Vos Bikes

ak (26 sept. 2017) disait:

allez, je vous laisse, demain j'ai vélo...
en 23, gonflé à 8
oui... je sais onron... ne dis rien.

winstonsmith (26 sept. 2017) disait:

Mavic charge XL 2.4

en 2minutes... mais y a moyen de faire bien mieux

cycletyres.fr

Gaetan33 (26 sept. 2017) disait:

ronron (26 sept. 2017) disait:

ak (26 sept. 2017) disait:

allez, je vous laisse, demain j'ai vélo...
en 23, gonflé à 8
oui... je sais onron... ne dis rien.

Moi aussi, mais pas en route, c'est juste pour le vélotaf.

Sinon, 8km aller avec un passage sur un vieux goudron tout pourri avec nid de poules et graviers; et là, je sens bien la différence.
J'ai pleins de passages piétons avec des petites margelles et je sers moins les fesses pour l'état de mes jantes.

En ville, sur les pavés, ça fait une grosse différence aussi.

Les vrais secteurs pavés tu fonces droit au milieu de la voie, et tu serres les fesses pour pas tomber, et ça passe gonflé à 8 bars! Bon par contre tu n'es pas serein et tu ne fais pas 2 km comme ça!

ak (26 sept. 2017) disait:

j'achètes pas mal sur probike... très bon service. après vente également.

RPM (26 sept. 2017) disait:

ak (26 sept. 2017) disait:

j'achètes pas mal sur probike... très bon service. après vente également.

Excellent probike.

Plein de fringues achetés (retour gratuit si ça va pas), deux vélos pour mes gosses (ghost=> excellent), mes zonda, du consommable ... ils s'alignent si tu trouves moins cher (sur un site français)

Pour les pneus je roule sur du panaracer evo-race en 25 (les A sur les zonda pour tous les jours, les L sur les rsys). J'ai fait 10000 bornes avec la dernière paire et zéro crevaison. 5000 avec les nouveaux et tjrs pas de crevaison

Gaetan33 (26 sept. 2017) disait:

Niveau tenue de route sur route humide ça donne quoi?

ak (26 sept. 2017) disait:

Gaetan33 (26 sept. 2017) disait:

ak (26 sept. 2017) disait:

allez, je vous laisse, demain j'ai vélo...
en 23, gonflé à 8
oui... je sais onron... ne dis rien.

T'es équipé de quels pneus au fait?

Je cherche la perle rare, c'est à dire un pneu qui dure, qui a un bon grip sous la pluie, un bon rendement et qui ne soit pas à prix exorbitant. Et le problème c'est que le pneu qui se rapproche le plus c'est les GP4000, à prix pas trop abordable...

j'en sais foutrement rien... je te dis demain, j'ai pas le courage de descendre à la cave... dire que ça fait 2 semaines que je les ai changé... j'ai une mémoire de poule.
tchô! bonne soirée.

Allez, 30E en Allemagne...
bike-discount.de

sur mon vieux vélotaf, j'ai des michelin dynamic classic 700x28
ça doit être moins bien que les vôtres car bien moins cher...
xxcycle.fr
mais j'ai jamais glissé, jamais crevé...enfin si, la 1ère fois il y a 15 jours mais je me suis aperçu que le pneu était vraiment usé avec la bande de roulement un peu plate.(aucune idée du kilométrage)
je n'ai pas retrouvé le même dans mon d4 du coin et donc j'ai pris un vittoria randonneur 28 qui semblait pas mal noté.
je ne l'ai pas encore monté donc on verra...bon, je me rend compte qu'il est lourd quand même !!
decathlon.fr

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G.Abitbol (27 sept. 2017) disait:

Déjà tringles rigides c'est no way ! Sauf sur le DH

jeankiski (27 sept. 2017) disait:

G.Abitbol (27 sept. 2017) disait:

Déjà tringles rigides c'est no way ! Sauf sur le DH

j'y connais rien, ça change quoi la tringle rigide ?

Tchak-Tchak (27 sept. 2017) disait:

C'est lourd, chiant à monter, et ça sert à rien !

seb68 ( 2 oct. 2017) disait:

J'ai besoin d'un conseil pneu :

Je cherche des pneus pour remplacer les Nobby Nic 2,35 qui sont montés sur le Vttae SR 29" de mon père.
Utilisation : chemin forestier boueux et caillouteux, piste cyclable, route pour chercher le pain.

Les Nobby Nic sont surdimensionnés et ont un rendement mauvais pour son utilisation.

Il a un TS musculaire pour le vrai VTT donc le Vttae qui sert plus de moyen de déplacement plaisant dans un coin particulièrement vallonée.

j'ai pensé à des Schwable Racing Ralph en 2,1.
Bon choix ? Trop étroit pour le 21kg du vélo ?

Attend????

Une pro en cyclorcross : lemonde.fr

Mon préféré : sport24.lefigaro.fr

Mais vous avez encore besoin de preuve???

Cyclisme : le premier « moteur caché » découvert dans un vélo

Les soupçons de fraude mécanique sont apparus il y a plusieurs années, notamment après une performance du Suisse Fabian Cancellara dans le Tour des Flandres.

article | Le Monde.fr

Ryder Hesjedal a-t-il utilisé un moteur électrique ?

7ème étape du Tour d’Espagne, Ryder Hesjedal chute dans un virage, son vélo tombe et se met subitement à tourner comme une toupie. Très vite la vidéo fait le tour d’internet. Certains n’hésitent pas à parler de moteur électrique. Tentative d’explication...

article | LEFIGARO

ronron ( 2 oct. 2017) disait:

Y avait encore des gens qui avaient des doutes sur le fait que la triche avec moteur électrique existe?

C'est une blague?

Gaetan33 ( 2 oct. 2017) disait:

ronron ( 2 oct. 2017) disait:

Y avait encore des gens qui avaient des doutes sur le fait que la triche avec moteur électrique existe?

C'est une blague?

On attendait tous que le premier se fasse prendre...

Après pour autant les vidéos "preuves" de moteurs bah j'arrive à faire les mêmes avec mon vélo, le soucis c'est que je n'ai pas de moteur (ou alors faudra me dire comment le démarrer! ), ce qui ne veut pas dire qu'il n'y en avait pas! Par contre la neuneu avec son vélo de Cx, bah elle s'était malheureusement vrai...