Question un peu hors sujet : quelqu'un à des infos sur le non fonctionnement du TK La Tardée cette saison ? (La Foux d'Allos)
Espace lumière... Vers quel projet allons nous....?
Voici les nouvelles concernant le projet de liaison entre la Foux et Praloup j'ai pris quelques infos du DCE de l'appel d'offre posté par le SMEL
Voici le lien de l'appel d'offre : Appel Offre
tracé telecabine Zone d'étude objectifs projet
Voici le lien de l'appel d'offre : Appel Offre
tracé telecabine Zone d'étude objectifs projet
Bonjour,
d'après ce que je comprends, il y aura une bleue entre les vallons des Crous et du Prouret ce qui pourrait amener à un basculement de la piste Eterlou ; il y aura aussi à nouveau une piste dans Serenier. En revanche perte des Ubaguets mais ils annoncent un projet de télésiège au niveau du vallon des Crous...faut encore attendre pour la version finale.
d'après ce que je comprends, il y aura une bleue entre les vallons des Crous et du Prouret ce qui pourrait amener à un basculement de la piste Eterlou ; il y aura aussi à nouveau une piste dans Serenier. En revanche perte des Ubaguets mais ils annoncent un projet de télésiège au niveau du vallon des Crous...faut encore attendre pour la version finale.
Exactement une piste qui traverserait les Crous et le Pouret pour descendre dans le vallon de sereignier
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Benjamin Leveau
Le 22 avril 2024 - 12:11
On a un peu plus d'info concernant ce qui est prévu pour ce chantier (avec des dates) issues du DCE
- le démontage de 3 télésièges fixes et d’un téléski ;
- la construction d’une télécabine à attaches débrayables d’un linéaire d’environ 4300m avec gare(s) intermédiaire(s), représentant 2 tronçons d’environ 1600m et 2700m ;
- l’aménagement de pistes (Crous + Sereignier) ;
- l’installation de dispositifs de déclenchement d’avalanches ;
- la réalisation d’un ouvrage de franchissement d’un torrent.
Avec un début de chantier prévu au printemps 2025, la livraison des travaux et la mise en service des équipements devront intervenir au plus tard fin novembre 2026. On partirai sur une réalisation en deux ans pour le TC.
Par contre pas d'infos sur :
- Remplacement Crous
- TSD Sereignier
- Remplacement TS Vescal
- Remplacement TKS Lacs
- Remplacement Pouret
- le démontage de 3 télésièges fixes et d’un téléski ;
- la construction d’une télécabine à attaches débrayables d’un linéaire d’environ 4300m avec gare(s) intermédiaire(s), représentant 2 tronçons d’environ 1600m et 2700m ;
- l’aménagement de pistes (Crous + Sereignier) ;
- l’installation de dispositifs de déclenchement d’avalanches ;
- la réalisation d’un ouvrage de franchissement d’un torrent.
Avec un début de chantier prévu au printemps 2025, la livraison des travaux et la mise en service des équipements devront intervenir au plus tard fin novembre 2026. On partirai sur une réalisation en deux ans pour le TC.
Par contre pas d'infos sur :
- Remplacement Crous
- TSD Sereignier
- Remplacement TS Vescal
- Remplacement TKS Lacs
- Remplacement Pouret
Benjamin Leveau (22 avril) disait:Par contre le projet du TSD Sereignier je n'ai jamais entendu parler.. et pour le Pouret ce n'est pas la priorité(je pense que l'idée du remplacement n'a même pas était évoquer) il y a le Vescal et les Lacs a remplacé.
On a un peu plus d'info concernant ce qui est prévu pour ce chantier (avec des dates) issues du DCE
- le démontage de 3 télésièges fixes et d’un téléski ;
- la construction d’une télécabine à attaches débrayables d’un linéaire d’environ 4300m avec gare(s) intermédiaire(s), représentant 2 tronçons d’environ 1600m et 2700m ;
- l’aménagement de pistes (Crous + Sereignier) ;
- l’installation de dispositifs de déclenchement d’avalanches ;
- la réalisation d’un ouvrage de franchissement d’un torrent.
Avec un début de chantier prévu au printemps 2025, la livraison des travaux et la mise en service des équipements devront intervenir au plus tard fin novembre 2026. On partirai sur une réalisation en deux ans pour le TC.
Par contre pas d'infos sur :
- Remplacement Crous
- TSD Sereignier
- Remplacement TS Vescal
- Remplacement TKS Lacs
- Remplacement Pouret
@Benjamin : où est indiquée la date de livraison de novembre 2026 ? Je vois que la durée de 4 ans dans l'appel d'offres
Benjamin Leveau (22 avril) disait:
On a un peu plus d'info concernant ce qui est prévu pour ce chantier (avec des dates) issues du DCE
- le démontage de 3 télésièges fixes et d’un téléski ;
- la construction d’une télécabine à attaches débrayables d’un linéaire d’environ 4300m avec gare(s) intermédiaire(s), représentant 2 tronçons d’environ 1600m et 2700m ;
- l’aménagement de pistes (Crous + Sereignier) ;
- l’installation de dispositifs de déclenchement d’avalanches ;
- la réalisation d’un ouvrage de franchissement d’un torrent.
Avec un début de chantier prévu au printemps 2025, la livraison des travaux et la mise en service des équipements devront intervenir au plus tard fin novembre 2026. On partirai sur une réalisation en deux ans pour le TC.
Par contre pas d'infos sur :
- Remplacement Crous
- TSD Sereignier
- Remplacement TS Vescal
- Remplacement TKS Lacs
- Remplacement Pouret
C'est une mission de maîtrise d'oeuvre qui est décrite donc cela veut dire que l'équipe de maîtrise d'oeuvre devra prévoir une durée de 4ans dans l'ensemble des phases de travaux, de la conception à la réception de l'opération en passant par l'exécution des travaux (et pour leurs honoraires également).
Rien à attendre avant 2028 très probablement.
Rien à attendre avant 2028 très probablement.
Benjamin Leveau
Le 23 avril 2024 - 06:36
Non c’est bien de la conception + réalisation avec un début des travaux au printemps 2025 et une mise en service au plus tard novembre 2026.
C’est écrit dans le premier paragraphe « objectifs » du programme.
D’ailleurs il est également précisé un nouvel hangar à dameuse ainsi qu’un nouveau restaurant.
Il est également demandé au MOE de prendre des hypothèses sur le type de RM du futur Vescal et Crous 2 afin d’optimiser l’espace en crête de Vescal.
C’est écrit dans le premier paragraphe « objectifs » du programme.
D’ailleurs il est également précisé un nouvel hangar à dameuse ainsi qu’un nouveau restaurant.
Il est également demandé au MOE de prendre des hypothèses sur le type de RM du futur Vescal et Crous 2 afin d’optimiser l’espace en crête de Vescal.
Benjamin Leveau (23 avril) disait:Bonjour ou as tu vu c'est info ? pour le restaurant et le nouvelle hangar ??
Non c’est bien de la conception + réalisation avec un début des travaux au printemps 2025 et une mise en service au plus tard novembre 2026.
C’est écrit dans le premier paragraphe « objectifs » du programme.
D’ailleurs il est également précisé un nouvel hangar à dameuse ainsi qu’un nouveau restaurant.
Il est également demandé au MOE de prendre des hypothèses sur le type de RM du futur Vescal et Crous 2 afin d’optimiser l’espace en crête de Vescal.
Benjamin Leveau
Le 23 avril 2024 - 13:46
Les infos sont dans le programme (partie 6) du doc « Programme moe aménagement liaison » dans le fichier DCE moe.
Toutes les infos principales sont dans ce doc la.
Toutes les infos principales sont dans ce doc la.
Message modifié 3 fois. Dernière modification par Benjamin Leveau, 23/04/2024 - 13:48
Benjamin Leveau (23 avril) disait:je ne trouve pas
Les infos sont dans le programme (partie 6) du doc « Programme moe aménagement liaison » dans le fichier DCE moe.
Toutes les infos principales sont dans ce doc la.
Benjamin Leveau
Le 23 avril 2024 - 14:36
C’est potentiel (en fonction de ce que va dire le MOE).
« Il étudiera également la faisabilité technique et environnementale pour l’implantation d’un garage
à dameuses et d’un bâtiment commercial (restauration).
Pour chacun de ces équipements, le maître d’œuvre fera ressortir l’intérêt qu’apporterait leur
construction. »
Page 8 (6.5)
« Il étudiera également la faisabilité technique et environnementale pour l’implantation d’un garage
à dameuses et d’un bâtiment commercial (restauration).
Pour chacun de ces équipements, le maître d’œuvre fera ressortir l’intérêt qu’apporterait leur
construction. »
Page 8 (6.5)
Il y a un dossier à télécharger, avec les détails de l'ensemble du projet : Dossier appel d'offres
Merci
Bonjour à tous je vous envoie ce message car je pense que c’est une bonne idée que le domaine skiable de La Foux d’Allos installe se genre d’installation pour redynamiser
Je vous envoie le message que j’ai envoyer à la Régie Val D’Allos 04
Bonjour,
Je me permet de vous écrire car je suis tombé sur une installation de photo souvenir sur télésiège
(la Plagne l'expérimente depuis 2018)
Cela pourrait être rajouter sur le télésiège du marin pascal ( pour l'année prochaine )
Comme les investissements ne seront pas réaliser avant 2025 cette ajout pourrait dynamiser un petit peu en attendant les gros investissement à venir.. et crée une animation supplémentaire avec de bon souvenir pour les familles ( le dispositif serait le seule dans les Alpes Du Sud) . Je pense que les coût n'est pas énorme.
Je suis propriétaire dans la station et j'ai pu échanger avec les socio-pro et autres propriétaires et tout le monde est d'accord pour dire que c'est une très bonne idée
Nous espérons que cela pourra ce faire !
Merci pour votre lecture !
Voici le lien de l'entreprise qui a créé cette installation : Installation thuria
Je vous envoie le message que j’ai envoyer à la Régie Val D’Allos 04
Bonjour,
Je me permet de vous écrire car je suis tombé sur une installation de photo souvenir sur télésiège
(la Plagne l'expérimente depuis 2018)
Cela pourrait être rajouter sur le télésiège du marin pascal ( pour l'année prochaine )
Comme les investissements ne seront pas réaliser avant 2025 cette ajout pourrait dynamiser un petit peu en attendant les gros investissement à venir.. et crée une animation supplémentaire avec de bon souvenir pour les familles ( le dispositif serait le seule dans les Alpes Du Sud) . Je pense que les coût n'est pas énorme.
Je suis propriétaire dans la station et j'ai pu échanger avec les socio-pro et autres propriétaires et tout le monde est d'accord pour dire que c'est une très bonne idée
Nous espérons que cela pourra ce faire !
Merci pour votre lecture !
Voici le lien de l'entreprise qui a créé cette installation : Installation thuria
Quelles missions pour le futur maître d’œuvre ?
Au niveau de la liaison, seuls le télésiège fixe trois places du Pouret et l’un des téléskis des Crous seront conservés. La maîtrise d’œuvre retenue devra également proposer un aménagement de pistes de ski permettant de garantir un franchissement entre les vallons des Crous et du Pouret avec un niveau de difficulté « bleu », et imaginer la jonction entre le sommet du TSF de Pouret et la gare intermédiaire de la télécabine, en empruntant le vallon de Serrenier, en réduisant au maximum les terrassements. L’équipe de maîtrise d’œuvre devra également imaginer un ouvrage de franchissement d’un torrent, étudier la possibilité d’installer une cuve à carburant pour les dameuses desservant le secteur aménagé, mais aussi l’implantation d’un garage à dameuses et d’un bâtiment commercial abritant une entreprise de restauration. Tout ces aménagements doivent permettre de positionner l'Espace Lumière parmi les plus grands domaines des Alpes du Sud.
Au niveau de la liaison, seuls le télésiège fixe trois places du Pouret et l’un des téléskis des Crous seront conservés. La maîtrise d’œuvre retenue devra également proposer un aménagement de pistes de ski permettant de garantir un franchissement entre les vallons des Crous et du Pouret avec un niveau de difficulté « bleu », et imaginer la jonction entre le sommet du TSF de Pouret et la gare intermédiaire de la télécabine, en empruntant le vallon de Serrenier, en réduisant au maximum les terrassements. L’équipe de maîtrise d’œuvre devra également imaginer un ouvrage de franchissement d’un torrent, étudier la possibilité d’installer une cuve à carburant pour les dameuses desservant le secteur aménagé, mais aussi l’implantation d’un garage à dameuses et d’un bâtiment commercial abritant une entreprise de restauration. Tout ces aménagements doivent permettre de positionner l'Espace Lumière parmi les plus grands domaines des Alpes du Sud.
Une piste bleue depuis le sommet du TSF Pourret vers la gare intermédiaire de la télécabine...Pour quoi pas ,mais sans terrassement cela va être compliqué...Le maitre d’œuvre est sans doute magicien aussi..!
Bonjour,
le franchissement des Crous vers le Prouret pourrait se faire à partir de la Piste des Eterlous pour rejoindre la piste des Agneaux, limitant ainsi les terrassements...? De mémoire, y a déjà bcp de skieurs qui rejoignent le sommet des Ubaguets à partir des Eterlous par une trace à flanc semi plate ?
le franchissement des Crous vers le Prouret pourrait se faire à partir de la Piste des Eterlous pour rejoindre la piste des Agneaux, limitant ainsi les terrassements...? De mémoire, y a déjà bcp de skieurs qui rejoignent le sommet des Ubaguets à partir des Eterlous par une trace à flanc semi plate ?
Pour le Seignus, une RM est à l'étude pour le haut du domaine skiable et un marché pour le démantèlement des guinands va être lancé dans l'été (stoppera une grande partie des pertes de la station). Combien sera encore dépensé dans les études?...
mesinfos.fr
C'est un beau projet de liaison par le haut, mais il me semble qu'un tronçon complémentaire ou un TSD Centre/Chauvets vers Vescal la rendrait encore+ efficace. Savez-vous s'il y'a un projet en ce sens ?
Plutôt un intervalle. A ce stade, surtout pour le Seignus, aucun enseignement à tirer.
inscrit le 06/08/06
17 messages