Darth Slovas (15 janv. 2013) disait:
Il me semble que les "chaussettes", aussi pratiques qu'elles soient, ne sont pas considérées comme des equipement speciaux. Donc pas considérer comme equipements speciaux, alors que les chaines le sont.
babou7374 (15 janv. 2013) disait:
Je reste sceptique cependant, car c'est bien spécifié qu'en cas de grosses conditions ça ne peut remplacer les chaines.
babou7374 (15 janv. 2013) disait:
Bon ceci dit après vérification, elles sont bien conformes depuis octobre 2012.
Je reste sceptique cependant, car c'est bien spécifié qu'en cas de grosses conditions ça ne peut remplacer les chaines.
babou7374 (15 janv. 2013) disait:
babou7374 (15 janv. 2013) disait:
Je reste sceptique cependant, car c'est bien spécifié qu'en cas de grosses conditions ça ne peut remplacer les chaines.
Le fabricant lui-même d'ailleurs parle d'équipement de substitution. C'est pour dire...
... 
Tchak-Tchak (15 janv. 2013) disait:
carambole (15 janv. 2013) disait:
les clous ça ne sert que sur le verglas et la neige gelée.
Même sur les pneus tu es incollable et catégorique ! quel puits de connaissance !
babou7374 (15 janv. 2013) disait:
Il nous est arrivé fréquemment de rouler dans plus de 10cm de neige. On est chaque fois ou presque passé sans chaines certes, mais le gus qui arrive de l'autre bout de la France avec ses pneus été fatigués, il montera pas sans chaines
babou7374 (15 janv. 2013) disait:
carambole (15 janv. 2013) disait:C'est maintenant extrêmement rare pour les montées en station où les DDE ont les moyens et sont rarement "surprises" par les conditions climatiques.
S'il neige fort non-stop la DDT (ou la commune concernée) peut être très bien équipée ou peut anticiper, elle ne pourra pas non plus empêcher la neige de se déposer entre leur dernier passage et le prochain
Et parfois ça pose dru, tu dois bien le savoir.
carambole (15 janv. 2013) disait:
matbri (14 janv. 2013) disait:
Après ça dépend ce que tu entends par "neige abondante". Avec 20 cm et plus de neige sur la route, je t'assure que tu ne passes pas sans chaînes. Evidemment comme les routes françaises sont assez bien déneigées comme dit Since, cela n'arrive pas tout le temps, mais la nuit en pleine tempête si ça arrive.
C'est maintenant extrêmement rare pour les montées en station où les DDE ont les moyens et sont rarement "surprises" par les conditions climatiques.
Tan Da Boss (15 janv. 2013) disait:
carambole (15 janv. 2013) disait:
C'est maintenant extrêmement rare pour les montées en station où les DDE ont les moyens et sont rarement "surprises" par les conditions climatiques.
J'utilise rarement mes chaines mais vaut mieux les avoir dans le coffre.
Si tu arrives de nuit et que c'est grosse tempête, ben t'es coincé sans.
Si tu arrives de jour et que les gendarmes sont en bas et exigent les équipements spéciaux, ben t'es coincé sans.
carambole (15 janv. 2013) disait:
Le extrêmemnt rare concernait les 20 cm sur la route !
et ça je maintiens que c'est extrêmement rare maintenant !!!
matbri (15 janv. 2013) disait:
carambole (15 janv. 2013) disait:
Le extrêmemnt rare concernait les 20 cm sur la route !
et ça je maintiens que c'est extrêmement rare maintenant !!!
Rare oui pas exceptionnel !
Encore une fois, sans chaînes avec des pneus hiver si tu n'as jamais eu de problème, tant mieux pour toi, mais le jour venu (grosse tempête nocturne ou gendarmes en bas), tu seras bien emmerdé !
carambole (15 janv. 2013) disait:
matbri (15 janv. 2013) disait:
carambole (15 janv. 2013) disait:
Le extrêmemnt rare concernait les 20 cm sur la route !
et ça je maintiens que c'est extrêmement rare maintenant !!!
Rare oui pas exceptionnel !
Encore une fois, sans chaînes avec des pneus hiver si tu n'as jamais eu de problème, tant mieux pour toi, mais le jour venu (grosse tempête nocturne ou gendarmes en bas), tu seras bien emmerdé !
Nannnnnnn !
Fiat sedicci 4x4, léger avec du couple, avec 4 pneus neige tu es le roi du pétrole
carambole (15 janv. 2013) disait:
Pour la DDE je suis un peu surpris par la Maurienne !
. 
carambole (15 janv. 2013) disait:
Since1999 (15 janv. 2013) disait:
Rien ne vaut les clous...
Les clous dans la neige ça ne sert à rien !
grand massif (15 janv. 2013) disait:
Je préfère un mec qui a des pneus neiges et pas de chaines que l'inverse ! Les pneus neiges ça sert quasi partout en France qu'il tombe 20cm ou pas.
Pour ma part, que ce soit avec 2 ou 4 pneus neiges, jamais eu besoin de chaines, bon c'est vrai que la vallée du Giffre c'est pas la montée de l'Alpe ou les accès à la Tarentaise, mais il y neige plus qu’ailleurs
Franchement plutôt que d'envisager le scénario improbable ou il faut pneus neiges+chaines, s'ils annoncent 20, 30, 50 cm. etc. sur les routes (ce qui, je rejoins carambole, n'arrive que rarement en journée) pneus neiges, chaines, chaussettes ou clous, quel que soit l'équipement je préfère encore anticiper ou différer mon trajet. Allez au boulot ou au ski n'a rien de vital, ça peut attendre.
Vous ne regardez jamais la météo avant de prendre la route ou quoi ?
babou7374 (15 janv. 2013) disait:
carambole (15 janv. 2013) disait:
Pour la DDE je suis un peu surpris par la Maurienne !
C'est pareil dans la cluse de Chambéry et les Bauges.
Si je pars au boulot avant 5h environ, je suis sûre de trouver route blanche s'il a neigé.
Pour ça les chaînes se détériorent beaucoup moins vite. Mieux vaut la Fiat 4x4 Seddici de Carambole même sans pneus neige !
_thomas_ (15 janv. 2013) disait:
A noter que pour ceux qui choisissent les chaussettes pour monter en station, soyez sûrs de ne pas avoir de paravalanches ou de tunnels sur la route
Et une note pour certains : les gros 4x4 de villes ne vous sauveront pas forcément la mise, ça glisse bien ces choses là surtout si on s'affole
matbri (15 janv. 2013) disait:
L'année dernier, notre taxi (non chaîné, mais muni de pneus hiver) a même dû monter en marche arrière à 2 à l'heure (c'est une traction) car il ne passait pas en marche avant. A côté de lui, mon pote parigot monté en pneus été + chaînes montait sans problème à 30 km/h !
), c'était des chaussettes qu'il avait. Obligation de mettre les équipements sur l'autoroute d'ailleurs vu l'intensité des précipitations !
koak_ace (15 janv. 2013) disait:
[Le véhicule du tacot c'était une propulsion et le pote parigot ... (elle fait mal celle là
matbri (15 janv. 2013) disait:
koak_ace (15 janv. 2013) disait:
[Le véhicule du tacot c'était une propulsion et le pote parigot ... (elle fait mal celle là
Oui exact
Since1999 (15 janv. 2013) disait:
J'ai eu un 4x4 en Russie, équipé comme la loi m'y obligeait de 4 pneus clous, ca reste extrêmement efficace. En Russie, en hiver, aucune route est au noir, tu roules donc en permanence sur de la neige tassée, gelée, glacée, etc...
matbri (15 janv. 2013) disait:
Carambole ne route que sur les autoroutes de la Tarentaise, il ne connait pas la vraie montagne.
carambole (15 janv. 2013) disait:
matbri (15 janv. 2013) disait:
Carambole ne route que sur les autoroutes de la Tarentaise, il ne connait pas la vraie montagne.
Il n'y a pas d'autoroute en tarentaise tu confonds avec la maurienne !
matbri (15 janv. 2013) disait:J'ai lu quelques contributions ici de personnes affirmant qu'en pneus hiver sur route blanche dégagée, ils ont du mal à repartir si quelqu'un devant eux les oblige à s'arrêter. Avec les chaînes, ils n'auraient pas ce problème.
est obligatoire. L’obligation s’applique
babou7374 (15 janv. 2013) disait:
matbri (15 janv. 2013) disait:J'ai lu quelques contributions ici de personnes affirmant qu'en pneus hiver sur route blanche dégagée, ils ont du mal à repartir si quelqu'un devant eux les oblige à s'arrêter. Avec les chaînes, ils n'auraient pas ce problème.
Non non... On n'aurait pas de problème si les gens non équipés de pneus neige prenaient la précaution de mettre les chaines sur les aires dédiées, avant t'entamer la montée... D'autant plus quand un joli panneau indique que c'est obligatoire quand il neige !!!
Sur certaines portions, les pneus neige sont admis comme seul équipement spécial (c'est dans ce cas spécifié sous le panneau B26). Et si tu ne tombes pas sur un gus arrêté en plein milieu, ça monte très bien.
babou7374 (15 janv. 2013) disait:
Sinon pour ceux qui vadrouillent j'ai trouvé ça, concernant la circulation en hiver :
Allemagne : en cas de neige, verglas, pluie verglaçante, boue/neige fondante, l’usage des pneus hiver (ou 4 saisons avec la mention "M+S" est obligatoire. L’obligation s’applique
également aux véhicules à deux-roues.
Autriche : les véhicules jusqu'à 3,5 tonnes doivent être équipés de pneus hiver du 1er novembre au 15 avril, en cas de conditions hivernales dangereuses (neige ou verglas). Les pneus doivent porter la mention « M+S » ou « M&S ».
Les pneus cloutés peuvent être utilisés seulement du 1er octobre au 31 mai sur les véhicules équipés de pneus à structure radiale, dont le poids maximal autorisé ne doit pas excéder 3,5 kg et le poids maximal de l’essieu ne doit pas excéder 1,8 kg. L'utilisation de chaînes à neige est permise. Elle peut être rendue obligatoire, en cas de conditions extrêmes, sur les roues motrices.
Belgique et Pays-Bas : il est fortement recommandé de monter des pneus hiver d'octobre à Pâques lorsque la température moyenne est inférieure à 7°C.
Danemark : les pneus hiver ne sont pas obligatoires. Les pneus cloutés sont autorisés du 1er novembre au 15 avril.
Italie : la pose de chaînes à neige ou de pneus hiver peut être rendue obligatoire par des panneaux de signalisation dans certaines provinces du Nord.
Luxembourg : les pneus hiver ne sont pas obligatoires, mais en cas d’accident en période hivernale, l’assureur pourra se retourner contre le conducteur qui n'aura pas utilisé des pneus appropriés.
Norvège : les pneus hiver ne sont pas obligatoires, mais le type de pneus doit être adapté aux conditions climatiques.
Du 1er novembre (ou 15 octobre dans le nord du pays), les conducteurs sont autorisés à rouler avec des pneus cloutés. Les pneus cloutés doivent être retirés une semaine après le lundi de Pâques.
Suède : l'usage des pneus hiver est obligatoire du 1er décembre au 30 mars.
Suisse : les pneus doivent être appropriés. Les sculptures des pneus ne doivent pas être inférieures à 4 mm de profondeur
babou7374 (15 janv. 2013) disait:
on a déjà fait des trajets sur des centimètres de neige fraîche, ou sur de la neige compacte, sans chaînes. Dire que c'est impossible non
matbri (15 janv. 2013) disait:
Bah voilà tout est dit, elle est là la différence entre les soi-disants montagnards que vous êtes et les parigots comme moi.
Vous pouvez vous déplacer quand vous le voulez, au pied levé ou au contraire différer vos déplacements en montagne au dernier moment si les conditions ne sont pas bonnes pour rouler.
Moi je dois programmer mes déplacements longtemps à l'avance, et j'arrive parfois tard dans la nuit, et si la tempête est annoncée tant pis, il faut que je passe.
babou7374 (15 janv. 2013) disait:
J'essaierais de dire ça à ma direction la prochaine fois... mouarf
grand massif (15 janv. 2013) disait:
Faut avouer que c'est largement plus exceptionnel de devoir mettre des chaines sur des pneus neige, que d'avoir l'utilité des pneus neiges quel que soit le lieu où l'on habite.
J'ai l'impression que certains se retranchent derrière des situations exceptionnelles pour justifier le fait de ne pas s'équiper en pneus neige et de mettre la pagaille quand ils doivent chaîner.
grand massif (15 janv. 2013) disait:
Depuis le jour où j'ai mis 7h00 pour faire 25km quand il est tombé 25 cm sur Lyon, j'ai juré que l'on ne m'y reprendrais plus!
grand massif (15 janv. 2013) disait:
D'ailleurs si j'étais parisien, j'irai skier sur le GM, c'est parmi les stations alpines les plus proches de Paris et l'altitude de la vallée du Giffre garantit de ne jamais chaîner si on a au moins 2 pneus neige.
grand massif (15 janv. 2013) disait:Bref, le jour où tu cartonneras ta voiture ou pire, et que tu pourras vraiment pas aller bosser (ce qu'évidemment je ne souhaite à personne), tu penseras à moi!
r.e.m.i. (15 janv. 2013) disait:
une 205 pourrave avec juste une personne s'en sortira toujours mieux qu'un Porsche Cayenne avec 4 personnes et tous les bagages qui vont avec...
grand massif (15 janv. 2013) disait:On ne travaille pas tous à l'hosto! Et ce n'est pas parce que tu bosses d'ailleurs dans un hosto que ton boulot est nécessairement "vital" !
inscrit le 27/08/12
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