Test Ferreol Pionnier 104 2.0 2026

Le ski

Test du Férréol Pionnier 104 2.0 en 188 cm, monté avec les nouvelles fixations hybrides ATK Hi-Free.

À la prise en main, le Pionnier fait immédiatement bonne impression. La construction semble de belle qualité, les finitions sont soignées et le design est très sobre. Pas de fioritures : l'ensemble est propre et inspire confiance.

Dans cette taille, il fait 137-105-126 mm, pour un rayon annoncé de 17 m. 

Environ 1,8 kg par ski.

Une fois aux pieds, il donne pourtant une vraie sensation de légèreté et de faible inertie, qui va beaucoup définir son comportement sur la neige.

Sur les skis

Testé dans des conditions assez variées, avec de la neige très froide et dure sur piste, puis du hors-piste alternant neige plus douce, passages bosselés et terrain défoncé.

J'ai fais une courte montée de max 300D+.

Sur piste : étonnamment bon

Pour un ski de 105 mm au patin, le Pionnier carve vraiment bien. Le rayon relativement court permet de rentrer facilement dans la courbe et d'enchaîner les virages coupés sans avoir besoin de prendre Mach 12.

Sur la neige très froide et dure rencontrée pendant le test, l'accroche était franchement bonne. La spatule avait même parfois tendance à accrocher un peu trop.

Le ski est également assez nerveux. Il est plutôt raide en flexion, se déforme bien lorsqu'on appuie dessus et restitue de l'énergie en sortie de courbe. Il y a du rebond et on peut réellement s'amuser sur piste.

Pour un ski de cette largeur, et poids, c'est une très bonne surprise.

Hors-piste : facile mais léger au pied

En neige souple, le ski est facile.

La grosse spatule permet de déjauger rapidement et le rayon court aide à tourner sans effort. Il est maniable, accessible et plutôt joueur. Pas besoin de lui rentrer dedans en permanence pour obtenir quelque chose.

Quand le terrain devient plus irrégulier, le tableau se complique un peu.

Malgré un poids qui n'est finalement pas si faible sur la balance, le Pionnier donne une vraie sensation de faible inertie à la descente.

Dans les neiges changeantes ou le terrain bosselé, il a tendance à bouger et à se faire secouer. Il faut rester actif et bien le tenir.

Étonnamment, il s'en sort quand même lorsqu'on accélère franchement. Dans le terrain défoncé, sa rigidité en flexion lui permet de rester fiable et assez performant. On peut lui rentrer dedans sans qu'il s'effondre, mais il faut y aller à la confiance, c'est pas le ski qui la donne.

J'ai en revanche trouvé le ski moins rigide en torsion qu'en flexion, ce qui explique peut-être une partie de son comportement lorsque les appuis deviennent moins propres.

À la montée : pas vraiment un pur randonneur

Sur cette courte montée, le poids ne m'a pas particulièrement gêné. Mais avec environ 1.8kg par ski nu, le Pionnier n'est objectivement pas spécialement léger pour un ski de randonnée.

Le principal défaut que j'ai rencontré vient plutôt de son comportement dans les dévers raides et durs.

Avec son rayon court, sa grosse spatule et ce qui semble être une rigidité en torsion assez limitée, l'avant du ski a tendance à se vriller. La carre travaille moins franchement et l'accroche n'est pas particulièrement rassurante.

Pour aller chercher de la neige douce avec une approche raisonnable, pourquoi pas. Pour partir sur de longues randonnées techniques avec beaucoup de conversions et de dévers durs, ce ne serait clairement pas mon premier choix.

Au final

C'est finalement le positionnement du Pionnier 104 2.0 qui me laisse le plus perplexe.

Il est facile, joueur et étonnamment bon sur piste. Il déjauge facilement en poudreuse et reste capable d'être performant lorsqu'on accélère.

Mais il est un peu le cul entre deux chaises.

Avec son poids et son comportement en dévers, il n'a pas vraiment les arguments d'un ski de randonnée performant. Et malgré sa bonne rigidité en flexion, son manque d'inertie à la descente ne lui donne pas non plus le côté posé et puissant d'un véritable ski de freeride.

Je le vois finalement davantage comme un ski pour quelqu'un qui cherche un modèle facile et polyvalent pour aller jouer en neige souple, faire un peu de randonnée et conserver un ski amusant sur piste, plutôt que comme un outil spécialisé.

Pour un skieur intermédiaire à confirmé qui veut un peu tout faire sans rechercher la performance absolue dans un domaine particulier, il peut avoir du sens.