Test Fritschi xenic 12 plus 2026

Tout d’abord, merci à Skipass et à Fritschi pour m’avoir sélectionné pour ce test privé de la dernière version de la fixation Xenic.

Pour mon profil, je suis un bon skieur piste, j’aime attaquer et skier fort en carvant.
Je skie habituellement sur des Dynastar SL FIS jusqu’au Rustler 10 en passant par des Montero AS.
Concernant le ski de rando, même si j’en fais de temps en temps, je me considère encore comme novice (peut-être la prudence). Jusqu’ici j’ai surtout utilisé des skis de rando légers de location, et dans ma pratique freerando j'utilise mes Rustler 10 montés avec des Shift.
J’avais donc dans l’idée de me faire une paire plus light, et ce test vient à point nommé !
Voilà pour ma présentation.

J’ai reçu la version Xenic plus 12 et elles ont été montées sur des Nordica Enforcer 94 Unlimited avec la plaque de guidage qui offre 60 mm de réglage.

Caractéristiques à retenir

• J’ai pesé la talonnière avec stop ski en 95 et la plaque de réglage à 245 grammes. La butée avant à 108 grammes.
• La fix a deux réglages de DIN (6-12) pour le déchaussage de la talonnière (non normé TUV), un latéral et l’autre frontal.
• La fixation offre une élasticité de 10 mm.
• Les leviers à pins sont à translation horizontale (je n’avais jamais vu ça et je suis plutôt fan).
• 2 cales de montée, une à 7 degrés et l’autre à 11.

Premières impressions une fois montées en vallée

Enfin j’ai une paire légère ! Car oui, avec ma paire habituelle ça monte, mais pas très vite et pas trop longtemps…
Maintenant les Xenic m’apportent plus de légèreté avec les Enforcer unlimited. D’après Fritschi la skiabilité reste bonne tout en gardant une dose de sécurité. Bref c’est pile ce qu’il me fallait pour mon profil !

Le ressenti est plastique, mais pour le prix annoncé de 390 euros (de ce que j’ai pu voir), sa légèreté et ses caractéristiques, ça me paraît assez juste. De plus Fritschi annonce des « alliages » de matériaux pour garantir la solidité. Le temps nous le dira et j’indiquerai en commentaire de ce test si je vois des évolutions.

La manipulation pour tourner la talonnière est fluide et simple, mais on verra ça en montagne directement !

Manipulation et montée

Nous voilà enfin sur neige !

Commençons par le chaussage. C’est pour l’instant un des chaussages les plus simples que j’ai rencontré, je pense que les leviers à translation horizontale aident beaucoup !

Comme d’autres fixations, il faut pousser le levier de sélection de mode (marche ou ski) pour ouvrir les leviers. Ces derniers se bloquent en position ouverte et se ferment quand on met la chaussure dans la marque. Le guidage de la chaussure est simple et visible et j’ai eu peu de ratés.
Si jamais on se plante ou si on est en terrain accidenté, on peut gérer l’ouverture et la fermeture de manière progressive en poussant le levier de sélection avec son bâton (pastille en métal qui accueille la pointe du bâton).
Et le fait que l’ouverture se fasse vraiment de manière horizontale permet de gérer plus facilement la rentrée des pins dans les inserts des chaussures.

Pour finir avec la butée avant, il y a un mécanisme qui permet l’ouverture des leviers à pin si le bout de la chaussure le rencontre. Ça permet d’améliorer la sécurité lors d’un déchaussage (en descente). Et là où c’est très malin, c’est que ce mécanisme se désactive quand on sélectionne le mode marche, et ça bloque bien sûr les leviers pour éviter tout déchaussage. Ça serait bête de perdre son ski pendant une conversion un peu énergique !

Pour la talonnière, il suffit de faire une rotation (en s’aidant des cales de montée) pour enclencher le mode marche ou ski, pour l’instant c’est resté très facile et fluide, rien à redire !
En mode marche, le stop ski se bloque en appuyant le talon dessus, simple et efficace. Et les stop ski restent actifs pendant le chaussage.

Mes montées se sont déroulées sans soucis, je n’ai pas eu de stop ski qui se réactive, et même si ça arriverait, ça serait très simple à réenclencher.

Cette nouvelle version de la fixation apporte une nouvelle cale de montée, et je les trouve bien étagées. On peut enclencher les cales avec le bâton ou son panier. L’enclenchement n’est pas le plus simple et le plus rapide, et il faut prendre un peu le coup de main, mais ça se fait quand même bien. À voir avec l’usure si ça ne sera pas plus facile à faire.
Voilà un petit GIF pour voir les différentes manipulations dont la sécurité pour le déchaussage frontale. 

Cette saison je n’ai pas rencontré de glace pendant les montées, mais j’en ai eu lors de descentes en station avec des déchaussages(pour prendre des remontées) et je n’ai rencontré aucun dysfonctionnement à cause de celle-ci. Je mettrai bien sûr à jour mon test si j’en rencontre plus tard.

Ce qui m’amène à…

La descente

Il arrive enfin le temps de skier ! Un petit tour de talonnière et la libération des stop skis s’active.
Hop ! Chaussage en laissant le levier de sélection en mode ski et c’est parti !

Pour le test, j’ai utilisé ces fixs en station pour faire pas mal de descentes dans plusieurs conditions. J’ai utilisé des Scarpa Quattro SL comme chaussure « légères » et des Lange XT3 Pro 140 pour envoyer plus.

Déjà, j’apprécie de le côté sécurité de la Xenic, je me suis déjà fait deux ligaments donc c’est un point qui me tient à cœur ! J’ai le DIN réglé sur 8, et je n’ai pas eu de déclenchement surprise même en carvant fort ou en me faisant descendre les chaussettes sur de la glace.
J’ai eu une chute à faible vitesse et ça n’a pas déclenché et selon moi ça n’aurait pas déclenché avec mes fixations alpines non plus. À voir lors d’une plus grosse chute, même si je ne me le souhaite pas !

Pour ce qui est de l’amortissement, bien sûr on est sur une fixation légère avec des skis légers donc on n’est pas sur l’absorption d’un ski de géant mais ça va mieux que sur d’autres fixs légères qui ne possèdent pas d’élasticité. Et c’est bien agréable, même lorsqu’on carve où qu’on joue avec le terrain et des bosses, il me semble que ça respecte plutôt bien le flex du ski. Mais on ressent quand même bien les aspérités du terrain, surtout avec des chaussures avec peu d’amorti dans la semelle.

Aucun souci pour la prise de carre, c‘est rapide et franc, on peut bien piloter les spatules, la gestion de la torsion est bonne.

Par contre, je sens comme un manque de puissance quand vraiment je pousse, je pense que ça vient du fait d’être un peu suspendu par la fix, la chaussure ne peut pas faire de grosses zones de pression. Fritschi annonce une grosse zone d'appui de la talonnière, ce qui aide, mais pour moi ça ne vaut pas directement un appui avec le talon.
La stabilité est bonne, je ne sens spécialement de jeux.
Mais ça reste quand même bon, et il faut bien faire des compromis quelque part.

Lors des premières descentes, je n’étais pas très serein, avec la légèreté du matériel (étant plus habitué au matos typé course), mais j’ai rapidement pris confiance et je me suis régalé sans me sentir trop limité. Des petits sauts, des bosses et de la vitesse.
Et bien sûr en neige molle ou fraîche gros plaisir !

Bref, je peux même utiliser ces skis en station pour la neige fraîche ou au printemps avec plaisir !

En conclusion

Pour moi la Xenic est une très bonne proposition !
Si vous cherchez une fixation légère, en gardant une bonne skiabilité et de la sécurité sans donner un rein, c’est top ! Elle est simple et intuitive. Bien sûr vous pouvez être plus spécialisé dans un domaine avec une autre fixation mais au détriment des autres (ou de votre portefeuille).

Reste à voir dans le temps, mais pour moi le rapport qualité/performance/prix est vraiment bon !