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Dynastar
M-tour 99 f-team
6 Tests
Dynastar M-tour 99 f-team
Fiche technique
Fiche technique
Modèle 2023
Modèle 2022
Modèle 2021
Tests
6 tests
8,8
/10
Excellent
33%
Très bien
50%
Moyen
-
Décevant
-
Horrible
-
Accessibilité & confort
Performance grandes courbes
Aptitudes piste
Performance petites courbes
Performance trafole
Si il ne fallait garder qu'une paire
10
/ 10
Par
siewicz
29 novembre 2022
Dans le matos de rando il y a toujours des compromis à faire sur le matos. Avec ce M-Tour 99, Dynastar les rend presque imperceptibles (inertie, accroche montée perfectibles) et nous a fait un ski de rêve pour toutes les neiges que l'on va trouver en rando.
+4
Skis légers et puissants un régal surtout quand il y a de la place!
9
/ 10
Par
Mykeee
19 octobre 2022
un super ski, moins accessible qu'un Mythic mais plus performant, c'est toujours une question de compromis. Cette fois Dynastar semble avoir décalé un peu le curseur vers la performance du ski et c'est une vrai réussite.
Si vous ne deviez avoir qu’une seule paire de ski...
10
/ 10
Par
didrom
4 février 2023
L’inclinaison avec le spoiler me convient (là aussi, la Scarpa F1 a suivant la doc a un angle bien plus accentué mais le test sur le terrain ne permet pas un ressenti bien différent). Par contre le collier est légèrement plus bas que les F1 et il faut s’habituer ; l’appui « languette » est moins con
Un ski alpin déguisé en rando
8
/ 10
Par
aure38
30 novembre 2022
J'ai testé ces skis montés en rando avec des fixations Dynafit Radical 82, pendant une journée complète dans 50 cm de poudreuse.Spoiler : c'est un
De la bombe
8
/ 10
Par
nicodis
20 octobre 2022
c'est une chaussure qui s'adresse à des skieurs experimentés, qui recherche une très haute précisions pour carvé toutes les pistes quelles que soient les conditions. Il est nécessaire d'avoir un poids d'au moins 80 kg pour pouvoir exploité la rigidité de cette chaussure ainsi que des pieds fins. Mai
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En mode 4x4
8
/ 10
Par
ecurbe91
19 octobre 2022
un super ski, moins accessible qu'un Mythic mais plus performant, c'est toujours une question de compromis. Cette fois Dynastar semble avoir décalé un peu le curseur vers la performance du ski et c'est une vrai réussite.
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