Test Ferreol Pionnier 104 2.0 2027

4 Tests Ferreol Pionnier 104 2.0.

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Note moyenne : 7,8/10
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Ferreol Pionnier 104 2.0
Profil du testeur : 41 ans | 1,79m | 80kg | Avancé | Saint-Georges-de-Commiers
Taille testée : 180
Conditions du test : Essai court sur piste et en bord de piste ; neige damée, passages durs à verglacés, neige retournée et slush, avec davantage de neige fraîche sur les portions plus hautes.

Points forts

Très bonne flottaison dans la neige fraîche rencontrée
Déjaugeage facile

Points faibles

Prise en main déroutante sur piste
Difficulté à trouver mon placement et une conduite naturelle.
Accroche correcte, sans être un point marquant de l’essai

J’ai découvert les Féréol Pionnier 104 2.0 lors du Ski Test Ski Force Pro à Courchevel, le même jour que les Ruster 9, les Majesty HNXL Ti et les VAN DEER Freeride 98 et d'autre encore à venir ! Et cette fois, la rencontre n’a pas vraiment fonctionné.

Honnêtement, je n’ai pas aimé les skier sur piste. J’avais l’impression de ne pas comprendre leur comportement, de ne pas trouver comment me placer ni comment les conduire. Par moments, j’avais presque la sensation de réapprendre à skier. C’est assez déstabilisant, surtout lorsque d’autres skis essayés pendant la même journée donnent immédiatement de bons repères.

Je préfère le dire comme ça : je n’ai pas trouvé le mode d’emploi. Je ne vais pas inventer une explication technique précise à une sensation que j’ai encore du mal à décrire.


Sur piste, je suis resté perdu

Je suis habitué à mes Majesty Adventure GT Ti et Havoc 110 Ti. J’aime les skis avec du caractère, de l’appui et une conduite qui me met en confiance. Une certaine rigidité ne me dérange donc pas forcément.

Avec les Pionnier, je n’ai pas retrouvé mes repères. J’ai eu du mal à les skier et je ne me suis pas habitué à leur comportement pendant cet essai. Le plaisir n’est tout simplement pas venu.

L’accroche ne m’a pas paru mauvaise, mais elle ne m’a pas impressionné non plus. Bien sûr, avec 104 mm au patin et un programme tourné vers le hors-piste, je ne m’attendais pas à un ski de carving spécialisé. Cela dit, ce qui m’a gêné allait au-delà de l’accroche : c’était surtout la difficulté à trouver une conduite naturelle pour moi.


En bord de piste, une vraie qualité : la flottaison

En montant un peu plus haut, j’ai trouvé une neige plus intéressante pour sortir sur les côtés. Et là, il y a un point sur lequel je n’ai aucune réserve : ça flotte très bien et ça déjauge vraiment facilement.

La spatule remonte bien et le ski trouve sa place dans la neige fraîche. C’est clairement ce qui m’a le plus convaincu pendant cet essai, et ça donne du sens à son programme.

Je n’ai toutefois pas fait de véritable sortie en grande poudreuse. Mon appréciation reste celle de ces passages en bord de piste, où sa portance m’a franchement plu.


Un comportement auquel je ne me suis pas adapté

Avec le recul, il est possible que ce ski réclame simplement un placement et une manière de le solliciter différents de mes habitudes. Son cambre marqué et son comportement vivant constituent des pistes d’explication. Certains testeurs rapportent d’ailleurs avoir eu besoin de quelques descentes pour trouver leur équilibre dessus.

C’est une hypothèse, pas un diagnostic. Je ne peux pas affirmer que le problème venait d’un élément précis de sa construction, ni que quelques runs supplémentaires auraient suffi à changer mon avis.

Je ne peux pas non plus déduire de cette difficulté que c’est forcément un ski très exigeant ou réservé aux experts. En revanche, je ne le trouve pas universel : pour moi, la prise en main n’a pas été naturelle du tout.


Mon bilan

Une rencontre manquée, malgré une bonne surprise en neige fraîche. Le Pionnier 104 2.0 m’a montré une vraie facilité à flotter et à déjauger, mais je n’ai pas réussi à me sentir à l’aise sur piste.

Sur la base de cet essai, ce n’est pas un ski que je choisirais pour moi. Peut-être qu’une journée complète permettrait de mieux le comprendre, mais mon ressenti à Courchevel reste celui-là : de bonnes aptitudes hors des pistes, et un comportement sur piste auquel je n’ai pas accroché.

Pour qui ?

Les passages en neige fraîche donnent envie de le considérer pour un programme privilégiant le hors-piste. Pour quelqu’un qui cherche aussi une prise en main immédiatement rassurante sur piste, je conseillerais de l’essayer avant de se décider. Dans mon cas, ça n’a pas fonctionné.
6/10
Accessibilité & confort
Aptitudes piste
Aptitudes hors-piste
Aptitudes freestyle

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