, il te faut viser quelque chose de 2 ou 3 saisons, pas forcément typé race
Leunicolas (19/11/2025) disait:
Si vous avez quelques conseils, ca serait top !
Je peux alterner des journées (ou parfois des semaines entières) bien dynamiques avec des potes mais aussi parfois des journées famille plus calmes. Donc un ski quand même très performant mais qui laisse la place aussi au côté plus relax et moins exigeant si l'engagement n'est pas là.
Drcr (19/11/2025) disait:
De ce que tu décris (ou ce que j'en comprend) ça irait plutôt sur la gamme piste performance (plutôt que race) en tapant dans le haut de la gamme.
Après il y a plein de modèles dans cette gamme :
- Dynastar Speed 650 --> voir l'appréciation de Matiouf qui va les tester prochainement
- Fischer RC4 Noize ST
- Stockli WRT
- Nordica Doberman Multipista
- Atomic Redster S9
....
Le choix pourra être orienté sur ton budget et les opportunités de trouver ces modèles car on est sur des modèle aux alentours de 1000€ hors promo
Le budget aussi c'est clair ! J'avais repéré les stockli mais vraiment très cher (+1500€ ). Je pense me faire plaisir mais au-delà de 1000€ ca devient quand même beaucoup. Drcr (19/11/2025) disait:
De ce que tu décris (ou ce que j'en comprend) ça irait plutôt sur la gamme piste performance (plutôt que race) en tapant dans le haut de la gamme.
- Stockli WRT
- Nordica Doberman Multipista
- Nordica Dobermann Multigara
Matiouf (19/11/2025) disait:
Quand aux Ross Master oui j aime beaucoup en 180/21 mais il faut pas trop de monde pour en tirer profit... un mix de douceur et de perf à condition d avoir un minimum de technique... en 170/175 ça doit etre plus polyvalent..
Sardineaioli05 (19/11/2025) disait:
Je pense que même sur piste déserte c'est plus facile techniquement un 21 m dans son rayon qu'un 14 m, à niveau de performance similaire.
Sardineaioli05 (19/11/2025) disait:
Je pense que même sur piste déserte c'est plus facile techniquement un 21 m dans son rayon qu'un 14 m, à niveau de performance similaire.
Francis917 (20/11/2025) disait:
Sardineaioli05 (19/11/2025) disait:
Je pense que même sur piste déserte c'est plus facile techniquement un 21 m dans son rayon qu'un 14 m, à niveau de performance similaire.
Niveau sensation, le gain de vitesse en toute stabilité c'est déjà grisant en soi.
Mais chercher le bon moment en terrain bien dégagé, c'est comme attendre la bonne vague. Un coup à se laisser pousser les cheveux en blond.
Moi je dis un ski où tu galères à raccourcir le rayon, c'est une poutre plus qu'un ski. Ou alors t'es une crevette et y te manque 15kg.
Calixte (20/11/2025) disait:
C'est pas faux
Drcr (17/11/2025) disait:
ça va speeder à Cauteret
Bon test
Manoushlight (19/11/2025) disait:
J'aime beaucoup ces skis, ils sont assez performant, tout en étant assez complet (sur piste).
Manoushlight (19/11/2025) disait:
J'aime beaucoup ces skis, ils sont assez performant, tout en étant assez complet (sur piste).
Matiouf (19/11/2025) disait:
Manoushlight (19/11/2025) disait:
J'aime beaucoup ces skis, ils sont assez performant, tout en étant assez complet (sur piste).
Du coup ai je fait le bon choix de taille? 174, pour mes 185/80kl. Sur Skichrono, ils semblent regretter de n'avoir pas pu le tester plus grand que 166.
Chiki_bomb (17/11/2025) disait:
Heureuse élue pour tester les Dynastar speed 650… je ne sais pas encore quels sont les autres choisis car ils n’apparaissent pas sur la description du TP…
En attente du colis de chez Dyna, À suivre!
Et sinon, j’ai changé de pseudo… (Anciennement Constance33, mais ce pseudo datait de l’époque des messengers Caramail, il y a 20 ans donc 😅) je suis partie sur mon pseudo Instagram, plus anonyme.
Matiouf (20/11/2025) disait:
skis reçus...
Klairette (20/11/2025) disait:
Chiki_bomb (17/11/2025) disait:
Heureuse élue pour tester les Dynastar speed 650… je ne sais pas encore quels sont les autres choisis car ils n’apparaissent pas sur la description du TP…
En attente du colis de chez Dyna, À suivre!
Et sinon, j’ai changé de pseudo… (Anciennement Constance33, mais ce pseudo datait de l’époque des messengers Caramail, il y a 20 ans donc 😅) je suis partie sur mon pseudo Instagram, plus anonyme.
Ca te va bien ce nouveau pseudo !!
Ca tombe en ce moment par chez nous, le grenier à neige des Pyrénées va faire ses provisions pour l’hiver !!
Très contente pour toi et Matiouf ! Ca va bombarder sur les pistes avec vous !!
Je me place aux premières loges de votre test je veux savoir ce que ca donne !
Chiki_bomb (20/11/2025) disait:
Matiouf (20/11/2025) disait:
skis reçus...
Ils sont fixes du coup? Avec quoi?
Je me demandais justement car ce n’était pas précisé je pensais les recevoir nus.
Enzo_7lo (26/10/2025) disait:
Merci à toi Manoushlight pour cette réponse plus que complète !
Manoushlight (26/10/2025) disait:
Après les questions de marque il y a des détails différents mes gouts personnels en carving sont :
1. Nordica Dobermann FIS (avec rayon en fonction de ce que je cherche)
2. Fischer the curv GT (attention il y a vraiment beaucoup de modèle the curv, seul le gt est vraiment orienté carving).
3. Rossignol hero Master/FIS
Fischer et Nordica je ne connais pas du tout, il faudrait que j'essaye avant, voir le feeling. J'espère qu'il y en aura au ski test à Val d'Isère dans 4 semaines.
J'avoue que les rossignols m'avaient un peu tapé dans l'oeil, ayant déjà des Ross..
Pour être sûr de comprendre, dans les HERO tu n'inclus pas les HERO Elite ST/MT ? Uniquement les Master ou les FIS ? J'ai peur que les FIS soient trop lourds (malgré que j'ai bien pris en compte ton commentaire qui dit que plus le ski est lourd mieux c'est), et trop demandants surtout sur la fin de journée où les pistes sont pleines de bosses.
Aussi, j'ai entendu certains parlé du Forza 70 + toujours chez Rossignol un avis dessus ?

Francis917 (12/10/2025) disait:
Ouais il a l'air bien aussi ce M-Cross avec 15m de rayon pour 178cm. Il tournera plus court que le Ross qui fait 18m en 182.
Mais pourquoi veux-tu prendre forcément plus court que ta taille ?
Ce sont pas des purs skis de piste avec leur 78/80 au patin, ils sont pas très exigeants. Tu appuis à droite ils tournent à gauche et tu appuis à gauche ils tournent à droite.
Si tu veux carver sur piste damée il vaut mieux une bonne longueur de carre et pas des patinettes.
Pour le combo qu'on voit sur ton lien, les fix avec le M-Cross sont pour 100kg au max.
Preuve que tu peux te permettre un ski un peu rigide et surtout pas trop court.
tout en soutenant les jeunes skieurs grâce à des bourses sportives.
.d3xis (30/08/2025) disait:
Bonjour,
je me tourne vers vous afin d'obtenir des conseils concernant mon premier achat de skis.
Je suis niveau débutant-intermédiaire, j'ai toujours loué mes skis.
Je skie dans les Pyrénées.
Je me suis essayé au hors piste l'hiver dernier et j'ai tenté des petites figures (180, switch). Je fais encore beaucoup d'erreurs, ma technique est loin d'être parfaite.
Ce que je vise c'est une pratique peut-être 60-70% hors piste et 40-30% piste, en ayant l'aisance de caler des figures comme le 360. Je suis pas fan plus que ça du park, j'y passe juste pour m'entraîner aux figures.
Je suis un homme qui mesure 177cm et pèse 75kg.
J'ai repéré le Dynastar M-Menace 90 en 170 mais aussi le Nordica Unleashed 90 - 174. Je me vois pas mettre plus de 300-350€ dans un ski nu pour un premier achat.
Je cherche un ski qui me permette d'être polyvalent et ça ne me dérange pas qu'il soit au-dessus de mon niveau dans la mesure où je vais progresser avec et m'y habituer.
Avez-vous des conseils de paires de skis ?
Merci !
ak (31/08/2025) disait:
d3xis (30/08/2025) disait:
Bonjour,
je me tourne vers vous afin d'obtenir des conseils concernant mon premier achat de skis.
Je suis niveau débutant-intermédiaire, j'ai toujours loué mes skis.
Je skie dans les Pyrénées.
Je me suis essayé au hors piste l'hiver dernier et j'ai tenté des petites figures (180, switch). Je fais encore beaucoup d'erreurs, ma technique est loin d'être parfaite.
Ce que je vise c'est une pratique peut-être 60-70% hors piste et 40-30% piste, en ayant l'aisance de caler des figures comme le 360. Je suis pas fan plus que ça du park, j'y passe juste pour m'entraîner aux figures.
Je suis un homme qui mesure 177cm et pèse 75kg.
J'ai repéré le Dynastar M-Menace 90 en 170 mais aussi le Nordica Unleashed 90 - 174. Je me vois pas mettre plus de 300-350€ dans un ski nu pour un premier achat.
Je cherche un ski qui me permette d'être polyvalent et ça ne me dérange pas qu'il soit au-dessus de mon niveau dans la mesure où je vais progresser avec et m'y habituer.
Avez-vous des conseils de paires de skis ?
Merci !
Débutant intermédiaire qui vise une pratique à 65% hors piste… je bug….
ak (31/08/2025) disait:
d3xis (30/08/2025) disait:
Bonjour,
je me tourne vers vous afin d'obtenir des conseils concernant mon premier achat de skis.
Je suis niveau débutant-intermédiaire, j'ai toujours loué mes skis.
Je skie dans les Pyrénées.
Je me suis essayé au hors piste l'hiver dernier et j'ai tenté des petites figures (180, switch). Je fais encore beaucoup d'erreurs, ma technique est loin d'être parfaite.
Ce que je vise c'est une pratique peut-être 60-70% hors piste et 40-30% piste, en ayant l'aisance de caler des figures comme le 360. Je suis pas fan plus que ça du park, j'y passe juste pour m'entraîner aux figures.
Je suis un homme qui mesure 177cm et pèse 75kg.
J'ai repéré le Dynastar M-Menace 90 en 170 mais aussi le Nordica Unleashed 90 - 174. Je me vois pas mettre plus de 300-350€ dans un ski nu pour un premier achat.
Je cherche un ski qui me permette d'être polyvalent et ça ne me dérange pas qu'il soit au-dessus de mon niveau dans la mesure où je vais progresser avec et m'y habituer.
Avez-vous des conseils de paires de skis ?
Merci !
Débutant intermédiaire qui vise une pratique à 65% hors piste… je bug….
Vincent M. (31/08/2025) disait:
Hello,
et qu'en as-tu pensé ?
Je ne les ai pas skiés, mais si je me fie au descriptif de leurs fabricants, pour ces modèles spécifiques on est plutôt sur des skis orientés débutant/ado (leurs longueurs semblent bien le confirmer).
Ca pourrait coller avec la description de ton niveau actuel, mais effectivement si tu t'y mets sérieusement tu risques de les trouver rapidement un peu fades.
Peut-être qu'essayer de louer/se faire prêter une paire un peu plus "solide" pour se faire une idée serait pas mal : Unleashed 98 (construction avec du métal), QST 98 par exemple ? C'est plus large également, mais sur ce type de skis beaucoup de fabricants ont tendance à rendre le modèle le moins large de la gamme très accessible en adoucissant vraiment la construction.
Ce sera plus compliqué de trouver neuf dans la gamme de prix que tu vises, mais une bonne promo ou une occase de fin de saison avec fixs de location peut faire le job.
d3xis (01/09/2025) disait:
ak (31/08/2025) disait:
d3xis (30/08/2025) disait:
Bonjour,
je me tourne vers vous afin d'obtenir des conseils concernant mon premier achat de skis.
Je suis niveau débutant-intermédiaire, j'ai toujours loué mes skis.
Je skie dans les Pyrénées.
Je me suis essayé au hors piste l'hiver dernier et j'ai tenté des petites figures (180, switch). Je fais encore beaucoup d'erreurs, ma technique est loin d'être parfaite.
Ce que je vise c'est une pratique peut-être 60-70% hors piste et 40-30% piste, en ayant l'aisance de caler des figures comme le 360. Je suis pas fan plus que ça du park, j'y passe juste pour m'entraîner aux figures.
Je suis un homme qui mesure 177cm et pèse 75kg.
J'ai repéré le Dynastar M-Menace 90 en 170 mais aussi le Nordica Unleashed 90 - 174. Je me vois pas mettre plus de 300-350€ dans un ski nu pour un premier achat.
Je cherche un ski qui me permette d'être polyvalent et ça ne me dérange pas qu'il soit au-dessus de mon niveau dans la mesure où je vais progresser avec et m'y habituer.
Avez-vous des conseils de paires de skis ?
Merci !
Débutant intermédiaire qui vise une pratique à 65% hors piste… je bug….
J'espère que tu m'octroieras le permis de skier hors-piste l'hiver prochain...
Sinon qu'est ce que tu ne comprends pas dans "viser", c'est un terme se référant au futur
d3xis (01/09/2025) disait:
ak (31/08/2025) disait:
d3xis (30/08/2025) disait:
Bonjour,
je me tourne vers vous afin d'obtenir des conseils concernant mon premier achat de skis.
Je suis niveau débutant-intermédiaire, j'ai toujours loué mes skis.
Je skie dans les Pyrénées.
Je me suis essayé au hors piste l'hiver dernier et j'ai tenté des petites figures (180, switch). Je fais encore beaucoup d'erreurs, ma technique est loin d'être parfaite.
Ce que je vise c'est une pratique peut-être 60-70% hors piste et 40-30% piste, en ayant l'aisance de caler des figures comme le 360. Je suis pas fan plus que ça du park, j'y passe juste pour m'entraîner aux figures.
Je suis un homme qui mesure 177cm et pèse 75kg.
J'ai repéré le Dynastar M-Menace 90 en 170 mais aussi le Nordica Unleashed 90 - 174. Je me vois pas mettre plus de 300-350€ dans un ski nu pour un premier achat.
Je cherche un ski qui me permette d'être polyvalent et ça ne me dérange pas qu'il soit au-dessus de mon niveau dans la mesure où je vais progresser avec et m'y habituer.
Avez-vous des conseils de paires de skis ?
Merci !
Débutant intermédiaire qui vise une pratique à 65% hors piste… je bug….
J'espère que tu m'octroieras le permis de skier hors-piste l'hiver prochain...
Sinon qu'est ce que tu ne comprends pas dans "viser", c'est un terme se référant au futur
ak (01/09/2025) disait:
d3xis (01/09/2025) disait:
ak (31/08/2025) disait:
Débutant intermédiaire qui vise une pratique à 65% hors piste… je bug….
J'espère que tu m'octroieras le permis de skier hors-piste l'hiver prochain...
Sinon qu'est ce que tu ne comprends pas dans "viser", c'est un terme se référant au futur
Et oui, tu peux skier hors pistes l’hiver prochain, la question c’est de savoir si tu seras encore en vie la saison d’après 🙂
ak (01/09/2025) disait:
Et soit tu es débutant, soit tu es intermédiaire. Un niveau c’est pas pa rapport aux autres. Bref…
Bon chance…
d3xis (01/09/2025) disait:
ak (01/09/2025) disait:
Et soit tu es débutant, soit tu es intermédiaire. Un niveau c’est pas pa rapport aux autres. Bref…
Bon chance…
Le gris n'existe pas, les chiffres à virgule non plus.
Et le niveau s'établit généralement par comparaison de mon point de vue.
Le hors piste pour moi ça débute dès le 1er mètre à côté de la piste, comme je le disais on a pas le même référentiel.
La prochaine fois évite d'être dédaigneux c'est terriblement désagréable, tu n'étais pas obligé de répondre pour essayer d'amuser la galerie.
Oliver_64 (28/07/2025) disait:
Evite les skis trop rigides. Avec ses 45kg elle n'en a pas besoin.
La mienne au gabarit plus au moins similaire a pour passer partout des skis 85 au patin en peuplier double rocker quelle skie à sa taille. Niveau Or ++ HP Ninja..
Ah oui, la couleur compte à cet âge 😉
. Tu me conseillerais donc des 158 du coup ?Oliver_64 (28/07/2025) disait:
D'après moi oui en 158. Pas plus court si elle sait skier.
PS: pas d'accord pour la couleur 😅
Oliver_64 (28/07/2025) disait:
Evite les skis trop rigides. Avec ses 45kg elle n'en a pas besoin.
La mienne au gabarit plus au moins similaire a pour passer partout des skis 85 au patin en peuplier double rocker quelle skie à sa taille. Niveau Or ++ HP Ninja..
Ah oui, la couleur compte à cet âge 😉
titomy (29/07/2025) disait:
Oliver_64 (28/07/2025) disait:
Evite les skis trop rigides. Avec ses 45kg elle n'en a pas besoin.
La mienne au gabarit plus au moins similaire a pour passer partout des skis 85 au patin en peuplier double rocker quelle skie à sa taille. Niveau Or ++ HP Ninja..
Ah oui, la couleur compte à cet âge 😉
A l'inverse, un ski rigide est une bonne école et un renforcement musculaire non négligeable. Je sais pas si vous vous souvenez sur quoi ça skiait dans les années 90...
Méthode douce ou agressive, à vous de choisir.
titomy (29/07/2025) disait:
A l'inverse, un ski rigide est une bonne école et un renforcement musculaire non négligeable. Je sais pas si vous vous souvenez sur quoi ça skiait dans les années 90...
Méthode douce ou agressive, à vous de choisir.
jedi33290 (29/07/2025) disait:
titomy (29/07/2025) disait:
A l'inverse, un ski rigide est une bonne école et un renforcement musculaire non négligeable. Je sais pas si vous vous souvenez sur quoi ça skiait dans les années 90...
Méthode douce ou agressive, à vous de choisir.
Dynastar course pour ma part.... Et qui devaient faire peut être 15 cm (ou plus?) de plus que ma taille....

djan (01/09/2025) disait:
La mienne a à peu près le même gabarit (1m61, 45 kg, niveau technique étoile d'or). Je lui ai pris à nouveau des skis "ado" qui m'ont semblé plus adapté au poids plume, assez performants mais tolérants, les mêmes que l'an dernier en plus grands:les Rossignol Hero Multi Event. Sont pas très larges au patin, mais la saison dernière, elles n'en avaient pas besoin, elles restaient toujours en "surface" et préfèrent un ski accrocheur sur pistes que plus large et plus facile en HP...
J'avais hésité à lui refiler mes ancien Black Pearl, mais je trouve l'accroche moins bonne et moins stable à un certaine vitesse. Quant à mes Volkl Kenja, j'ai craint que ça soit un peu trop rigide pour leur poids plume. Et j'aurai bien tenté les Kastle MX 83 mais un peu lourd à porter et surtout, mon conjoint ne veut plus les lâcher
Peut-être qu'on fera des changements dans la saison ou en fonction des conditions de poudre...
Chez Lange on trouve du bien béton à partir de 22.5 :
dynastar-lange.com
Et aussi du très béton à partir de 22.5 :
dynastar-lange.com
Chez Head WCR 120 à partir de 22.5 :
head.com
Chez Head WCR 140 à partir de 23.5 (mais ils font aussi la 22.5) :
head.com
Chez Head WCR 5 à partir de 23.5 (mais ils font aussi la 22.5) :
head.com
Chez Head WCR 4 à partir de 22.5 :
head.com
Donc de visu ça se trouve bien...
mavatavieu (09/04/2025) disait:
Il y a d'autres usines de skis en france ? (je ne parle pas des artisants...)
Après, pour une nation qui fait zéro médailles aux championnats du monde et aucun podium au classement de la coupe du monde, c'est pas incohérent.
Maxlm (16/04/2025) disait:
Je ne suis pas certain que production et résultat sportifs soient liés.
sevuyapa (16/04/2025) disait:
mavatavieu (16/04/2025) disait:Scandinaves.actionnaires français
Anecdote : comme Amersports avant que ça passe sous pavillon chinois.
bkkaset (16/04/2025) disait:
Le coût du travail est plus élevé en France qu'en Autriche (Source INSEE).
Après les spécialistes le diront mieux mais il y a aussi un effet de volume : l'usine Amer doit brasser un max de paires.
Sur la production suisse ça doit être négligeable non? Et ça se sent dans le positionnement tarifaire.
bkkaset (16/04/2025) disait:
Le coût du travail est plus élevé en France qu'en Autriche (Source INSEE).
Après les spécialistes le diront mieux mais il y a aussi un effet de volume : l'usine Amer doit brasser un max de paires.
Sur la production suisse ça doit être négligeable non? Et ça se sent dans le positionnement tarifaire.
Poulaient (04/04/2025) disait:
Incassable? Hum... et puis c'est bien les batons qui se plient, quand tu tombes pelle melle avec les batons, je préfère que la déformation soit absorbée par mon baton que mon bras, ma nuque, ou ma jambe
Il faut définir ton besoin.
Il y a du très basique équivalent matos de location à 10-15€ (droit, en métal plus ou moins épais)
Du matos de course, les fameux batons tordus qui coûtent un PEL
les freeride, souvent plus solides et avec une rondelle large dite "poudre"
les rando avec une poignée longue (typiquement les batons d'alain)
Et là dessus tu peux ajouter le critère télescopique.
Par exemple chez décathlon il y a ça en pas cher et correct decathlon.fr
ak (04/04/2025) disait:
Sardineaioli05 (04/04/2025) disait:
Je ne tombe pas pèle mêle.
Je ne tombe pas tout court.
Ton corps est un laboratoire
Pas un musée
ak (04/04/2025) disait:
Sardineaioli05 (04/04/2025) disait:
Je ne tombe pas pèle mêle.
Je ne tombe pas tout court.
Ton corps est un laboratoire
Pas un musée
et mini 23m. Dans les faits, la réalité semble tout autre et ces règles ne sont pas respectées. Son problème m'intéresse car j'aimerais m'aligner avec lui l'an prochain.jppm (21/03/2025) disait:
Bonjour,
après 12 ans de service, mes skis (Movement Jam ER) arrivent en fin de vie.
Je les avais choisi à l'époque où je commençais à sortir des pistes.
Je skie maintenant presque exclusivement en dehors des pistes, c'est pourquoi je pense partir sur un modèle avec un patin plus large.
Entre 10 et 20 jours de ski par saison, je souhaite quelque chose qui reste relativement facile à skier, comme était les Movement.
Après quelques recherches j'ai fait une liste, beaucoup trop longue :
- Völkl Revolt 104
- K2 Mindbender 106 C
- Salomon QST 106
- DOWN Showdown 108
- Fischer Ranger 102
- Blackline Valsy 106
- Line Vision 104
- Line Pandora 106
- Elan Ripstick 106
- Blizzard Rustler 10
Pourriez-vous m'orienter, faire le tri, proposer autre chose ?
Merci d'avance.
jppm (30/03/2025) disait:
titomy (30/03/2025) disait:
Le FISHER m'intrigue si tu veux mon avis.
C'est à dire, tu les as déjà testés ?
titomy (30/03/2025) disait:
Je te rajoute sur la liste les M-Free 108 chez DYNASTAR. Sont fiables ces lattes.
Pilou-006 (30/03/2025) disait:
Et le Fischer 108 aussi. Un peu plus large. Et semble bien se manier. Avec une spatule peut-être un peu trop souple pour les bourrins. Mais qui doit permettre aux niveaux avancés de bien profiter.
cgi38 (18/03/2025) disait:
Dans mon souvenir, même en libre, le ski FIS, donne le plein de sensations (c'est aussi le but).
cgi38, citant un de ses potes disait:un modèle FIS ira toujours plus vite quelque soit le niveau du poireau dessus
cgi38 (18/03/2025) disait:
Vu mon niveau actuel, est il intéressant de passer sur un modèle FIS récent ou bien devrais je me contenter de ma paire de Master?
Dans mon souvenir, même en libre, le ski FIS, donne le plein de sensations (c'est aussi le but). Quel modèle serait le plus domesticable pour un vieux plein d'ambition 🥸

Salut
Les cours c'est une bonne idée, si tu galères et que tu es cramé au bout d'une descente en poudreuse alors que tu te décris comme plutôt sportif c'est sûrement la technique qui pêche. Quand on débute en hors piste avec un peu d'appréhension on a souvent tendance à skier crispé et 'à cul', ce qui crame les jambes et le cardio rapidement. Il faut essayer au contraire de skier relâché pour garder de la mobilité dans les jambes, avec un peu de vitesse pour faciliter la déjauge et en maintenant une position avancée ou un peu plus neutre que sur neige dure.
Le rayon de courbe ne détermine pas vraiment la forme de tes virages en poudreuse, certains skis de poudre exclusifs ont même des lignes de cotes inversées (patin plus large que les extrémités). Si tu as un rayon faible + des extrémités larges et souples tu vas t'enfoncer au niveau du patin alors que les extrémités vont plier et manquer de support quand tu vas un peu charger l'avant et accélérer, privilégie au contraire un ski relativement droit. Ça devrait enlever de ta liste les Rossignol cités qui sont très taillés et réputés mollassons. 
Les autres skis semblent des bonnes options, si tu peux tester c'est le top, sinon certains ici te donneront sûrement plus d'indications sur l'un ou l'autre et il y a des sites de tests bien complets. Une bonne référence si tu lis l'Anglais : blisterreview.com
fabien.38 (18/03/2025) disait:
Salut
Les cours c'est une bonne idée, si tu galères et que tu es cramé au bout d'une descente en poudreuse alors que tu te décris comme plutôt sportif c'est sûrement la technique qui pêche. Quand on débute en hors piste avec un peu d'appréhension on a souvent tendance à skier crispé et 'à cul', ce qui crame les jambes et le cardio rapidement. Il faut essayer au contraire de skier relâché pour garder de la mobilité dans les jambes, avec un peu de vitesse pour faciliter la déjauge et en maintenant une position avancée ou un peu plus neutre que sur neige dure.
Le rayon de courbe ne détermine pas vraiment la forme de tes virages en poudreuse, certains skis de poudre exclusifs ont même des lignes de cotes inversées (patin plus large que les extrémités). Si tu as un rayon faible + des extrémités larges et souples tu vas t'enfoncer au niveau du patin alors que les extrémités vont plier et manquer de support quand tu vas un peu charger l'avant et accélérer, privilégie au contraire un ski relativement droit. Ça devrait enlever de ta liste les Rossignol cités qui sont très taillés et réputés mollassons.
Les autres skis semblent des bonnes options, si tu peux tester c'est le top, sinon certains ici te donneront sûrement plus d'indications sur l'un ou l'autre et il y a des sites de tests bien complets. Une bonne référence si tu lis l'Anglais : blisterreview.com
Oui c’est sûr que ma position ne doit pas du tout être correcte et je ne descendais pas assez vite et comme tu dis j’avais les cuisses en feu et le cardio a 160 😁 et merci pour le lien je vais jeter un œil.
derdide (18/03/2025) disait:
Salut
Les Sky7 sont les skis que l'UCPA fournissait pour les cours freeride il y a quelques années, ça se trouve facilement d'occasion, ça passe aussi plutôt bien sur piste. C'est mal vu ici mais franchement, c'est très correct pour ce que tu cherches.
Longueur: 172, un poil plus facile mais tu voudras plus long rapidement, ou 180, franchement pas bien plus difficile mais que tu garderas plus longtemps. Ces skis ont des rockers avant et arrière, la longueur "effective" est bien plus courte.
Les Soul 7 sont un poil plus larges, un peu moins bien sur piste, mais le reste est similaire.
Le plus important est de prendre des cours pour améliorer ta technique, c'est le truc qui aura le plus d'impact, bien plus que les différences entre les skis que tu cites.
mavatavieu (18/03/2025) disait:
Bon, perso, je ne trouve pas que chercher les skis les plus faciles soit forcement la bonne méthode pour progresser que ça soit en hors piste ou ailleurs.
Il faut se rappeler que quand tu étais un peu plus jeune, 90mm c’était un fat pour la grosse poudre. Sans même parler de l'aspect sécurité, si tu te retrouves à un endroit ou tu galère trop, c'est peut-être simplement que tu n'as rien à faire là, un peu comme les débutants qui font du chasse neige sur les rouges voire les noires.
Bref, je pense qu'il n'y a pas trop besoin de théoriser sur le choix des skis : évite simplement les skis experts et va bosser la théorie, le physique la technique et la sécurité.
Bonjour, si tu cherches un ski polyvalent, évolutif, d'occasion à prix modéré, il y a l'option du Rossignol Experience 88 , sur LBc et autres plateformes tu en trouves pour 150 euros (avec un entretient régulier), selon ton secteur et pour la taille , selon les années il y a 173/177/178/180... il existe en version HD Ti et Basalt ( plus accessible sans plaque titanal il me semble).
skipass.com
Alors moi je faisais de la poudre avec ça…
google.com
Et c’était génial 🙂
sickboy90s (19/03/2025) disait:
Et le truc c'est que si tu vas dans 40 de poudre et que tu reproduis ce que tu connais de la répartition des appuis sur piste, ton ski extérieur plonge, t'arrives pas à tourner et tu forces en te mettant à cul. C'est pas vraiment une histoire de modèle de ski...


Antho84 (19/03/2025) disait:
just180 (19/03/2025) disait:
Tu peux prendre un moniteur pour faire du HP hein.
Je compte prendre des cours la saison prochaine si les conditions s’y prêtent pour la technique en poudreuse.
x disait:Je cherche donc un ski qui :
- Soit au moins aussi bon en carving que mes React, voire meilleurs
- Soit plus performant en neige fraîche, poudreuse et sur piste non damée, sans être un pur ski de hors-piste.
stuntmanbo (17/03/2025) disait:
x disait:Je cherche donc un ski qui :
- Soit au moins aussi bon en carving que mes React, voire meilleurs
- Soit plus performant en neige fraîche, poudreuse et sur piste non damée, sans être un pur ski de hors-piste.
Salut à tous,
Je suis à la recherche d’un véhicule polyvalent, et j’espère que les experts du forum pourront m’aider. En gros, il me faut une voiture qui puisse claquer un chrono sur circuit et rivaliser avec une Porsche 911 GT3 RS, mais qui puisse aussi démonter un Hummer H1 en franchissement.
Je m’explique :
- Sur piste, je veux un truc qui colle à la route, avec un centre de gravité bas, un bon appui aérodynamique et au moins 500 chevaux sous le capot. Je veux mettre la misère aux mecs en GT-R et en Cayman GT4 sans transpirer.
- En off-road, il me faut des ponts rigides, des blocages de différentiel et une garde au sol digne d’un Unimog. Parce que si je veux traverser une rivière ou grimper un talus à 45°, je veux pas que ça frotte.
Je cherche donc une voiture qui combine l’efficacité d’une McLaren sur asphalte avec la robustesse d’un Land Cruiser dans la gadoue. J’ai un budget de 15 000€, et si possible, j’aimerais qu’elle soit fiable et économique en entretien.
Merci d’avance pour vos suggestions !
P.S. : Si possible, j’aimerais aussi qu’elle ait un bon coffre, parce que j’ai un chien et qu’il aime bien être à l’aise.
Antho84 (17/03/2025) disait:
Bon je suis pas un expert en ski, mais je serai toi je testerai déjà un bon ski carving grand virage style Hero élite long turn et après ça test un All mountain dans les 90 au patin pour voir si tu aimes, après si tu aime vraiment carver vite et en grand virage je serai toi je prendrai 2 paires, une paire pur piste et une autres a limite plus large que 90 ou tu sais que tu pourra aller partout mais en sacrifiant un peu ce que tu aime
Moi la on m’a prêté des Black Crow captis (All Moutain « bon de partout » j’ai skier 2 week-ends avec et je revient d’un week-ends ou j’avais pris mes 2 paires donc j’ai attaqué avec les black Crows et au bout de 2 heures je me suis dit je vais aller chercher mes Hero short turn (beaucoup de piste j’etait en famille avec ami)et bien y’a pas photo sur piste je me fait ch… sur les pistes avec les Black Crow après oui tu passes un peu de partout mais je sacrifie mon kiff du carving en virage court du coup je vais rendre les black Crows acheter une paire dans les 95 au patin je ferai un choix en partant en fonction du programme ou des conditions.
Après tu auras sûrement de meilleur avis que le miens là ce n’est que mon avis personnel
NikoEsp (17/03/2025) disait:
Il n'est pas évident de trouver un ski qui puisse tourner sous 13m de rayon et qui passerait bien en tout terrain; mais un ski polyvalent comme le Dynastar Mcross 88 en 185cm ou le Fisher Ranger 90 en 185, ça tourne en rayon de 15m à 18m et si on appuie dessus ça tourne plus court pour les Fisher que je connais bien, mais carbone plus titanal, en fin de journée on sent les cuisses, c'est l'ADN piste de chez Fisher.
Le Rossignol Xperience 82 Ti en 184, pourrait faire le lien entre la piste et les bordures...
stuntmanbo (17/03/2025) disait:
x disait:Je cherche donc un ski qui :
- Soit au moins aussi bon en carving que mes React, voire meilleurs
- Soit plus performant en neige fraîche, poudreuse et sur piste non damée, sans être un pur ski de hors-piste.
Salut à tous,
Je suis à la recherche d’un véhicule polyvalent, et j’espère que les experts du forum pourront m’aider. En gros, il me faut une voiture qui puisse claquer un chrono sur circuit et rivaliser avec une Porsche 911 GT3 RS, mais qui puisse aussi démonter un Hummer H1 en franchissement.
Je m’explique :
- Sur piste, je veux un truc qui colle à la route, avec un centre de gravité bas, un bon appui aérodynamique et au moins 500 chevaux sous le capot. Je veux mettre la misère aux mecs en GT-R et en Cayman GT4 sans transpirer.
- En off-road, il me faut des ponts rigides, des blocages de différentiel et une garde au sol digne d’un Unimog. Parce que si je veux traverser une rivière ou grimper un talus à 45°, je veux pas que ça frotte.
Je cherche donc une voiture qui combine l’efficacité d’une McLaren sur asphalte avec la robustesse d’un Land Cruiser dans la gadoue. J’ai un budget de 15 000€, et si possible, j’aimerais qu’elle soit fiable et économique en entretien.
Merci d’avance pour vos suggestions !
P.S. : Si possible, j’aimerais aussi qu’elle ait un bon coffre, parce que j’ai un chien et qu’il aime bien être à l’aise.
, je pouvais gagner/stagner en carving et avoir quelque chose qui gère un peu mieux la neige plus profonde. NikoEsp (17/03/2025) disait:
Il n'est pas évident de trouver un ski qui puisse tourner sous 13m de rayon et qui passerait bien en tout terrain; mais un ski polyvalent comme le Dynastar Mcross 88 en 185cm ou le Fisher Ranger 90 en 185, ça tourne en rayon de 15m à 18m et si on appuie dessus ça tourne plus court pour les Fisher que je connais bien, mais carbone plus titanal, en fin de journée on sent les cuisses, c'est l'ADN piste de chez Fisher.
Le Rossignol Xperience 82 Ti en 184, pourrait faire le lien entre la piste et les bordures...
LePapaPalois (17/03/2025) disait:
Les R6 c'est pour debutant-intermediaire (je les ai eu pendant 2 saisons lorsque je me suis remis au ski il y a 4 ans après 30 ans d'arrêt). N'importe quel ski d'une gamme supérieure devrait s'en sortir mieux en virage coupé. Ils sont très souples, très faciles et amusants dans toutes les conditions sur piste mais ils n'ont aucun punch dans les virages coupés.
Tu veux aussi faire du hors piste ? Donc n'importe quel ski pour intermédiaire-avancé donné en all mountain, patin entre 80 et 90 fera certainement mieux que ce que tu as actuellement.
LePapaPalois (17/03/2025) disait:
NikoEsp (17/03/2025) disait:
Il n'est pas évident de trouver un ski qui puisse tourner sous 13m de rayon et qui passerait bien en tout terrain; mais un ski polyvalent comme le Dynastar Mcross 88 en 185cm ou le Fisher Ranger 90 en 185, ça tourne en rayon de 15m à 18m et si on appuie dessus ça tourne plus court pour les Fisher que je connais bien, mais carbone plus titanal, en fin de journée on sent les cuisses, c'est l'ADN piste de chez Fisher.
Le Rossignol Xperience 82 Ti en 184, pourrait faire le lien entre la piste et les bordures...
Je confirme pour les M cross 88.
Je les ai à ma taille depuis 3 semaines. Ça carve bien plus fort que mes forza 40, qui eux mêmes carvent plus fort que les R6.
Ils sont plus rigides sous le pied, accrochent mieux et tiennent mieux la vitesse.
Testé sur 2 sorties en bord de piste avec une petite vingtaine de cm de fraîche et ils s'en sortent très bien. J'ai un niveau proche du néant en poudreuse et je me suis éclaté.
Benjbenjbenj (17/03/2025) disait:
LePapaPalois (17/03/2025) disait:
NikoEsp (17/03/2025) disait:
Il n'est pas évident de trouver un ski qui puisse tourner sous 13m de rayon et qui passerait bien en tout terrain; mais un ski polyvalent comme le Dynastar Mcross 88 en 185cm ou le Fisher Ranger 90 en 185, ça tourne en rayon de 15m à 18m et si on appuie dessus ça tourne plus court pour les Fisher que je connais bien, mais carbone plus titanal, en fin de journée on sent les cuisses, c'est l'ADN piste de chez Fisher.
Le Rossignol Xperience 82 Ti en 184, pourrait faire le lien entre la piste et les bordures...
Je confirme pour les M cross 88.
Je les ai à ma taille depuis 3 semaines. Ça carve bien plus fort que mes forza 40, qui eux mêmes carvent plus fort que les R6.
Ils sont plus rigides sous le pied, accrochent mieux et tiennent mieux la vitesse.
Testé sur 2 sorties en bord de piste avec une petite vingtaine de cm de fraîche et ils s'en sortent très bien. J'ai un niveau proche du néant en poudreuse et je me suis éclaté.
J’ai lu que les Mcross 88 avaient un flex plutôt intermédiaire (75/80). Tu as senti une bonne différence de rigidité par rapport aux R6 ? Le trouve que les R6 manquent de rebond et de dynamisme en sortie de courbes, ils renvoient un peu mollement l’énergie. Qu’en penses tu ?
test vidéo Mcross 88, ça semble bien tourner.
youtube.com
Benjbenjbenj (17/03/2025) disait:
Je suis un skieur confirmé (mais pas expert), orienté carving sur piste, j’aime bien faire de grands virages avec de la vitesse.
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