Espace lumière... Vers quel projet allons nous....?

les 3 eveches (28 déc.) disait:

les 3 eveches (27 déc.) disait:

Voici du nouveau sur le projet de l’espace lumière datant du 15 décembre avec l’intervention de mme Bareille
Ps: les commentaires sont des avis des gens de la station de la foux

EVOLUTION DES GOUVERNANCES DES STATIONS D'ALLOS ET DE PRA LOUP
Au 1er janvier 2024, le Syndicat Mixte d'Aménagement de Pra Loup (SMAP) et le Syndicat Mixte du Val d'Allos (SMVA) fusionnent pour donner naissance au Syndicat Mixte de l'Espace
Lumière (SMEL), incluant donc Pra Loup, la Foux et le Seignus.
Au 1er avril 2024, le Seignus sera détaché du SMEL : le Syndicat Mixte du Seignus d'Allos ainsi créé serait régi par le Conseil Départemental pour une durée de cinq années, puis par la commune d'Allos.

ACCUEIL TOURISTIQUE
L'immobilier de loisir constitue un pilier de l'accueil touristique.
Le nombre de nuitées réservées entre 2019 et 2022 a augmenté de 184 %.
Plus de 65000 nuitées ont été réservées au cours de l'hiver 2021/2022.
On recense actuellement 2250 lits professionnels à Pra Loup et 2051 à la Foux d'Allos.
On vise la création de 1200 lits touristiques professionnels, soit 600 pour chacune des deux stations, avec pour objectif la génération de 26000 journées skieurs.

FUTURE LIAISON :
Un premier projet, consistant à remplacer la totalité des vieux appareils dont la moyenne d'âge avoisine les quarante années et qu'il aurait donc bientôt fallu remplacer, a été abandonné essentiellement pour une raison de coût.
Le projet retenu est basé sur une télécabine reliant le haut de Vescal (la Foux) au sommet du Lac (Pra Loup), avec une gare intermédiaire au départ de l'actuel télésiège des Quartiers.
Le trajet de quatre kilomètres s'effectuerait en onze minutes.

Le remplacement du télésiège à pince fixe de Vescal par un télésiège débrayable n'est plus la
priorité, mais il est décalé dans le temps, soit après la livraison de la télécabine.

Commentaire: Cette information, inattendue, n'a pas manqué de surprendre l'assistance. Il avait été déclaré au bureau de l'AIRFA, lors d'une réunion à la mairie d'Allos en janvier 2023, que ce projet était acquis et que son financement partiel par la Région était à l'époque déjà bloqué à hauteur de 2,5 M€. Nous savons du reste que la mairie d'Allos a défendu ce projet avec beaucoup de détermination.
Trois télésièges à pince fixe seraient supprimés: les Ubaguets, les Agneliers et les Quartiers, ainsi que l'un des deux téléskis des Crous.

Commentaire: La suppression de ces équipements a été fortement dénoncée par plusieurs personnes présentes, auxquelles l'AIRFA s'associe résolument.
En effet, cela reviendrait à supprimer le ski du bas Pourret et des Agneliers, ainsi que le retour des randonnées hors-piste de Chancelaye et du Bois de Gâche, très prisées par les skieurs de la Foux d'Allos et aussi de Pra Loup, où n'existe pas de possibilité de hors-piste. Tout ce domaine skiable orienté Nord, représentant des kilomètres de pistes damées et non damées, serait ainsi sacrifié.
Le maintien d'un téléski aux Crous permettra de desservir la piste de l'Aigle.

Commentaire: Nous avions appris, depuis plusieurs mois, qu'il était envisagé de remplacer à terme les deux téléskis des Crous par l'actuel télésiège de Vescal, après que ce dernier aura été remplacé par un neuf. Ce projet semble maintenu, mais ?…

Une nouvelle piste serait créée dans le vallon de Sérénier, accessible depuis le télésiège du Pourret.
Tout cela reste pour le moment à l'état de projet, et rien n'est encore arrêté définitivement.
Les travaux devraient pouvoir s'achever à l'horizon 2028, soit deux ans avant les jeux olympiques d'hiver de 2030.

OFFRE ESTIVALE:
On souhaite poursuivre l'enrichissement de l'offre estivale en montagne, en favorisant les interactions entre les pratiques (randonnée, VTT) et la découverte des milieux (nature, botanique, pastoralisme, etc.).
Les échanges entre les vallées seront facilités; les résidents et touristes de Barcelonnette devraient pouvoir se rendre rapidement et commodément à Colmars les Alpes, et réciproquement.

Commentaire : Nous restons très dubitatifs quant à la faisabilité de l'utilisation estivale de ces équipements: en particulier, l'abandon du remplacement du télésiège à pince fixe de Vescal par Mme chose pour les teleskis du Lac ainsi que les autres zones de transfert entre les diférents équipements reliant la station de la Foux à celle de Pra Loup.

EN CONCLUSION :
Nous pouvons imaginer que ce projet, par son effet d'annonce, ne manquera pas de susciter l'intérêt et la curiosité.
Le transfert entre les deux stations verra son temps raccourci et sera sécurisé lorsque la neige naturelle fera défaut
Mais, en contrepartie, nous déplorons vigoureusement :
• la diminution significative du domaine skiable à proximité de la Foux,
• la perte de la quasi totalité du domaine hors-piste qui fait l'attrait de notre station,
• une tendance accentuée à aller skier sur Pra Loup avec ses conséquences,
• une utilisation estivale plus que complexe et aléatoire.
A noter aussi que ce projet, qui est loin de recueillir notre adhésion, s'est dégradé depuis les informations qui nous avaient été communiquées en mars 2023.

Juste ici c’est un récapitulatif d’une séance sur le projet de l’espace lumière

Yvan0604 ( 2 janv.) disait:

Oui, sur la FOUX aussi les dameurs font un travail remarquable et quotidien sur le peu de pistes ouvrables et proposées à la clientèle de ces vacances.
Le projet, de ces décideurs, annoncé et non pas discuté ne pérennisera pas la liaison, sauf dans leur imaginaire, mais il signera avec certitude l'arrêt de mort d'une partie du domaine pistes et d'un domaine hors piste considérable et magnifique quand les conditions d'enneigement permettent de si aventurer. (seuls les adeptes du ski de rando y auront accès)
Actuellement et depuis le début de cette saison il est impossible, par manque de neige, de descendre skis aux pieds ni du haut des sources au départ du haut du POURET, ni du haut du VESCAL, zone prévue pour l'arrivée du télécabine dans leur projet. Mais peut-être que ces "décideurs" ont sous la main un autre projet de télécabine qui permettrait de descendre sur la station de la FOUX dans ces conditions climatiques… Si ce projet de pseudo liaison existait aujourd'hui seul les skieurs arrivant de PRA-LOUP auraient accès aux CROUS, AGNELIERS, POURET et tout ces secteurs. Dans ce futur, PRA-LOUP raflera la mise à n'en pas douter.
Belle année 2024 à tous

12 vues en 4 jours
Le Département n'attire pas les foules

youtube.com

jura cirque park ( 3 janv.) disait:

concernant les problèmes de canons à neige cela concerne le versant Signal/Vescal,ce qui explique la seule piste ouverte sur le marin Pascal, le versant observatoire toutes les pistes équipé sont ouverte (ça ne serais pas forcement le cas si il y avais eu des problèmes sur ce secteur)

Pourparlers en cours pour l'ouverture complète du Seignus?

laprovence.com

les 3 eveches ( 4 févr.) disait:

seolane ( 4 févr.) disait:

Pour 43M€, autant faire un 3S entre les agneliers et le peguieou. C’est écologiquement plus dans l’air du temps que de défigurer 3 vallons…

La gare amont est trop base pour avoir les subventions et en plus le problème , c'est que la piste des quartiers disparait

On a peut-être sans doute raté le train et maintenant c'est vraiment trop tard ...
Promener les clients en télécabine sur des pistes sans neige...C'est cela l'avenir..?

ccomptes.fr

123soleil ( 7 févr.) disait:

On a peut-être sans doute raté le train et maintenant c'est vraiment trop tard ...
Promener les clients en télécabine sur des pistes sans neige...C'est cela l'avenir..?

ccomptes.fr

nikota ( 7 févr.) disait:

nikota ( 7 févr.) disait:

Ya Seignus dedans non? ils ont pas fait la distinction la Foux/Seignus...Donc ça plombe. Peut-être que la Foux seule, aurait eu un score meilleur, en tout cas sur le score climatique c'est kif-kif avec Praloup et le Sauze, logique.
Essayons de ne pas citer tous les blocs du classement juste pour répondre, ça sera plus lisible.

DrCooper (10 févr.) disait:

Vous vous focalisez trop sur les aspects "compte public" et "climatique" du rapport. il y a aussi le tissu socio économique en ligne de mire. Le Val d'Allos c'est perdu au milieu de rien à plus de 2h de la moindre ville. Avec un col d'Allos à donner une syncope à un conducteur qui vient d'avoir le permis. Le jour où il n'y a plus de neige je préfère être au Sauze que dans le Val D'Allos. Barcelonette a une vie à coté du ski, c'est touristique l'été, il y a l'Italie et la Bonette.

D'ailleurs le rapport étrille le projet de liaison en TCD de l'espace lumière 5 (...)

Pour Montclar il y a un beau projet de TCD au Dormillhouse permettant le démontage de la brèche et l'exploitation touristique du site exceptionel du fort l'été.

nikota (10 févr.) disait:

C'est pour ça que je ne suis pas d'accord avec tout dans ce rapport.
Déjà, c'est 45M et pas 90, à voir si le TS Vescal et celui des Lacs pour Pra-loup est inclus ou pas dedans.
Praloup est déjà moderne, et tout équipé, pas de gros investissements à prévoir pour 20ans. Santé financière stable, juste les coûts énergétiques qui ont flambé.
Là c'est la région qui soutient, le département aussi, et surement un part supportée par le nouveau syndicat, mais ça ira.
Pour viser l'autonomie du domaine, à mon sens, il faut ce coup de pouce de fonds public.
Mais après, le domaine est enneigé chaque année, populaire, vaste, j'ai pas de doutes que malgré des futures mauvaises saisons, cette nouvelle organisation tiendra mieux la route qu'une organisation à 2 syndicats.
Sans oublier que le but, c'est aussi d'attirer des investisseurs privés, des promoteurs, une nouvelle clientèle, de se tourner sur le 4 saisons, de se mettre au niveau de la concurrence, et c'est ça qui rendra pérenne dans le temps cette liaison, et qui fera tourner l'économie des vallées hiver comme été (avec un avantage évident pour l'Ubaye).

Ce projet ne s'éloigne pas des recommandations de transition du rapport.
Oui c'est des fonds publics, mais lâcher la liaison coûterait plus cher in fine.
Là on parle de sauver une liaison qui sera au dessus de 2000m, offrira 100j/an d'ouverture, et des stations qui ont de l'avenir même face au réchauffement. Ce sera le vaisseau amiral du département, si il faut sauver un truc, c'est bien l'espace lumière.