ATK, c'est ici!

Maxlm (13 févr.) disait:

Ah bordel ! Déjà t'as du bol d'avoir retrouvé tous les morceaux !

du miracle oui !!! j'ai mis 45min à retrouver mon bâton... j'étais dans une grosse accumulation quand j'ai vu que la talonnière était plus la je pensais jamais la revoir et ben non elle était délicatement posé sur la neige. oufff

Bonjour les spécialistes ATK,

Je compte prochainement remplacer mon One Quiver SKi. J'ai 43ans. Je fais 1,84m 83kg. Niveau touriste à 2/3 semaines par an.
Le ski sera un mid fat rando (94 au patin en 182). Programme : 25% piste, 25% hors piste et 50% rando.

Je mettrais une ATK dessus, mais leur gamme actuelle a bien grandie et n'est plus trop lisible...

Mes fixes actuelles sont des ATK FR14 1ère génération. En presque 10ans avec ces fixes, j'ai connu 3 interventions de SAV (2 pertes de fourchette ; 1 casse de came). Elles sont réglées à 10.
Quel modèle dois je prendre . Crest, RT10 Evo, Kuluar12 avec Freins, C-Raider12, Raider12, Raider13 Evo, Front12 ?

Retour d'expérience de ma fixe actuelle =>
700g c'est top mais est ce possible de gagner du poids avec mon programme.
Sympa les freins à l'avant mais il ne sont pas automatique
La neige/glace se loge dans la partie avant de la fixe et gène le déchaussage.

Merci pour vos conseils éclairés.

Oui les freins a l'avant étaient merdiques sur les anciennes.
Si tu serre à 10 et que t'as tendance a casser des trucs, FR 15 EVO ou FR 14, avec le spacer intégré.

J'aurais dit pareil.
Avec un programme que 50% rando je pense qu'une R12/R13 Evo avec spacer ou FR14/FR15 Evo sont les plus adaptées.
Pas vraiment besoin de gagner 100-200g.
Les freins à l'avant c'était vraiment pas la panacée. Depuis qu'ils les ont mis à l'arrière c'est quand même beaucoup mieux et fiable.

hello, pour ceux que cela intéresse, je viens de mettre en vente des ATK Freeraider 14 2021/2022 sur le bon coin à 380 euros, une quinzaine de sorties, sur Annecy.

J'ai eu la chance de voir aujourd'hui les modèles à venir d'ATK. T'as juste envie de vendre la tienne pour en acheter une neuve 🙂 Pour ne parler que de la R12 que j'utilise, travail sur la tourelle arrière avec un ressort de retour, supression du bouton stop ski qui peut merder avec la glace, et réglage du DIN sur la partie avant 😍😍😍

Mouais.

salut salut, suite à la rupture de la glissière de talonnière ( retrouvée miraculeusement cf plus haut) atk m'a renvoyé deux glissières plus freins ! donc j'ai deux freins 120mm neuf que j'aimerais bien troquer contre des 100-110 ou des sous au pire...tout de bon

Comment tu as eu ça ? Moi le sav ne veux plus me les changer, il veulent me faire passer par un revendeur et plus en direct comme la première fois.

C'est quand même triste que la délicatesse ne soit plus reconnue de nos jours.

vendu !

east bear (21 mars) disait:

C'est quand même triste que la délicatesse ne soit plus reconnue de nos jours.

Et que dire de la courtoisie...

DPS R10 avec un nouveau spacer AL16, peut etre bientot dispo chez ATK pour les Crest / R10 existantes ?



https://www.dpsskis.com/products/dps-r10

C'est propre !

stuntmanbo (28 mars) disait:

DPS R10 avec un nouveau spacer AL16, peut etre bientot dispo chez ATK pour les Crest / R10 existantes ?

https://cdn.shopify.com/s/files/1/0079/8133/4575/products/dps_r10_binding_riser_3-Editcopy_1000x.jpg?v=1659547075

https://www.dpsskis.com/products/dps-r10

Ce serait top !

Bonsoir à tous

Il commence à y avoir des promos intéressantes sur des atk crest 10. J´envisage de craquer et de les monter à la place de shifts sur mes fischer ranger 102fr pour gagner en poids et ne les utiliser qu'en rando. Que pensent les spécialistes de la cohérence d'un tel montage? Notamment par rapport à la largeur du ski.
Sur ce modèle le talon repose sur les "pins" ou est posé sur une cale? (Je n'y connaît rien en lt).
Au niveau des perçages pensez vous qu'il y a un risque de "conflit " (trous trop prêts les uns des autres) avec les perçages des shifts?
Merci d'avance pour vos réponses.

tintinmush38 (29 mars) disait:

Bonsoir à tous

Il commence à y avoir des promos intéressantes sur des atk crest 10. J´envisage de craquer et de les monter à la place de shifts sur mes fischer ranger 102fr pour gagner en poids et ne les utiliser qu'en rando. Que pensent les spécialistes de la cohérence d'un tel montage? Notamment par rapport à la largeur du ski.
Sur ce modèle le talon repose sur les "pins" ou est posé sur une cale? (Je n'y connaît rien en lt).
Au niveau des perçages pensez vous qu'il y a un risque de "conflit " (trous trop prêts les uns des autres) avec les perçages des shifts?
Merci d'avance pour vos réponses.

Bonsoir,
Pour la cohérence rien à redire, plusieurs ici ont des montages similaires.

Ensuite le talon repose sur les pins mais tu peux ajouter une cale de type FREERIDE SPACER AL09 pour que la chaussure prenne véritablement appuis sur le ski.



La discussion tournait autours de ça page 29 : https://www.skipass.com/forums/sports/ski/rando/sujet-143137-1400.html

Pas de spacer sur la crest pour l’instant

merci pour vos réponses. Du coup pour avoir un spacer il faut aller vers quel modèle chez ATK?

PS: Calixte, j'ai cru voir que tu es à Phelma? Quelle année? (mon fils y est, en 3ème année, vous vous connaissez peut être).

3e année effectivement, mais à l'E³

Ense3 du coup c'est ça?

tintinmush38 (30 mars) disait:

merci pour vos réponses. Du coup pour avoir un spacer il faut aller vers quel modèle chez ATK?

R/FR
R EVO / FR EVO
RT EVO

Merci (malheureusement les prix sont un peu plus élevés, faut choisir.... )