Test Salomon Quantum Shadow 2019

1 test Salomon Quantum Shadow.

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Shane Harrisson

Ouuuuuuuiiii mais en fait non. Pq j’ai acheté ces trucs? (Vraiment lire le pq, car mettre 1 me fait mal au vu des perfs)

Avis sélectionné
Profil du testeur : 46 ans | 1,86m | 86kg | Avancé
Acheté : 245€ en ligne
Conditions du test : Avril, neige de printemps, piste dure non décaillée, trafolle, poudreuse après chute de neige, soupe et zodiac de fin de journée…

Points forts

Feeling
Maîtrise de la planche
Réactivité
Souplesse sur mes orteils et métatarses
Look

Points faibles

Conception à revoir (cf. ci-dessus) et donc, je la déconseille fortement à cause du risque d'arrachement. A éviter.

Testeur : 45 ans, 86 kg (avec l’équipement – vêtements, chaussures, sac ABS, DVA, pelle, sonde, dorsale, casque, masque… on doit facilement dépasser les 100 kg), 1,86 m

Skis : Salomon QST 118 185cm 2017, Salomon Warden 13, réglées habituellement à 8,5 / 9 pour du « toutes neiges ». En poudre, je suis plutôt sur 9,5.

Chaussures: Rossignol All Track Pro 130, 29,5 Mondopoint, 338 mm

Snowboard: Nidecker Ultralight 163 2013, Salomon Quantum Shadow 2019, -13/+13

Chaussures : Burton Imperial 2017 en 45



Matos testés

Salomon Quantum Shadow 2018-2019 en Large, 874 grammes hors visserie par fixation

Go

Mes Burton C60 de plus de 15 ans commençant vraiment à accuser les années (et surtout, de plus en plus mal aux orteils/pieds avec les sangles), une promo sur un site web en mars m’a convaincu de changer de fix avant de partir. Donc me voilà tout content avec des fixs de freeride relativement rigides en carbone (qui vont avec le snowboard aussi en carbone).

Premières descentes, premiers feelings. C’est rapide. La maîtrise des changements d’angles est bluffante par rapports à mes anciennes fixs hors d’âge. Vraiment top. La très grande réactivité met en confiance et je me suis osé à test et des trucs que je ne faisais plus depuis des années (en buttering) et j’ai aussi tenté un front-flip sur une gentille bosse (sur ce coup-là j’ai été trop gourmand).

Vraiment bien. En plus, mes douleurs aux pieds et aux orteils ont disparu, ce qui me fait dire que j’aurais dû changer de fix bien plus tôt. Les sangles sont vraiment bien avec un réglage possible des 2 côtés de chaque sangle pour un centrage et une répartition des forces optimaux.

Fin de la journée. Retour à l’appart’ et check matériel. Et là : AIIIIIIEEEEUUUHH. Une partir de la patte tenant le spoiler sort du slot dans lequel elle est censée s’insérer. Pareil sur l’autre fix. Je checke à la main et oui, ces 2 pattes peuvent être retirées avec une légère traction des doigts. Je me dis, mais c’est quoi cette m€rd€ ? Cela veut dire que c’est sorti hors du slot lorsque je ridais. Techniquement, comme la patte n’est plus à sa place, la répartition des forces doit s’en trouver modifiée et donc, au final, ben, ça me semble pas cool du tout – pas content le rider!!!

Si pour x ou y raison, sur une piste, je retire violemment des chaussures (genre pré/post télésiège ou téléski), j’identifie un risque de réellement arracher toute cette partie plastique et donc de complètement ruiner la fixation. Pareil après un crash en poudreuse avec la neige qui s’est infiltrée partout et qui exercera à coup sûr des contraintes au déchaussage de la fixation.

C’est pour moi une ENOOOORME erreur de conception des ingénieurs (ou peut-être des stagiaires) SALOMON et là, je me dis « pas bon ». Mon épouse voulant aussi changer ses vieilles Cartel ayant elles-aussi plus d’une dizaine d’années, je lui ai totalement déconseillé de prendre des Salomon basées sur la même technologie que moi. Elle s’est tournée vers des Burton X-Base EST 2018-2019 qui en plus sont 120 grammes plus légères et qui utilisent une technologie plus simple (pas de câble kevlar pour rigidifier l’ensemble) – et qui perso me semblent mieux finies. J’aurais vraiment dû ne pas céder aux sirènes d’un produit soldé qui avançait des arguments « carbone », « kevlar », rigidité 9/10 etc. pour coller avec ma planche elle aussi en carbone. F*ck.

Avis général.

Au feeling, à la performance, au contrôle, elles sont exceptionnelles. D’un point de vue conception, c’est à mon avis très mauvais. Passez votre chemin et ne vous laissez pas berner pas les prix bas pratiqués par Salomon sur ces articles soi-disant haut-de gamme (sauf si vous considérez qu’une fix est jetable).

Améliorations ?

Facile, virer vite cette technologie de m€rd€ ou changer la façon dont cela s’insère dans le socle afin d’enlever tout risque d’arrachement. C’est vraiment dommage, car les fixations offrent un très bon feeling sur la planche. C'est vraiment les meilleurs fixs en termes de sensations qu'il m'ai été donné d'essayer (au total, j'en ai essayé 7 ou 8).

Marketing, Sérigraphie…

Du carbone apparent, un côté classieux, léché, un prix compressé. Bref, cela a malheureusement jouer à me faire craquer, je le regrette.

Les plus

Feeling

Maîtrise de la planche

Réactivité

Souplesse sur mes orteils et métatarses

Look

Les moins

Conception à revoir (cf. ci-dessus) et donc, je la déconseille fortement à cause du risque d'arrachement. A éviter.

Pour qui

Au vu de leurs erreurs de conception, je dirais pour personne.

Conflits d’intérêts

Je ne suis employé/rémunéré/sponsorisé par aucune marque relative au matériel testé (ici en l’occurrence, Salomon pour le produit testé et Burton pour mes/nos anciennes fixations).


Note

Dans mes photos, je les compare aussi aux Burton X-Base de ma femme donc ne vous étonnez pas de voir des X-Base. C'est juste pour asseoir mon propos.

Pour qui ?

Au vu de leurs erreurs de conception, je dirais pour personne.

commentaires

12 commentaires

Shane Harrisson
Statut : Gourou
inscrit le 09/10/17
Stations : 4 avisMatos : 47 avis
J'ai oublié de mentionner que des Burton Cartel (pas les EST) de plus de 10 ans étaient également plus légères (voir photos). Donc, c'est "du lourd", mais honêtement en les ridant, on ne le sent vraiment pas tant elles sont précises et rapides.
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Kojak Anthony Hamann
Statut : Gourou
inscrit le 13/06/17
Stations : 2 avisMatos : 100 avis
Sur des fixs à plus de 400€ ça fait mal... t’as contacté le SAV?
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Shane Harrisson
Statut : Gourou
inscrit le 09/10/17
Stations : 4 avisMatos : 47 avis
J'ai déjà eu des contacts avec le SAV de Salomon, et le moins qu'on puisse dire, c'est que c'est MAUVAIS genre même pas la peine d'essayer si t'as un problème technique (lis mes tests de bâtons). Je les ai appelé la semaine dernière pour des infos sur les shifts (faut-il tout repercer ou y a-t'il une compatibilité, même partielle avec mes warden...) et là, il y avait du monde pour m'aider, mais du support en cas de problème...
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Shane Harrisson
Statut : Gourou
inscrit le 09/10/17
Stations : 4 avisMatos : 47 avis
Je pense que je vais utiliser proprement des colsons (2 de chaque côté;) pour empêcher la partie "mobile" de se promener et ainsi, diminuer voire annuler le risque d'arrachement.
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Kojak Anthony Hamann
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inscrit le 13/06/17
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Vive les marques françaises...

J’ai eu des soucis avec du Lib Tech et du Burton et les 2 SAV étaient super réactifs.
Malheureux que certaines marques n’en fassent pas une priorité.
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Shane Harrisson
Statut : Gourou
inscrit le 09/10/17
Stations : 4 avisMatos : 47 avis
J'ai eu un souci vers 2008-2009 avec d'anciennes fix chez Burton (des P1 Carbon rouges - coup de télésiège sur le spoiler qui s'est craquelé;) et personne n'a su m'aider, à part me dire c'est pas possible d'adapter un autre spoiler dessus, rachetez des fix. Donc, les SAV et moi, je dois pas être compatible. D'un autre côté, je me dis que chaque fois que je fais appel à un SAV, c'est pour du haut de gamme. Peut-être qu'ils se disent que si tu as les moyens d'acheter du matos cher, ben tant pis, c'estque t'as aussi les moyens de t'en racheter.
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Kojak Anthony Hamann
Statut : Gourou
inscrit le 13/06/17
Stations : 2 avisMatos : 100 avis
Nan putain t’as vraiment pas de chances.
Après le télésiège dans le spoiler c’est un truc typique que les marques ne prennent pas en charge.

Moi j’ai des Genesis dont j’avais pété un spoiler, j’ai pu en racheter un en pièce détachées, j’avais un soucis de his et de toe straps, ca ils me l’ont envoyé gratis.

Pour Lib Tech, j’ai eu un délaminage sur une board, réponse très rapide et prise en charge sans poser la moindre question.
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Shane Harrisson
Statut : Gourou
inscrit le 09/10/17
Stations : 4 avisMatos : 47 avis
J'ai quand même une expérience positive, j'ai déposé mon JetForce en SAV pour l'entretien mi-août, et retour rapide (début octobre) - l'usine étant fermée une partie des vacances, j'ai juste payé les frais de port au shop qui s'est chargé de le renvoyer chez Black Diamond qui a fait le taf. Je devrais aussi me plaindre chez Oakley vu le nombre de paire que j'ai dont l'iridium se barre en en couille en pelant près des bords après 2-3 ans.
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Kojak Anthony Hamann
Statut : Gourou
inscrit le 13/06/17
Stations : 2 avisMatos : 100 avis
Ouais mais ça c’est normal non? C’est payant? La saison prochaine de je dois faire réviser mon RAS de chez Mammut faut le faire tous les 3 ans mais je crois pas que ce soit payant...

Après Oakley pour le moment moi j’ai des flight deck qui ont 2 ans et malgré les rayures le coating tient assez bien.
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Kojak Anthony Hamann
Statut : Gourou
inscrit le 13/06/17
Stations : 2 avisMatos : 100 avis
PS : c’est pas un peu lourd sur le dos le jet pack?
Moi j’ai trouvé un bon truc : la veste Poacher RAS de Dakine, c’est super confortable, le poids est mieux réparti qu’un sac. Mais le lit rage est petit et une seule poche donc t’es limite en matos mais pour les HP depuis les pistes, c’est top!
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Shane Harrisson
Statut : Gourou
inscrit le 09/10/17
Stations : 4 avisMatos : 47 avis
Lis mon test, tu te feras une idée. Je te confirme aussi (car je ne l'ai pas fait dans le test) que c'est plus "pénalisant" en snowboard qu'en ski vu la "petite" surcharge par rapport à mon Orthovox. J'ai légèrement remonté les spoilers - j'avais pas encore les Quantum, toujours mes vieilles C60 - pour légèrement modifier mon équilibre et j'ai trouvé mes marques ainsi. A bien y réfléchir, sur un front flip sur une bosse en bord de piste l'année passée, j'ai eu l'impression, je dis bien l'impression, que ma rotation s'en est trouvée ralentie, ce qui m'a fait atterrir (trop) court. Donc il me faudra des bosses plus grandes.
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