Item: Hero Elite All Turn Carbon (KONECT)
Rating: 8
Author: Damien63

Test Rossignol Hero Elite All Turn Carbon (KONECT) 2017

Par Damien63

Le 19 septembre 2017

Mangeur de piste

Rossignol Hero Elite All Turn Carbon (KONECT)

Profil du testeur : 44 ans | 1,77m | 88kg | Expert | Issoire
Taille testée : 170
Conditions du test : Toutes neiges

Points forts

Sa puissance, son accélération, sa tenu à haute vitesse, sa régidité.

Points faibles

Evolution à vitesse basse

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Très bon ski de piste, une super accroche en toute neige et une souplesse digne d'un "pied de biche". Dès les premières minutes vous l'aurez compris, ce n'est pas un ski pour flâner tranquille sur une bleu, mais courber à mort sur les pentes raides. Une tenue à haute vitesse digne du TGV, il bronche pas et pas une seule fois je l'ai senti limite. La relance en virage et top, et on a vraiment l'impression d'accélération quand on le travail sur les cares.

Par contre, revers de la médaille, à vitesse "normale", il n'est plus instinctif, et les skieurs intermédiaires le trouveront trop "raide" pour tourner, déraper

Pour qui ?

Pour des pistars qui ont des cuisses.

8/10

Accessibilité & confort

Performance petites courbes

Aptitudes grandes courbes

Aptitudes "tout terrain"

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TeeCruz Bonjour, est ce que il y a une grande différence entre la version all turn carbone et la all turn normal ? Merci

Damien63 Bonjour TeeCruz,
Je n'ai essayé que la version Carbon qui à priori lui apporte un poil de rigidité en plus et de la légèreté (c'est pour cela qu'on le met d'ailleurs) et donc un peu moins facile d'accès mais plus performant à l'attaque. Si tu as un bon niveau, cherches pas, prends le Carbon. Mais attention si tu veux faire un peu de hors piste, il faudra skier à l'ancienne.