ces chemins de liaisons surfréquentés!!

Je n'ai jamais dit que c'était facile d'équiper le vallon des Corneilles (et ni que c'était une bonne idée) mais il n'empêche que c'est une possibilité.

Pour le Grand Serre c'est aussi Poma. J'aurai préféré. autre chose mais malheureusement on ne choisit pas!!

Flanby (08 avril 2005 17 h 29) disait:

Le TSF de la Cucumelle fait skier les débutants??
Il faut être fou pour amener des gosses dans ces chemins de liaisons surfréquentés!!

Oui je te l'accordes, pour donner des cours en fevrier ou période chargée ça n'est absolument pas adapté, mais pour faire skier mon gamin en janvier quand une grosse partie de monet est a l'ombre et qu'il n'y a pas grand monde, c'est l'idéal comme je te disais a cause de l'ensoleillement et de la facilité de la piste... je parle pour les fois ou il n'y a pas trop de vent bien sur.

En ce qui concerne l'equipement du vallon des corneilles , je ne pense pas que nous soyons en désaccord, et je pense que tu conviendras avec moi que l'ampleur des travaux a réaliser pour faire une piste coté monet + les difficultés que ne manqueront pas de faire l'ONF et diverses associations rendent ce projet difficilement réalisable... Je continues donc a penser qu'une fois que la liaison sera rénovée avec des débrayables et eventuellement un ajustement des tracés des remontées existantes, elle sera tout a fait acceptable.

L'equipement des vallons ne me derangerait pas outre mesure, car ça ne raccourcirait pas la montée a la croix et malgré l'eventuelle largeur de la piste, ça laisserait une grosse superficie de neige non damée dans les environs... mais comme je le disais si on veut qu'une piste aboutisse coté monétier il va falloir blinder la montagnes de systemes paravalanches et ça ça va vraiment tout foutre en l'air... (adieu le triangle)
Donc pour résumer je ne vois pas trop ou peut finir la piste a part vers le plat de la chaume, t'as du voir l'exceptionelle régularité avec laquelle des tonnes de neige finissent régulierement leur glissade a cet endroit... si on veut faire finir la piste plus bas faut raser la foret... voire même boucher des "canyons" T'en penses quoi ? Moi je dis c'est trop de difficultés et pas dans l'air du temps...

On est d'accord !!

chamois briançonnais (08 avril 2005 09 h 29) disait:

Merci à la CDA d'avoir choisi POMA !
Du nouveau pour le constructeur du Grand Serre ? P... !

pourquoi ca te rend heureux que ce soit poma de toute façon c'été deja sur d'avance de même que pour le grand serre ça en sera un a moins que ce soit un leitner mais ca reste poma je pense que tout cela est surtout du a fait qu'il utilise les même automates donc en cas de pb plus facile a résoudre et moins de pièces différentes en stock donc moins de frais

-> Scorp 1350:

Je suis content que POMA est été retenu car je n'apprécie vraiment pas l'architecture des gares Leitner et Doppelmayr.
Je pense effectivement, comme toi, qu'ils ont sans doute été retenu car 90 % du parc sort de chez eux et cela doit faciliter la maintenance de travailler toujours avec le même constructeur.
Pour Leitner, je suis d'accord qu'il faut en avoir un, il est au Prorel, donc c'est bon ! (et les appareils Leitner rencontrent beaucoup plus de problèmes en vieillissant).
A mon avis, c'était quand même pas gagner pour POMA car il y a bien eu ces dernières années des téléskis Doppelmayr à Villeneuve et un TSD Leitner à Chantemerle.

Comme on dite : jamais 2 sans 3 !!
Je souhaite donc à Poma de nous réussir ces 3 TSD6 car c'est eux qui les ont eu!!

PS: des gares genre TSD du Lachat au Grand-Bornand s'intégraraient aussi chez nous!!

-> Flanby

Ben oui, mais le TSD du Lachat au Grand-Bo, c'est un POMA, non ?!

vous savez s'il y a un projet a serre che pour de nouvelles pistes l'année prochaine ?

> Noufoun, oubli pour les nouvelles pistes sur Briancon, vu l'expo merdique, c'est souvent mal enneigé, d'ailleurs tout le domaine a payer très cher la création de ce secteur car elle s'est suivi de plusieurs saisons peu enneigés, et il y a eu beaucoup d'investissements! d'ailleurs 2 téléseiges ont étés demontés du côté de puy chalvin !

en fait ils auraient du se limiter à la télécabine Prorel à l'espace debutant à l'intermediaire, et au rocher blanc, car Serre-pelat on est vraiment trop expo sud et ca fait 5 pistes quasi tout le temps fermés (chaussée, moulière, nd des neiges, yéti et le chemin depuis rocher blanc)

pour ce qui est du funitel c'est sur que dans ce secteur encore protégé de Monetier ca ferai du bruit, mais un funitel genre Marmottes III ca reste discret des gares petites un debit normal histoire de pas attirer trop de skieurs, car bon si on voit le nombre de jours de fermetures du au vent, plus le nombre de jours où on se pèle le c.. , et avec un tsd ca serait encore pire le froid genre rosael à Val Tho le passage dans la brêche sur le tsd c'est sympa par -25°c enfin bon c'est pas une priorité monetier de toute facon mais si un jour on doit le remplacer tant qu'a faire!

En effet le Lachat c'est du Poma mais comme Poma va nous faire ces 3 TSD, autant qu'ils soient aussi beuax que celui-là!!

Il y a des projets de pistes mais sur 1350. La première réalisation sera la fameuse piste bleue de la Serpentine qui offrira un nouveau retour station, exposé plein nord.

Possiblité pour la saison prochaine mais plutôt espérer 2006/2007.

Flanby (12 avril 2005 18 h 12) disait:

Comme on dite : jamais 2 sans 3 !!
Je souhaite donc à Poma de nous réussir ces 3 TSD6 car c'est eux qui les ont eu!!

PS: des gares genre TSD du Lachat au Grand-Bornand s'intégraraient aussi chez nous!!

Voila qui m'étonne fort ce que je peux confirmer c'est que le maitre d'oeuvre pour les tsd est CNA

CNA, c'est le cabinet d'études de remontées qui bosse avec Doppelmayr, non ?

scorp1350 (13 avril 2005 22 h 34) disait:

Voila qui m'étonne fort ce que je peux confirmer c'est que le maitre d'oeuvre pour les tsd est CNA

je voulais dire "voila qui m'étonne pas"

Il faut garder ce topic, comme ca on pourra y mettre les photos des chantiers.

Oui, ça serait super si on pouvait avoir des news de l'instalation de ces remontées, et du démontage de toutes les autres qui doive y etre

oula c'est qu'ils sont rapide la saison ce finie juste ils avaient mit plus de temps pour le bletonnet

Pour le Bletonnet tout avait été décidé plus tard. Là, depuis le début de saison on savait ce qui allait se faire et les dossiers ont été fait assez vite.

et sinon y a t'il quelques petits projets sur briançon pour l'année prochaine ?
parce la bas, ça manque de rm je trouve, en plus il faudrait quelques pistes en plus, parce que le tour est vite fait sur briançon, en plus de nouvelles pistes éviterai de redescendre trop vite sur chantemerle, car en fait une fois en haut du prorel tout le monde vont direct sur chantemerle, et du coup ya plus personne sur briançon.
donc si vous avez des échos sur de nouveaux projets sur briançon informez moi
merci

je monterai surement regulierement et je prendrai des photos au cas
allez

Tu montes comment? en remontées? Elles seront encore ouvertes?

a pied, vtt, moto et caisse
allez

de toute façon façon tu peux prendre le prorel , la télécabine est ouverte l'été, donc ya pa de pb.

a partir de mi juin il y a les oeufs du prorel qui tournent + le tph de chantemerle + la casse du boeuf pour villeneuve et bachas pour monet et ce jusqu au premier we de septembre
vla pour les infos

noufoun dsl de te dire ca mais fo pas trop rever pour briancon c'est juste un ascenseur pour passer sur serre che donc t attend pas a voir de nouvelles rm sur briancon d autant plus que vu l'exposition plein sud c pas vraiment facile mettre une nouvelle et d'etre sur de la rentabiliser regarde le serre pelat tourne rarement et ils ont meme demonter il y a plusieurs année le tsf4 du puy chalvin qui a quasiment jamais tourner

Si quelqu'un prend des photos ou filme le démontage des télésièges de Clot Gauthier et du Grand Serre, je lui les achète à prix d'or....
Ok, les gars de Serre Che ?

combien tu paie ? je peux aller faire un detour de versants

Pour les photos y a pas de soucis!!

Mais bon je suis dans mon jour de bonté alors ca sera gratuit pour toi !!

Merci Flanby, c'est sympa de ta part.
Pour Julesrideur, 3 Millions de dollars, çà te va ? (je te laisse calculer en euros...)
Non, sérieusement, de quoi largement couvrir les retirages et les frais d'envois.
A+

tu veux pas un pylone ou une gare pour mettre dans ton jardin bon je reconnais faut quand meme un peu de surface

mis a part les plaisenterie est ce que quelqu un sait si les remontées qui vont être remplacées partent à la casse ou sont revendu dans d'autres stations ou pays (des fois que quelqu'un ais entendu des bruits comme ce fut le cas pour le bletonnet)

J'ai le plaisir de vous annoncer que les sièges du TSF3 du Clos Gauthier viennent de partir à la feraille il y a 15 min.

flanby, que sais-tu des investissements futurs sur Villeneuve? (donc à partir de l'été prochain, saison 2006/2007)

Une dernière petite pensée pour ces siéges qui ont soutenu mes fesses de très très nombreuses fois durant cette longue montée...

flanby, tu as des photos des travaux qui ont commencés comme le clos gautier par ex ?

non, je ne suis pas encore monté. J'irai surement d'ici la fin de semaine.

Pour les investissements futurs, je ne sais pas exactement.
Tout ce que je sais c'est qu'ils devraient se concentrer sur la liaison 1400/1500.
La seule chose que je puisse dire pour l'hiver prochain d'après ce qui a été dit, c'est l'enneigement artificiel de Barres/Méa avec une réserve collinaire à la place du départ du TK Clos Gauthier qui sera déplacé plus haut pour l'occasion.

quelles sont les nouvelles des travaux commencés sur les prochaines rms ?
si vous avez des photos , ça serait bien
merci

Patience pour les photos, j'attend le soleil et je monte en faire.

c'est que c'est pas devant la maison qu il ce font les nouveau TSD noufoun mais attend un peu comme le dit si bien flanby