Farter c'est forcément compliqué et cher?

Titre Zezette épouse x.
Chaque pot a son couvercle

Bon les gars... ça commence à se voir que vous prenez des douches ensemble.

Petite interrogation fartage :
Ce samedi je vais participer au Derby des vallons du Pra (dernier jour pour s'inscrire si vous êtes intéressés).
La météo annonce de la neige plutôt froide (donc j'imagine sèche) et très peu voir pas du tout de réchauffement d'ici la course.
Le terrain se termine avec une longue piste assez plate d’où l’intérêt d'une excellente glisse... (et je n'ai pas le bagage physique pour gratter des places à fartage équivalent)

Quel serait donc le meilleur choix de fart ? J'ai déjà fait remise à plat/structure en shop puis une imprégnation mx901

En stock j'ai :

[universels]
- vola universel
- vola mx901

[sans fluor]
- worden par température bleu/rouge/jaune (air de -20°C à -5/ -10 à 0/ -2 à +10)
- vola par température bleu/rouge/jaune (air de -25°C à -12/ -14 à -4/ -6 à +20)

[fluorés]
- swix LF12 (mini pains de LF6X, LF7X et LF8X pour air de -10°C à -5, -8 à -2, -4 à +4)
- vola LF jaune (-2 à +10)
- briko maplus LP2 violet (neige de -12 à -6)
- vola HF rouge (-5 à 0)

Non mais sérieusement

PS : un pote participe et il fait bien 15kg de plus que moi pour un niveau technique et un engagement équivalent d'où ma recherche de la glisse ultime

Sans Toko high fluor, et accélérateur Toko, c’est plié. Désolé.

Calixte (25/03/2026) disait:

PS : un pote participe et il fait bien 15kg de plus que moi pour un niveau technique et un engagement équivalent d'où ma recherche de la glisse ultime

Si tu pose le cerveau tu perdras encore un peu de poids mais dans le doute ça peut passer 😂

Alors en plusieurs étapes :
- Fartage MX901
- Brossage
- Lustrage
- Trouver du scotch
- Scotcher au plus près du corps la veste et le pantalon
- Mettre un bidon de 5L dans le sac à dos
- Gagner

Calixte (25/03/2026) disait:

PS : un pote participe et il fait bien 15kg de plus que moi pour un niveau technique et un engagement équivalent d'où ma recherche de la glisse ultime

Ah parce que 15kg de plus ça permet de te rattraper sur un shuss avec des skis pas fartés depuis 6 mois? Ça se saurait

pas complètement si tu mets de l'alcool

fabien.38 (25/03/2026) disait:

pas complètement si tu mets de l'alcool

Si kékun se trimballe 20L d'huile d'olive, je participe

Maxlm (25/03/2026) disait:

Alors en plusieurs étapes :
- Fartage MX901
- Brossage
- Lustrage
- Trouver du scotch
- Scotcher au plus près du corps la veste et le pantalon
- Mettre un bidon de 5L dans le sac à dos
- Gagner

Enlève le scotch et rajoute une combi

ak (25/03/2026) disait:

Maxlm (25/03/2026) disait:

Alors en plusieurs étapes :
- Fartage MX901
- Brossage
- Lustrage
- Trouver du scotch
- Scotcher au plus près du corps la veste et le pantalon
- Mettre un bidon de 5L dans le sac à dos
- Gagner

Enlève le scotch et rajoute une combi latex

Poulaient (25/03/2026) disait:

Maxlm (25/03/2026) disait:

Alors en plusieurs étapes :
- Fartage MX901
- Brossage
- Lustrage
- Trouver du scotch
- Scotcher au plus près du corps la veste et le pantalon
- Mettre un bidon de 5L dans le sac à dos
- Gagner

Ben met 3 bidons de 5l, au moins ça compense les 15kg

15 kilos de plus sur ces deux cure-dents il va exploser à la première compression.

Maxlm (26/03/2026) disait:

"On" m'a dit que si tu m'étais ton din à 18 tu glissais mieux également.

Ça dépend de la fix..

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Hello,

Je suis passé sur des cailloux sur un chemin étroit lors de ma dernière sortie, j'ai préféré faire tout droit que d'en prendre un en appui sur une carre.
la semelle a un peu ramassé ( tout n'est pas du jour non plus) mais les carres n'ont rien de trop méchant ( il faudra detoncher quelques points)
Ce sont des skis qui sortent souvent en foret / bord de piste donc susceptibles de reprendre rapidement des pets.

Est ce que ça peut rester en l’état sans top d'impact sur la conduite du ski ? j'ai l'impression que les cailloux ont creusé la matiere mais sans faire de bourrelet
Sinon faut il mieux un passage à la pierre ou le surmoulage s'envisage pour tout remettre au carré ? Est ce que l'on perd beaucoup en qualité de glisse après un surmoulage ou bien une bonne prépa permet de retrouver toutes les qualités de la semelle originale ?

La longue rayure à gauche fait plus de la moitié de la longueur du ski

Merci !

Il n'y a rien de vraiment profond, surmouler pour que tout s'arrache en 3 virages sur neige abrasive n’aura aucun intérêt. RAS virer les éventuels bourrelets et zou

Pas mieux. Et passer à la machine pour enlever encore plus de matière, bof..
Un bon fartage et bien utiliser la brosse métallique, c'est comme neuf après 😀

C'est neuf, touche a rien

👀

En regardant de plus près, la carre n'est pas neuve 😌

Si pas de bourrelets au pire tu passes un coup de racle métal et un nettoyage R021 et une bonne imprégnation/ fartage et c'est neuf.
Ou tu fais rien.
Mais dans les deux cas pas d'influence sur la "conduite" du ski, juste sur la glisse.

Merci pour vos retours, je vais me contenter de detoncher / affûter / farter.

Je ne sais pas ce que c'est comme paire, et donc si ça vaut le coup (coût ), mais une remise à plat/structure ne ferait pas de mal..

Hellsass (20/04/2026) disait:

Je ne sais pas ce que c'est comme paire, et donc si ça vaut le coup (coût ), mais une remise à plat/structure ne ferait pas de mal..

Ce sont des Brahma qui ont 30/40 sorties. dans ce cas, je suppose qu'on en profite pour faire un affutage céramique champ / plat ?

Ben oui, c'est mieux

Aarf , je croyais qu'il s'agit de semelles d'un ski de rando 😅

Merci pour ces autres avis.
D'habitude je fais faire les passages machine en station, la ca va etre plus compliqué.
Est ce qu'il y a des adresses "serieuses" sur Lyon et autour pour un entretien ? ( je traine aussi parfois vers Chambery)

Je suis pas loin de espace montagne (Francheville) et le skiman est suffisamment compétent

La semelle est désséchée... Un fartage à chaud avec un temps d'imprégnation suffisant me semble être prioritaire.

Moins qu'un skieur assoiffé

Moins qu’un skieur qui a trop étanché sa soif …

Calixte (21/04/2026) disait:

Je suis pas loin de espace montagne (Francheville) et le skiman est suffisamment compétent

je ne suis pas trés loin non plus, merci

Poulaient (21/04/2026) disait:

Moins qu'un skieur assoiffé

J'ai terminé mon fut semestriel pour la peine.

La Charge (21/04/2026) disait:

Merci pour ces autres avis.
D'habitude je fais faire les passages machine en station, la ca va etre plus compliqué.
Est ce qu'il y a des adresses "serieuses" sur Lyon et autour pour un entretien ? ( je traine aussi parfois vers Chambery)

Hello, j'ai fait monter 2 fois des fixs de rando (atk crest) au vieux campeur à Lyon et j'en suis satisfait, les gars de l'atelier ont l'air sérieux.

Hello,
Question bête sur le raclage de la semelle, pourquoi on racle avec une racle en plexi et pas celle en acier, c'est plus simple avec celle en acier.
Je fais uniquement des skis freeride donc pas à la recherche de la glisse ultime.
Merci

J'imagine que c'est parce que tu peux éliminer d'éventuelles tonches sur ta racle en plexiglas en l'affûtant.
Et peut être aussi que c'est moins agressif que le métal au final.
L'idée est de racler le fart, pas de raboter la structure.