De mémoire c'était 91 au patin celui là, comme le orange/marron qui est venu avant lui. La version d'apres c'était celui en deco alu/silver à 94 au patin. Il me semble.
Le troc de skipass
skiato
Le 10 oct. 2020 - 12:37
just180 (10 oct.) disait:douteux à quel point?
skiato ( 9 oct.) disait:
Bon, je lance une petite bouteille à la mer...
L'an dernier, j'ai vendu un vieux DP Pro noir (celui de 2003) en 186. Même s'il était un peu court, ça a probablement été l'un des skis que j'ai le plus apprécié des dernières années (y compris vis à vis du Storm Pro 201 ou du DP 193 "classique". Le toucher de neige était vraiment merveilleux et le ski hyper stable sur la carre. Est-ce que je regrette ? Peut-être
Le modèle du ski en question :
Bref, je viens de découvrir qu'historiquement, il était également produit en 194 (et aussi en 201).
J'ai l'impression que le truc est introuvable aujourd'hui, mais si une bonne âme a ça dans son garage ou s'il le voit passer dans une brocante / sur LBC & co, qu'il n'hésite pas à me faire signe, ça me chaufferait beaucoup de remonter sur cette antiquité en dépit de sa spatule hyper moche
si jamais j en a un en 186 en p18 le tout en état douteux pour 40 balles.
Calixte
Le 10 oct. 2020 - 18:31
HerveC (10 oct.) disait:Je me suis dis "c'est mort JMC sera déjà passé" mais ça va c'est lui le vendeur
Du beau ski en vente : Aluflex Barbapoudre 188 + Pivot 14 sur le vide grenier du rider (Facebook)
Rider de Terre
Le 11 oct. 2020 - 19:40
Des atomic access en 191 ça intéresse quelqu'un ?
Bon état, pas cher.
Nus ou avec salomon en 11 din.
Bon état, pas cher.
Nus ou avec salomon en 11 din.
Poulaient
Le 12 oct. 2020 - 16:56
Des go 109 a prix très raisonnable
leboncoin.fr
Elle vend aussi des go 106 a prix raisonnable, des scrapper, et des snow
just180
Le 12 oct. 2020 - 18:12
skiato (10 oct.) disait:
just180 (10 oct.) disait:douteux à quel point?
skiato ( 9 oct.) disait:
Bon, je lance une petite bouteille à la mer...
L'an dernier, j'ai vendu un vieux DP Pro noir (celui de 2003) en 186. Même s'il était un peu court, ça a probablement été l'un des skis que j'ai le plus apprécié des dernières années (y compris vis à vis du Storm Pro 201 ou du DP 193 "classique"
Le modèle du ski en question :
Bref, je viens de découvrir qu'historiquement, il était également produit en 194 (et aussi en 201).
J'ai l'impression que le truc est introuvable aujourd'hui, mais si une bonne âme a ça dans son garage ou s'il le voit passer dans une brocante / sur LBC & co, qu'il n'hésite pas à me faire signe, ça me chaufferait beaucoup de remonter sur cette antiquité en dépit de sa spatule hyper moche
si jamais j en a un en 186 en p18 le tout en état douteux pour 40 balles.
Un chant fendu, manque les plaques de glissement sur les pivot. Sinon ca va.
skiato
Le 12 oct. 2020 - 18:20
just180 (12 oct.) disait:Qu'appelles-tu plaques de glissement ? Le bitoniaud blanc qui permet de régler la compression ?
skiato (10 oct.) disait:
just180 (10 oct.) disait:douteux à quel point?
skiato ( 9 oct.) disait:
Bon, je lance une petite bouteille à la mer...
L'an dernier, j'ai vendu un vieux DP Pro noir (celui de 2003) en 186. Même s'il était un peu court, ça a probablement été l'un des skis que j'ai le plus apprécié des dernières années (y compris vis à vis du Storm Pro 201 ou du DP 193 "classique"
Le modèle du ski en question :
Bref, je viens de découvrir qu'historiquement, il était également produit en 194 (et aussi en 201).
J'ai l'impression que le truc est introuvable aujourd'hui, mais si une bonne âme a ça dans son garage ou s'il le voit passer dans une brocante / sur LBC & co, qu'il n'hésite pas à me faire signe, ça me chaufferait beaucoup de remonter sur cette antiquité en dépit de sa spatule hyper moche
si jamais j en a un en 186 en p18 le tout en état douteux pour 40 balles.
Un chant fendu, manque les plaques de glissement sur les pivot. Sinon ca va.
Mais oui, pourquoi pas. Mais ce ski en 194, ça doit être une tuerie. Dommage qu'il soit introuvable.
karamazofaucunlien
Le 13 oct. 2020 - 19:04
karamazofaucunlien ( 8 oct.) disait:
D'ailleurs, j'ai toujours un Pure 193 monté en P15 à vendre, 50 boules ou quelque chose dans le genre...
À vot' bon coeur, tout doit disparaître !
J'étudie les échanges contre SL ou SG...
Cochiloco
Le 13 oct. 2020 - 19:43
karamazofaucunlien (13 oct.) disait:
karamazofaucunlien ( 8 oct.) disait:
D'ailleurs, j'ai toujours un Pure 193 monté en P15 à vendre, 50 boules ou quelque chose dans le genre...
À vot' bon coeur, tout doit disparaître !
J'étudie les échanges contre SL ou SG...
Arf ! Si la logistique était pas si merdique pour moi je garderai les Pure et filerais les p15 à l'un de vous contre deux pintes de bière ...
Cochiloco (13 oct.) disait:
Arf ! Si la logistique était pas si merdique pour moi je garderai les Pure et filerais les p15 à l'un de vous contre deux pintes de bière ...
Une pour la fix droite et une pour la fix gauche ou une pour les butées et une pour les talonnières ?
Kara, tu es d'où ? J'aimerais bien les tester ces pure
Cochiloco
Le 13 oct. 2020 - 21:05
karamazofaucunlien (13 oct.) disait:
Est lyonnais
Bah ... si tu prend l'autoroute de Genève et que t'es prêt à faire un stop à la sortie pour Oyonnax ; ou si tu trouves un autre Lyonnais pour faire ça ; ou si un skipasseur passe par Lyon et va sur Genève ; ou si un autre monte dans L'Est sauvage les poser chez East Bear qui acceptera de me les redecendre le mois prochain ; ou encore si toi ou un autre peut les convoyer jusqu'à Moutiers ; ...
... je veux bien te les prendre !
bkkaset
Le 13 oct. 2020 - 22:43
Cochiloco (13 oct.) disait:
karamazofaucunlien (13 oct.) disait:
Est lyonnais
Bah ... si tu prend l'autoroute de Genève et que t'es prêt à faire un stop à la sortie pour Oyonnax ; ou si tu trouves un autre Lyonnais pour faire ça ; ou si un skipasseur passe par Lyon et va sur Genève ; ou si un autre monte dans L'Est sauvage les poser chez East Bear qui acceptera de me les redecendre le mois prochain ; ou encore si toi ou un autre peut les convoyer jusqu'à Moutiers ; ...
... je veux bien te les prendre !
Tu es de où ?
Je passe régulièrement à Lyon, je peux les rapatrier dans le 74 si besoin, voire certains coins du 73, mais attention pas celui où ils mangent les enfants hein la vie de mon fils prime
Cochiloco
Le 13 oct. 2020 - 23:48
karamazofaucunlien (13 oct.) disait:
Ah bah c'est pas mal tout ça
J'avais pas vu le message de corvadt, jveux pas lui griller la priorité s'il a signé le deal ...
@kara j'ai ton num, je t'envoie un SMS demain matin pour garder le contact.
Si corvadt ne les prend pas je vois avec east bear pour confirmer la logistique et lui se garderai les P15.
Par contre tu l'avais peut-être déjà dit mais il y a du perçage antérieure sous les P15 ? Et toi t'as percé pour quelle longueur ?
@bkkaset je te remercie mais à priori ça peut le faire avec east Bear avec qui j'ai déjà un rencard prévu (mais je garde en tête ta dispo et ta bonté d'âme
)
bkkaset
Le 14 oct. 2020 - 08:52
Cochiloco (13 oct.) disait:
karamazofaucunlien (13 oct.) disait:
Ah bah c'est pas mal tout ça
J'avais pas vu le message de corvadt, jveux pas lui griller la priorité s'il a signé le deal ...
@kara j'ai ton num, je t'envoie un SMS demain matin pour garder le contact.
Si corvadt ne les prend pas je vois avec east bear pour confirmer la logistique et lui se garderai les P15.
Par contre tu l'avais peut-être déjà dit mais il y a du perçage antérieure sous les P15 ? Et toi t'as percé pour quelle longueur ?
@bkkaset je te remercie mais à priori ça peut le faire avec east Bear avec qui j'ai déjà un rencard prévu (mais je garde en tête ta dispo et ta bonté d'âme
Je croyais que tu étais d'Albertville j'ai vu sur ton profil. En tout cas pas de problème tu me redis si à l'occasion je peux rendre service c'est avec plaisir
karamazofaucunlien
Le 14 oct. 2020 - 09:09
Les Pure sont percés pour du 320 mm, je ne sais plus trop quel perçage il y avait avant... il n'y en avait qu'un seul en tout cas.
Cochiloco
Le 14 oct. 2020 - 09:35
bkkaset (14 oct.) disait:
Cochiloco (13 oct.) disait:
karamazofaucunlien (13 oct.) disait:
Ah bah c'est pas mal tout ça
J'avais pas vu le message de corvadt, jveux pas lui griller la priorité s'il a signé le deal ...
@kara j'ai ton num, je t'envoie un SMS demain matin pour garder le contact.
Si corvadt ne les prend pas je vois avec east bear pour confirmer la logistique et lui se garderai les P15.
Par contre tu l'avais peut-être déjà dit mais il y a du perçage antérieure sous les P15 ? Et toi t'as percé pour quelle longueur ?
@bkkaset je te remercie mais à priori ça peut le faire avec east Bear avec qui j'ai déjà un rencard prévu (mais je garde en tête ta dispo et ta bonté d'âme
Je croyais que tu étais d'Albertville j'ai vu sur ton profil. En tout cas pas de problème tu me redis si à l'occasion je peux rendre service c'est avec plaisir
La maison familiale est bien à Albertville mais je suis maintenant sur Oyonnax.
Le gros du matos est en Savoie qui reste mon camp de base la majorité du temps (j'me garde juste une paire en sécu quand ça pose sur le bas du Jura)
just180
Le 14 oct. 2020 - 14:44
skiato (12 oct.) disait:
just180 (12 oct.) disait:Qu'appelles-tu plaques de glissement ? Le bitoniaud blanc qui permet de régler la compression ?
skiato (10 oct.) disait:
just180 (10 oct.) disait:douteux à quel point?
skiato ( 9 oct.) disait:
Bon, je lance une petite bouteille à la mer...
L'an dernier, j'ai vendu un vieux DP Pro noir (celui de 2003) en 186. Même s'il était un peu court, ça a probablement été l'un des skis que j'ai le plus apprécié des dernières années (y compris vis à vis du Storm Pro 201 ou du DP 193 "classique"
Le modèle du ski en question :
Bref, je viens de découvrir qu'historiquement, il était également produit en 194 (et aussi en 201).
J'ai l'impression que le truc est introuvable aujourd'hui, mais si une bonne âme a ça dans son garage ou s'il le voit passer dans une brocante / sur LBC & co, qu'il n'hésite pas à me faire signe, ça me chaufferait beaucoup de remonter sur cette antiquité en dépit de sa spatule hyper moche
si jamais j en a un en 186 en p18 le tout en état douteux pour 40 balles.
Un chant fendu, manque les plaques de glissement sur les pivot. Sinon ca va.
Mais oui, pourquoi pas. Mais ce ski en 194, ça doit être une tuerie. Dommage qu'il soit introuvable.
Oui la petite plaque de glissement en teflon. il est vraiment genial en neige de printemps ce ski. surement encore plus stable que les DP d apres couleur alu mais moins exceptionnel sur la carre, flex plus homogene aussi.
skiato
Le 14 oct. 2020 - 15:07
just180 (14 oct.) disait:OK, ça marche. J'imagine qu'il va falloir repercé pour mes 325 mais ça peut me chauffer.
skiato (12 oct.) disait:
just180 (12 oct.) disait:Qu'appelles-tu plaques de glissement ? Le bitoniaud blanc qui permet de régler la compression ?
skiato (10 oct.) disait:
just180 (10 oct.) disait:douteux à quel point?
skiato ( 9 oct.) disait:
Bon, je lance une petite bouteille à la mer...
L'an dernier, j'ai vendu un vieux DP Pro noir (celui de 2003) en 186. Même s'il était un peu court, ça a probablement été l'un des skis que j'ai le plus apprécié des dernières années (y compris vis à vis du Storm Pro 201 ou du DP 193 "classique"
Le modèle du ski en question :
Bref, je viens de découvrir qu'historiquement, il était également produit en 194 (et aussi en 201).
J'ai l'impression que le truc est introuvable aujourd'hui, mais si une bonne âme a ça dans son garage ou s'il le voit passer dans une brocante / sur LBC & co, qu'il n'hésite pas à me faire signe, ça me chaufferait beaucoup de remonter sur cette antiquité en dépit de sa spatule hyper moche
si jamais j en a un en 186 en p18 le tout en état douteux pour 40 balles.
Un chant fendu, manque les plaques de glissement sur les pivot. Sinon ca va.
Mais oui, pourquoi pas. Mais ce ski en 194, ça doit être une tuerie. Dommage qu'il soit introuvable.
Oui la petite plaque de glissement en teflon. il est vraiment genial en neige de printemps ce ski. surement encore plus stable que les DP d apres couleur alu mais moins exceptionnel sur la carre, flex plus homogene aussi.
Je dois passer à Annecy avant le VRAI début de l'hiver pour récupérer une paire, je pourrais faire un crochet par chez toi à ce moment là.
Je te tiens au jus
skiato
Le 14 oct. 2020 - 15:11
skiato (14 oct.) disait:Perso, ce ski, je le trouve plus polyvalent que son successeur à 94 au patin. Il est effectivement monstre stable, déjauge pas mal pour son gabarit et a un aspect filtrant de dingue. Autant le DP Pro à 94 est un vrai GS élargi, autant celui-ci me fait penser à un freeride pur sang, capable de passer partout vite et avec beaucoup de confort. Je le trouve moins punitif quand c'est le gros chantier ou dans les neiges compliquées, probablement du fait de son talon plus souple que le 94.
just180 (14 oct.) disait:OK, ça marche. J'imagine qu'il va falloir repercé pour mes 325 mais ça peut me chauffer.
skiato (12 oct.) disait:
just180 (12 oct.) disait:Qu'appelles-tu plaques de glissement ? Le bitoniaud blanc qui permet de régler la compression ?
skiato (10 oct.) disait:
just180 (10 oct.) disait:douteux à quel point?
skiato ( 9 oct.) disait:
Bon, je lance une petite bouteille à la mer...
L'an dernier, j'ai vendu un vieux DP Pro noir (celui de 2003) en 186. Même s'il était un peu court, ça a probablement été l'un des skis que j'ai le plus apprécié des dernières années (y compris vis à vis du Storm Pro 201 ou du DP 193 "classique"
Le modèle du ski en question :
Bref, je viens de découvrir qu'historiquement, il était également produit en 194 (et aussi en 201).
J'ai l'impression que le truc est introuvable aujourd'hui, mais si une bonne âme a ça dans son garage ou s'il le voit passer dans une brocante / sur LBC & co, qu'il n'hésite pas à me faire signe, ça me chaufferait beaucoup de remonter sur cette antiquité en dépit de sa spatule hyper moche
si jamais j en a un en 186 en p18 le tout en état douteux pour 40 balles.
Un chant fendu, manque les plaques de glissement sur les pivot. Sinon ca va.
Mais oui, pourquoi pas. Mais ce ski en 194, ça doit être une tuerie. Dommage qu'il soit introuvable.
Oui la petite plaque de glissement en teflon. il est vraiment genial en neige de printemps ce ski. surement encore plus stable que les DP d apres couleur alu mais moins exceptionnel sur la carre, flex plus homogene aussi.
Je dois passer à Annecy avant le VRAI début de l'hiver pour récupérer une paire, je pourrais faire un crochet par chez toi à ce moment là.
Je te tiens au jus
PerGiocare
Le 14 oct. 2020 - 16:30
Ça va finir du style, le mec arrive, ouvre le coffre et dit : <<chacun prend ce qui est pour lui et me laisse le reste... >> 
Matiouf
Le 15 oct. 2020 - 07:35
seb68 (10 oct.) disait:
Des fixs qui serrent fort :
50€/paire
les salomon, elles ont des stop skis de quelle largeur? peut se monter sans la barre? même perçage que 916 classiques?
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Matiouf, 15/10/2020 - 07:44
Matiouf
Le 15 oct. 2020 - 07:45
Mise à jour :
Mantra 102 191, nus très bon état, première main, skiés 8 jours. 280e (à priori réservés)
Qlab 190 nus 170e, très bon état, mais déco salie par une peinture en bonne partie enlevée.
Black Bodacious 196 en PX 18 390e première main peu servi, parfait état.
SMax Blast 170 avec fix sur rail : première main, servi 8 journées état parfait. 380e
Scarpa Maestrale RS 25.5 bien utilisée, mais encore état d'usage 80e
Scarpa Maestrale RS 2 25.5 peu servi très bon état, 200e.
Mantra 102 191, nus très bon état, première main, skiés 8 jours. 280e (à priori réservés)
Qlab 190 nus 170e, très bon état, mais déco salie par une peinture en bonne partie enlevée.
Black Bodacious 196 en PX 18 390e première main peu servi, parfait état.
SMax Blast 170 avec fix sur rail : première main, servi 8 journées état parfait. 380e
Scarpa Maestrale RS 25.5 bien utilisée, mais encore état d'usage 80e
Scarpa Maestrale RS 2 25.5 peu servi très bon état, 200e.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Matiouf, 15/10/2020 - 07:55
Matiouf
Le 15 oct. 2020 - 08:56
east bear (15 oct.) disait:
T'as trouvé un M88 ou tu gardes le 98?
Pas encore, j’hésite a prendre un stormrider VXL à la place, mais bien que ce soit un top ski, ce n'est pas exactement ce que je cherche. Je ne désespère pas de de trouver un M88 d'occase mais pas de loc. Si je trouve, le M98 sera à vendre.
G.Abitbol
Le 15 oct. 2020 - 09:27
Matiouf (15 oct.) disait:A mon avis c'est le modèle standard, étroit donc.
les salomon, elles ont des stop skis de quelle largeur? peut se monter sans la barre? même perçage que 916 classiques?
Le montage sans la barre nécessite un peu de bricolage ... si t'étais pas partie si loin je t'aurai fait ça avec plaisir !
Perçage identique 916 classiques.
Je n'ai pratiquement plus de skis à vendre/troquer.
Call me before it's too late!
Call me before it's too late!
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