A force de prendre des cailloux en ski, le budget réparation allait décoller sérieusement. Étant bricolo je me dis que farter et affuter mes skis ne doit pas être si compliqué ! Il y a même un forum dédié sur Skipass à décortiquer pour y voir un peu plus clair.
Au début on se dit que l'on va juste faire quelques petites retouches, qu'il n'y a pas besoin de matériel professionnel pour faire ça. Et donc on achète un petit affuteur pas cher que l'on va ajouter au fer à repasser sans eau qu'on utilise déjà pour farter. Ainsi se positionne le Quicksharp (et les autres "affuteurs de poche"), que Vola le veuille ou non.
La fameuse "petite retouche", ça n'existe pas vraiment.
Pour les freerideurs en herbe, les tonches que l'on a mis à son carre nécessitent une lime plus grosse, qui va enlever plus de matière, mais aussi du matériel plus stable, qui va permettre de faire un travail propre et plus facile.
Pour les pistard, vous savez que vous n'obtiendrez une bonne accroche qu'après avoir passé le ski sous différente limes, pierre et lime diamant pour un bon résultat.
Le Quicksharp fonctionne. Ce n'est pas là le problème. La lime fait son boulot.
Mais on a la une une lime "intermédiaire" qui se positionne entre la grosse lime qui retire de la matière et les limes diamant qui vont retirer le "fils", inhérent au travail du métal, et faire la finition du carre pour le rendre parfaitement lisse. Cet outils remplace en réalité une équerre et une lime moyenne, mais fera un job un peu plus approximatif à cela.
Son tord est donc de faire croire qu'on peut redonner un bon tranchant au carre avec un seul outil. Quand on voit la taille moyenne de la boite à outils d'affutage d'un "amateur éclairé" ou d'un shop professionnel, il n'y a pas de débat. C'est comme vous vendre une voiture qui fait sportive, franchiseur et break familial dans le format d'une citadine... vous vous douterez que c'est trop beau pour être vrai.
Affuter ses skis n'est pas un travail pour un si petit outil. Si celui-ci peut se substituer à une équerre et une lime, il ne va pas faire tout le travail à lui tout seul. Equipez-vous, lisez le forum Skipass, regardez les vidéos d'Enak ou Fabien, ou laissez vos précieux skis à votre shop local ;)
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