Ou de prendre de la coke. C'est un peu la spécialité dans le marketing non?
Vos Bikes
Bah non laisse tomber. De toutes façons personne ne va l'essayer...
B'en oui. C'est pour ça que je ne comprends pas que certains instruits s'évertuent encore à gaspiller de l'argent pour en faire la promotion (mensongère.)
Autant acheter de la tomme.
Autant acheter de la tomme.
ronron
Le 20 juil. 2023 - 23:07
Calixte (20 juil.) disait:
Parce qu'il fallait tester le chemin avant de le mettre dans le dépliant ?
En effet, ce serait assez marrant de balancer des singles bien véneres sur 1000D- comme circuit gravel.
east bear (30 juil.) disait:
Les moyeux DT Swiss, 350 en particulier, ça s'entretient bien ou c'est merde ?
C'est plutot fiable et pas trop chiant à entretenir à priori. J'ai eu des 240. Jamais rien fait dessus, je les ai revendus apres plusieurs années sans jamais un seul entretien. Simple et robuste. Pas les mieux foutus niveau géométrie (à l'époque), mais avec les jantes carbone récentes, c'est moins un problème.
east bear
Le 30 juil. 2023 - 21:15
J'ai acheté un velo d'occaz à l'oursonne avec des DT350, et les deux moyeux couinent pas mal sans charge quand tu manipules le vélo (par contre pas en charge), mais surtout y'a un bruit pas top en roue libre 3 fois sur 4. Je ne vais pas couper à un démontage, c'était juste pour savoir si c'est merdique/nécessite des outils spécifiques (et que donc je le file à un bouclard) ou si c'est bien conçu et que je m'y colle.
Ils ont du etre maltraités, normalement ils sont plutot bien étanches ! Apres, quand on vit en pays humide...
RouxFlaquettes
Le 1 août 2023 - 08:54
Ca se démonte sans outil. A la rigueur une pince pour avoir un peu plus de poigne si les embouts sont collés. Ensuite tout sort, le corps de roue libre, les deux rochets et les ressorts.
Ca c'est pour le nettoyage et l'inspection de base, après s'il faut retirer les roulements je n'ai jamais fait. Il semble qu'il y ait besoin d'outils spécifiques pour le coup.
(Youpi c'est la première fois que je peux aider sur Skipass !)
Ca c'est pour le nettoyage et l'inspection de base, après s'il faut retirer les roulements je n'ai jamais fait. Il semble qu'il y ait besoin d'outils spécifiques pour le coup.
(Youpi c'est la première fois que je peux aider sur Skipass !)
Oh bah, depuis que les chinois ont pris le controle du game, une presse à roulements, ca se trouve pour 25E sur aliexpress, et c'est top pour un usage occasionnel ! J'ai changé mes roulements de pédalier BB30 en 3 minutes, et pour les moyeux, c'est pas bien plus compliqué !
Calixte ( 1 août) disait:
Oh ben depuis que je connais un skipasseur qui déborde d'abnégation et de matos chinois pour de l'usage occasionnel c'est pas bien compliqué non plus
Heureusement que c'est pas moi !!!
Je mets ça là comme ça, si ça peut servir à certains...
youtube.com
Tchak-Tchak ( 4 août) disait:
Je mets ça là comme ça, si ça peut servir à certains...
C'est le mode "t'es pas foutu de trouver un tuto sur le net?".
east bear ( 4 août) disait:
Mais c'est beau à en pleurer cet altruisme.
I feel you, Bro !
JLO
Le 8 août 2023 - 11:15
Tchak-Tchak ( 1 août) disait:
Oh bah, depuis que les chinois ont pris le controle du game, une presse à roulements, ca se trouve pour 25E sur aliexpress, et c'est top pour un usage occasionnel ! J'ai changé mes roulements de pédalier BB30 en 3 minutes, et pour les moyeux, c'est pas bien plus compliqué !
La tête à mémé, mon c*n de voisin a acheté une mini pelle, si si..chez les chinois, thermique étouétou, une vraie qui fait du bruit le dimanche aprèm..
Sardineaioli05
Le 10 août 2023 - 14:44
east bear
Le 10 août 2023 - 15:16
Maxlm
Le 16 août 2023 - 08:01
Bonjour à tous.
Partant seul pour un week-end vtt à la Clusaz pour pratiquer un peu de DH, d'enduro et de parcours avec un simple Giant talon 29 2, donc semi rigide et monté en tubeless, je me demande avec quels accessoires et outillage remplir ma trousse de secours mécanique afin d'être sur de ne rien oublier sans pour autant me charger inutilement le sac à dos.
Merci à vous.
Partant seul pour un week-end vtt à la Clusaz pour pratiquer un peu de DH, d'enduro et de parcours avec un simple Giant talon 29 2, donc semi rigide et monté en tubeless, je me demande avec quels accessoires et outillage remplir ma trousse de secours mécanique afin d'être sur de ne rien oublier sans pour autant me charger inutilement le sac à dos.
Merci à vous.
Maxlm
Le 17 août 2023 - 14:56
Une pompe, une chambre, des Serflexs, un multi tool et un maillon rapide. Franchement t'es pas mal et c'est pas lourd.
Laisse le reste dans la voiture (une clé à rayons, des clés Alen un peu peu grosse, une clé à molette, du spare de consommable genre plaquette si besoin...)
Laisse le reste dans la voiture (une clé à rayons, des clés Alen un peu peu grosse, une clé à molette, du spare de consommable genre plaquette si besoin...)
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