Devinettes des Vosges

col de altenweisen ?

Niet

au hasard, le Wettstein?

Je ne vois pas trop où c'est : mais on dirait que ça commence par Al (voire le panneau)

Ce n'est toujours pas la bonne réponse,
Al est le début du mot altitude et non celui du col

Pré de raves?

Bien vu, roule à ton tour

Une facile, tiens, avec une ambiance bien hivernale, tendance 2013-2014:



Que voit-on, et d'où est prise la photo?

Pour les vttistes c'es finger in the nose

Rocher du Coucou, Schlossberg plus bas, pris depuis les hauteurs du Baerenberg. C'est mon dernier mot

Alicejeglisse_67 ( 5 mars 2014) disait:

Pour les vttistes c'es finger in the nose

Rocher du Coucou, Schlossberg plus bas, pris depuis les hauteurs du Baerenberg. C'est mon dernier mot

C'est bien ça, photo prise depuis le saint Gilles. De la gnognotte à côté de la maison close de Krampus.

A toi.

Les artistes ont de l'humour, où trouve t-on cette œuvre

Près d'une salle de réunion des Anciens Alcooliques Anonymes ?

C'est Krampus qui a trop fêté sa dernière ascension?
A part ça, serait-ce dans les coins d'Epinal?

non pas vers Epinal

Vers Vanémont?

non, ce n'est pas le bon département

Vers le Donon ??

non plus mais c'est la bonne vallée en tout cas

Il a du prendre un coup de froid et s'enrhumer ton bonhomme,
C'est normal avec les températures sibériennes relevées cet hiver sur le sentier des sculptures au Kohlberg.

C'est bien ça, à Wisches

A toi

c'était le 28/11/2010 mais où?

Rossberg?

C'est une clairière coté sud du Rossberg, au-dessus de la route qui relie le col du bonhomme au col des bagenelles.
À toi de jouer

Je n'ai pas grand chose sous la main, alors, où est ce monument historique?



Et quesako? Son histoire?

Ca ressemble à un morceau de téléphérique.

Roche du Corbeaux, Tête des Faux ?

Daryl ( 9 mars 2014) disait:

Roche du Corbeaux, Tête des Faux ?

C'est bien un vestige 14/18 allemand, mais plus au nord, Daryl.
Ce n'est pas un téléphérique, mais en rapport avec un autre moyen de transport, Gogol.

Il est pas dans le vallon de la Wormsa ce vieux débris

Alicejeglisse_67 ( 9 mars 2014) disait:

Il est pas dans le vallon de la Wormsa ce vieux débris

Qui est un vieux débris?

Ni dans la Wormsa, ni Tête des Faux... plus au NORD.
En bordure d'un chemin VVtable et à pied (GR 531). Altitude 850 m.Versant OUEST. Le nom du lieu-dit le plus proche sera bon.

Violu ?

Hubert88 (10 mars 2014) disait:

Violu ?

On se rapproche... c'est encore plus au nord.

Climont?

Hubert88 (10 mars 2014) disait:

Climont?

Encore raté, c'est plus au sud cette fois. A peu près entre les deux.
Le nom du lieu-dit ou sommet le plus proche suffira.

Les chaumes de Lusse, je crois qu'il y avait un funiculaire , l'Albertibahn dans les environs

Allez! On dira que c'est bon.
En fait, cet ouvrage en béton est en relation avec le chemin de fer militaire allemand à voie étroite qui desservait le front en 1914/18. La LORDONBAHN, qui, partant de Villé, gravissait le col d'Urbeis, la Chaume de Lusse, Wisembach, Lusse etc... Il y avait même un funiculaire, sorte d’ascenseur à wagonnets, desservant le secteur du col de St Marie.
On y trouve aussi les traces du Eberhardtsbahn, téléphérique qui va de Petit Rombas à la Chaume de Lusse.
Ce vestige est une citerne destinée à alimenter des petites locomotives à vapeur. Par un système de pompes, les allemands remplissaient cet ouvrage se trouvant à proximité d'une de ces voies ferrée.
Il est un peu au nord de la Chaume de Lusse, à proximité d'une ancienne colonie de vacances.
Vous trouverez des articles décrivant ces dispositifs dans un bulletin de la Société d'Histoire du Val de Villé.

Merci pour ce 1/4 d'heure historique, on est loin d'imaginer toutes ces installations dans ces endroits inhospitalier à l'heure où la SNCF ferme des lignes à tour de bras dans les vallées.

Woks (10 mars 2014) disait:

Allez! On dira que c'est bon.
En fait, cet ouvrage en béton est en relation avec le chemin de fer militaire allemand à voie étroite qui desservait le front en 1914/18. La LORDONBAHN, qui, partant de Villé, gravissait le col d'Urbeis, la Chaume de Lusse, Wisembach, Lusse etc... Il y avait même un funiculaire, sorte d’ascenseur à wagonnets, desservant le secteur du col de St Marie.
On y trouve aussi les traces du Eberhardtsbahn, téléphérique qui va de Petit Rombas à la Chaume de Lusse.
Ce vestige est une citerne destinée à alimenter des petites locomotives à vapeur. Par un système de pompes, les allemands remplissaient cet ouvrage se trouvant à proximité d'une de ces voies ferrée.
Il est un peu au nord de la Chaume de Lusse, à proximité d'une ancienne colonie de vacances.
Vous trouverez des articles décrivant ces dispositifs dans un bulletin de la Société d'Histoire du Val de Villé.

A lire également sur ce sujet, un fascicule de Richard Oster, aux éditions "guerre en Vosges"

Hubert88 (10 mars 2014) disait:

Merci pour ce 1/4 d'heure historique, on est loin d'imaginer toutes ces installations dans ces endroits inhospitalier à l'heure où la SNCF ferme des lignes à tour de bras dans les vallées.

Serait-il opportun de déclarer une nième guerre à l'Allemagne pour rétablir un réseau dense de transports publics?
On serait pas forcé de faire vraiment la guerre, mais juste faire semblant...

zweiffelwilli. (10 mars 2014) disait:

Woks (10 mars 2014) disait:

Allez! On dira que c'est bon.
En fait, cet ouvrage en béton est en relation avec le chemin de fer militaire allemand à voie étroite qui desservait le front en 1914/18. La LORDONBAHN, qui, partant de Villé, gravissait le col d'Urbeis, la Chaume de Lusse, Wisembach, Lusse etc... Il y avait même un funiculaire, sorte d’ascenseur à wagonnets, desservant le secteur du col de St Marie.
On y trouve aussi les traces du Eberhardtsbahn, téléphérique qui va de Petit Rombas à la Chaume de Lusse.
Ce vestige est une citerne destinée à alimenter des petites locomotives à vapeur. Par un système de pompes, les allemands remplissaient cet ouvrage se trouvant à proximité d'une de ces voies ferrée.
Il est un peu au nord de la Chaume de Lusse, à proximité d'une ancienne colonie de vacances.
Vous trouverez des articles décrivant ces dispositifs dans un bulletin de la Société d'Histoire du Val de Villé.

A lire également sur ce sujet, un fascicule de Richard Oster, aux éditions "guerre en Vosges"

Exact, désolé, j'avais oublié de citer Richard OSTER, fin connaisseur de cette période. Je suis allé l'écouter, lors d'une conférence qu'il avait faite sur ce sujet, à Provenchères sur Fave.
Et des articles de Jean JOSEPH
"JOSEPH, Jean, GABEL, Maurice. Le tacot : la ""Lordonbahn"" dans le Val de Villé. Un chemin de fer militaire de campagne construit par les Allemands pendant la guerre de 1914-1918. Dialogues transvosgiens, 1983-1984, n°1-2, p. 117-123 : ill., cartes. Réédition revue et corrigée en 1992."
http://renctransvosg.free.fr/

pour faire plaisir à Mhooon,
où se trouve cet autre feuillu alcoolique ?
(la photo est empruntée)

Gazon du Faing?

Kastelberg?

Que nenni, chercher encore avant le premier indice

Woks (10 mars 2014) disait:

Allez! On dira que c'est bon.
En fait, cet ouvrage en béton est en relation avec le chemin de fer militaire allemand à voie étroite qui desservait le front en 1914/18. La LORDONBAHN, qui, partant de Villé, gravissait le col d'Urbeis, la Chaume de Lusse, Wisembach, Lusse etc... Il y avait même un funiculaire, sorte d’ascenseur à wagonnets, desservant le secteur du col de St Marie.
On y trouve aussi les traces du Eberhardtsbahn, téléphérique qui va de Petit Rombas à la Chaume de Lusse.
Ce vestige est une citerne destinée à alimenter des petites locomotives à vapeur. Par un système de pompes, les allemands remplissaient cet ouvrage se trouvant à proximité d'une de ces voies ferrée.
Il est un peu au nord de la Chaume de Lusse, à proximité d'une ancienne colonie de vacances.
Vous trouverez des articles décrivant ces dispositifs dans un bulletin de la Société d'Histoire du Val de Villé.

Et dire que je connais le coin Lusse-Lesseux-Wisembach à peu près comme ma poche ... c'est dire qu'il en reste des choses camouflées dans le secteur

.... entre les 3 fours et le falimont ?

Plus au sud