Avant d’entrer dans le vif du test, je tiens vraiment à remercier Skipass pour m’avoir sélectionné, ainsi que Head pour l’opportunité de découvrir cette nouvelle gamme Discovery avant même sa sortie officielle en 2026/2027. J’ai aussi été agréablement surpris par la rapidité d’envoi, la communication impeccable, et surtout par le fait de recevoir les skis déjà montés, prêts à partir sur la neige.
Et pour couronner le tout, la météo nous a offert des conditions exceptionnelles pour un mois d'Avril dans les Alpes : difficile de rêver mieux pour prendre en main un modèle inédit !
On notera que head a sorti les caractéristiques de ce ski sur ça page tout récemment : LINK
Head présente le Discovery 78 Pro comme un ski all‑mountain rapide, polyvalent et évolutif. Grâce à son noyau 100 % bois, sa technologie Auxetic et sa construction Superframe, il est conçu pour offrir un mélange d’agilité, de stabilité et de précision. La marque insiste sur un ski qui “répond de plus en plus quand on le sollicite”, capable d’être joueur à basse vitesse et solide quand on appuie plus fort.
Le Discovery 78 Pro se veut un ski du quotidien : facile à prendre en main, mais suffisamment technique pour accompagner la progression d’un skieur confirmé. Le rocker en spatule (20 %) apporte tolérance et facilité d’entrée en courbe, tandis que le cambre marqué (80 %) garantit une bonne accroche sur neige dure.
4.1 Comportement général et maniabilité
Dès les premières descentes, j’ai tout de suite senti que le Discovery 78 Pro est un ski clairement orienté piste, avec un comportement qui m’a rappelé un Fischer RC4 rayon progressif. On peut enchaîner virages courts et longs avec une grande aisance, sans jamais se battre avec le ski. Il accroche fort, il reste précis, et il donne cette sensation de contrôle permanent qui met en confiance.
Ce qui m’a surpris, c’est la qualité de l’accroche avec l’affûtage d’origine. Je n’ai rien retouché, et pourtant j’ai skié trois jours sur piste bien gelée le matin, sans jamais sentir le ski décrocher. Il reste sec, précis, et vraiment efficace sur neige dure. Le Discovery 78 Pro a du pep’s, du répondant, et ne vibre pas : on peut envoyer, prendre de la vitesse (Plus de 100km/h sans problème (MAX personnel 103 en courbe sur neige bien dure)), et alterner appuis droite/gauche sans latence.
En terrain varié, il amortit correctement, même si on reste sur un ski plutôt raide, plus proche d’un ski de piste sportif que d’un all‑mountain souple. Ça ne filtre pas comme un gros 90 mm, mais ça reste OK.
4.2 Carving sur piste
Sur piste, c’est clairement son terrain de jeu. Le ski accroche fort, rentre en courbe sans effort, et permet d’enchaîner grandes courbes et petits virages avec une fluidité impressionnante. Le rayon annoncé (13,7 m) paraît presque trompeur : en sensations, on est vraiment sur un ski à rayon progressif, capable d’ouvrir ou de fermer la courbe selon l’appui.
En grande courbe, il reste stable, précis, et ne bronche pas.
En petits virages, il pivote vite, garde du mordant, et relance proprement. C’est un ski qui donne envie de carver toute la journée.
4.3 Comportement sur neige dure
C’est là où il excelle. Sur neige dure, voire glacée, le Discovery 78 Pro est impressionnant. L’accroche est franche, la carre mord immédiatement, et le ski renvoie bien en sortie de courbe. Il reste rigide, précis, et ne se déforme pas sous la pression. On peut vraiment appuyer fort sans craindre la faute.
4.4 Neige trafollée et neige transformée
Dans la trafolle, le ski reste sain tant qu’on garde un rythme raisonnable. Le rocker avant aide à passer les irrégularités, et le ski conserve une bonne fluidité. On sent qu’il est plus raide qu’un all‑mountain classique, mais ça passe bien.
En neige transformée, il se comporte étonnamment bien : il ne s’enfonce pas trop, garde de la portance, et reste maniable. C’est même meilleur que certains skis de piste plus rigides comme un Rossignol Hero ST ou un Fischer RC4 SC, qui ont tendance à planter dans la soupe.
4.5 Comportement en poudreuse
Avec 78 mm au patin, on ne s’attend pas à des miracles. Pourtant, dans 10 à 15 cm de fraîche, j’ai été agréablement surpris : ça passe, ça flotte un minimum, et le ski reste maniable. Ce n’est pas un all‑mountain large, mais il dépanne largement mieux qu’un pur ski de piste type piste RC4 ou Hero ou speed.
4.6 Polyvalence
Head le classe en all‑mountain, mais pour moi c’est plutôt un piste polyvalent. Il passe très bien dans la neige de fin de journée, dans la soupe, dans la petite poudreuse, et garde toujours ce côté joueur et précis. Il n’a pas la largeur pour être un vrai all‑mountain, mais il fait mieux que beaucoup de skis de piste dans les neiges compliquées.
En comparaison, je le placerais entre un Fischer RC4 (plus rigide, plus sec) et un Rossignol Hero MT (plus souple, moins accrocheur). Le Discovery 78 Pro garde un vrai caractère piste, mais avec une polyvalence bien supérieure.
C’est clairement le point faible du pack. La fixation PR 11 GW manque de rigidité, surtout au niveau du talon, qui a tendance à bouger a haute vitesse, dès que le terrain devient irrégulier. J’ai eu plusieurs fois la sensation que mon talon se décollait légèrement, comme si ma chaussure n’était pas assez serrée. Après vérification, ça venait bien de la fixation, pas de la chaussure. De plus j'ai serré la fixation fort, trop fort pour essayer qu'elle bouge moins. 8,5 au talon pour endiguer le phénomène (ce n'est pas normal, sur une look ou une Marker je suis entre 7 /7,5)
On notera que les fixations sont de la marque Tyrolia et sont dans plusieurs gammes chez head tels que : Shape, V-Shape, Power Joy, Supershape Team, Discovery.
Ce jeu crée un temps de latence dans les reprises de carre, ce qui est gênant sur un ski aussi précis. Sur piste lisse, ça passe, mais dès qu’il y a de la trafolle ou des variations de terrain, on sent clairement que la fixation n’est pas au niveau du ski. Avec une fixation plus rigide, le Discovery 78 Pro serait encore meilleur.
La fixation Protector EVO PR 11 GW annonce un meilleur maintient et plus de rigidité, dommage que cette fixation n'était pas dans le pack... j'aurais bien voulu la tester.
Sur le plan esthétique, le Discovery 78 Pro m’a vraiment plu. Le design est moderne, sobre mais travaillé, avec ce côté “Head” propre et sérieux qui donne tout de suite une impression de ski bien fini. Ce n’est pas un ski tape‑à‑l’œil façon freestyle, mais plutôt un look technique et qualitatif, qui colle bien à son programme.
Au niveau des finitions, rien à redire :
Globalement, on sent un ski sérieux, bien construit, durable, qui donne confiance quand on le pose dans la neige.
Quand je compare le Discovery 78 Pro à d’autres modèles que j’ai déjà skiés, je le situe clairement dans la catégorie des skis de piste, avec une vraie capacité à s’adapter aux conditions de fin de journée.
Fischer RC4 : Je retrouve un peu cette ADN “carving sérieux” : grosse accroche, rayon progressif, ski qui aime qu’on appuie. La différence, c’est que le Discovery est moins rigide, moins exclusif, et surtout beaucoup plus agréable dans la soupe ou la neige trafollée. Là où un RC4 devient physique et tape un peu, le Discovery reste maniable et confortable.
Rossignol Hero (Short Turn / Multi Turn) : On retrouve le côté ski précis, accrocheur, fait pour tourner propre. Mais le Hero reste un ski de piste pur, excellent sur neige lisse mais vite limité dès que la neige se dégrade. Le Discovery, lui, garde un comportement sain dans la trafolle, la neige lourde et même 10–15 cm de fraîche.
Skis piste polyvalents type Dynastar speed - head E-XSR : Le Discovery carve mieux, accroche plus fort et reste plus stable sur neige dure. Il a ce petit supplément de précision et de répondant qui fait la différence quand on aime appuyer.
All‑mountain 85–90 mm : Évidemment moins confortable en grosse trafolle ou en vraie poudreuse, mais plus précis, plus joueur et plus accrocheur sur piste. Dans 10–15 cm de fraîche, il s’en sort même mieux que certains skis de piste plus rigides qui s’enfoncent davantage, mais ne comptez pas dessus comme un "vraie all Mountain"
Le Head Discovery 78 Pro est avant tout un ski de piste polyvalent, avec un vrai caractère sportif et une accroche digne d’un modèle plus typé carving. Il combine précision, stabilité et vivacité, tout en restant suffisamment tolérant pour gérer la neige de fin de journée, la trafolle légère et même une petite couche de fraîche. Sur neige dure, c’est un régal : le ski mord, renvoie, reste sec et ne vibre pas, même quand on pousse fort et qu’on dépasse les 100 km/h. Son comportement rappelle clairement un Fischer RC4, mais en plus accessible et surtout plus agréable dans les neiges compliquées.
La polyvalence est bonne pour un 78 mm : il dépanne en poudreuse légère, reste maniable dans la soupe, et garde toujours ce côté joueur qui donne envie d’enchaîner les courbes. On est loin d’un vrai all‑mountain, mais il fait mieux que beaucoup de skis de piste dès que la neige n’est plus parfaite.
Le vrai point faible du pack vient des fixations PR 11 GW, trop souples au talon, avec un jeu perceptible qui crée un temps de latence dans les reprises de carre. Sur un ski aussi précis, c’est dommage. Une fixation plus rigide ou la version Protector EVO PR 11 GW, annoncée plus stable permettrait d’exploiter pleinement le potentiel du ski. A voir si j'ai l'occasion de la tester.
Côté finition, rien à redire : topsheet solide, semelle propre malgré la fin de saison, carres impeccables. Le ski respire la qualité et la durabilité.
