Test Völkl Revolt 114 2025

6 Tests Völkl Revolt 114.

Postez le votre!
Note moyenne : 9,2/10
guillaumebvr

Un ski puissant et rassurant, fait pour charger sans réfléchir

Völkl Revolt 114
Profil du testeur : 22 ans | 1,83m | 72kg | Sonnaz
Taille testée : 191
Acheté : 350€ en ligne
Conditions du test : 1 saison, toutes neiges

Points forts

Poudre
Trafole
Vitesse
Jump

Points faibles

Neige béton
Couloir très serré

Ce test a été dur à écrire en restant objectif, j’ai eu un gros coup de cœur pour ses skis. Ce sont tout simplement des skis magiques, absolument ceux qu'il me fallait…


Mon profil


Je cherchais un ski freeride / big mountain récent, un ski permet d'aller vite et envoyer fort dans à peu près toutes les neiges.

Mon choix a été assez simple : regarder le FWT, attendre de voir quels skis sortaient à un prix raisonnable, et sauter sur l’occasion.

Octobre 2025 : Völkl Revolt 114 en 191 cm, trouvés à 350 € fixés -> je fonce.

Pour situer le bonhomme :

  • 22 ans
  • 182 cm / 72 kg
  • 30 à 50 jours de ski par an
  • Pas de passé d'alpin mais ski correctement, 99% hors piste
  • J’aime bien sauter, mais freestyle proche de zéro


Premières impressions


Me voilà avec les skis de Ross Tester aux pieds.

Spoiler : ce n’est pas avec ces skis que je vais être capable de plaquer un cork 7…

Par contre, c’est clairement avec eux que j’ai le sourire tous les jours.

Montage au recommandé avec des Marker Griffon 13 blanches.

Le combo est bien stylé : ce n’est ni discret ni sobre, mais perso j’adore. On ne passe clairement pas inaperçu.

À la réception, première surprise : la rigidité.

Avec un gros rocker avant, j’avais peur d’un ski mou… pas du tout. Le ski est bien rigide, sérieux, et ça inspire confiance.


Caractéristiques techniques


  • Taille : 191 cm
  • Lignes de cote : 146 – 114 – 128
  • Rayon : ~22 m 
  • Poids : ~7 kg fixés


Sur neige dure 


Le ski tourne correctement.

Le passage carre à carre est forcément un peu long avec 114 mm au patin, mais l’accroche reste correcte.

Dans le défoncé dur, ça demande d’être bien placé et de skier vite, mais le ski filtre bien.

C’est franchement bon d’avoir un ski qui défonce tout sur son passage.


En poudreuse


En janvier arrive la vrai POW.

Et là… on découvre le vrai potentiel du ski.

Deux jours dans 1 mètre de poudre ultra légère dans les sapins : pur kiff.

Ça flotte hyper bien et ça tourne étonnamment facilement.

Ensuite, des journées entre 20 et 80 cm de fraîche, du soleil, un peu de pente…

C’est l’extase.

On prend de la vitesse, le ski adore ça, et on n’a qu’une envie : que la descente ne s’arrête jamais.

Malgré le gabarit, je ne l’ai jamais trouvé fatigant.

(Skier dans 40 de fraîche avec 114 au pied, ça aide quand même.)


Trafolle : son terrain de jeu préféré


Une fois tout tracé, il reste la trafolle et c’est probablement là que j'adore ce ski.

Ici, le Revolt 114 est un monstre :

  • ça filtre très fort,
  • on peut prendre beaucoup de vitesse,
  • avant que le ski ne tremble, c’est souvent la tête qui nous fait ralentir.

Un vrai ski pour charger sans se poser de questions.


En l’air


Je suis une bille en freestyle, les 36 passes bien, le ski est très rigide pour des butters (ou je ne sais pas faire peut être). Je ne vais pas m’étendre sur le sujet par manque de compétence.

Mais pour info, j’ai vu à La Clusaz un gars poser des 1080 avec, donc il a de sérieuses aptitude.

Ce n’est clairement pas un ski de park : trop large, trop rigide.

Mais pour une pratique freeride, il saute très bien.

C’est lourd, donc stable en l’air, et perso je trouve même que ça me fait progresser.


Solidité


Aujourd’hui, beaucoup de skis deviennent fragiles à cause des économies de matière.

Ici, on est à l’opposé :

  • ski lourd,
  • carre épaisse,
  • semelle résistante, multicolore,
  • top sheet encore nickel après une saison

Le “Made in China” serait-il devenu costaud ?

Visiblement, oui.


Conclusion


Pour moi, c’est un excellent ski, de très bonne qualité.

Ce n’est pas un ski difficile à prendre en main, mais il perd tout son intérêt si on n’est pas capable de le skier vite.

C’est un ski qu’on peut utiliser tous les jours, à condition d’aimer charger.

Un pur plaisir en freeride, un vrai gun de performance.

S’il performe sur le FWT, c’est que peu de skieurs arriveront réellement à le mettre à bout.

Pour qui ?

Freerider ayant déjà des bases voulant progresser, assez facile à prendre en mains.

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