Test Scarpa F1 xt 2023

Mise en contexte : pourquoi ces chaussures ?

Ayant un genou fragilisé à cause d'un ligament croisé non opéré, je cherchais des chaussures légères et rigides, pour être à l'aise en montée tout en ayant un bonne réactivité à la descente.

Après essais de plusieurs modèles, mon choix se porte sur les Scarpa F1 XT avec une coque en 26/26,5, bien que je fasse pas de ski particulièrement technique. Le modèle F1 LT femme me tentait également, mais manquait de rigidité à mon goût. A noter qu'il n'existe pas de version femme pour la F1 XT.

Bingo, j'en trouve une paire d'occasion à 270€ non thermoformée, qui présente pas mal de coups de carres mais qui est en état : alors vu le prix des chaussures neuves (plus de 800€), je tente ma chance !

Après une saison d'usage, voici mon bilan.

Caractéristiques techniques

Les informations sont disponibles sur le site de Scarpa, mais voici un récap' :

• Annoncées à 1145g la chaussure en 27, pesées à 1142g en 26 ;
• 2 boucles de serrage + un strap pour la languette tibiale ;
• Guêtre de protection en Lycra ;
• Levier du mode marche/ski réglable (à faire au chaud à la maison) pour gérer l'inclinaison du collier.

Remplissent-elles leurs promesses ?

En montée

A la montée et à la marche, rien à redire, elle est merveilleuse : pas d'ampoule, pas de frottement. Et en ski de rando, c'est quand même du grand luxe. Sa légèreté la rend très agréable et le dénivelé ne se fait pas sentir.

Le débattement est très large et permet de marcher sans soucis, on en oublie avoir des chaussures de ski aux pieds. Le collier de serrage supérieur propose une première boucle pour la marche, ce qui est très confortable (et évite de se faire une cheville bêtement).

En descente

J'ai toujours du mal à trouver un serrage optimal. En neige difficile ou très changeante, j'ai tendance à chercher un serrage fort pour sentir un bon maintien. Malheureusement le crochet supérieur me provoque des douleurs aux tibias et mollets, je ne peux donc pas les chausser aussi serrées que ce que je voudrais. Le problème ne se pose par en poudre ou en ski de printemps, où le contrôle est très correct même sans serrer au max.

Leur rigidité correspond à ce que je cherchais : ce sont des chaussures qui transmettent bien la puissance au ski. Je ski des Escaper Nano en 97 de Rossignol, qui sont polyvalents et très réactifs, mais qui ont besoin qu'on leur injecte de la force. La F1 XT fait très bien son travail (sauf quand je galère avec le réglage... Mais bon, ça, ça vient plus de la skieuse que de la chaussure !).

Le strap de serrage permet de gérer un bon contact entre le tibia et l'avant de la chaussure.

Je pense acheter des talonnettes ou les faire thermoformer pour améliorer encore leur précision. N'ayant pas les semelles d'origine, je bidouille avec ce que j'ai mais ce n'est pas parfait. Pour les pieds fins, ça peut valoir le coup de les pimper un peu !

Durabilité et finitions

Les miennes étant d'occasion, je ne peux pas encore m'exprimer sur la durabilité globale de la chaussure. Cependant, je trouve que les finitions manquent un peu de rigueur. Par exemple, la tirette de la guêtre s'est décrochée en mettant la guêtre en place. Ce genre d'assemblage demande une couture avec un renfort (une couture "carrée" avec une croix dedans).

Un point d'amélioration est la respirabilité du chausson, qui n'est pas terrible. Après une journée de ski, le chausson est quasi-trempé et met du temps à sécher... Ce qui est désagréable pour des sorties en refuge où l'on rechausse le lendemain.

Les petits +

• Le débattement et le confort général du chausson : on a envie presque de marcher avec ;
• Made in Italy, ça fait toujours plaisir quand c'est produit pas trop loin de chez nous.

Les petits -

• La tirette de la guêtre qui a lâché... Je vais devoir sortir du fil et une aiguille ;
• Le chausson manque un peu de respirabilité.

Conclusion

C'est dans l'ensemble une excellente chaussure, et c'est pour l'instant la meilleure que j'ai pu essayer en ski de randonnée. Le rapport qualité/prix chute un peu du fait du manque de soin des finitions, mais les performances sont là.

Si vous ne faites pas de ski technique, une chaussure moins coûteuse vous conviendrait sans doute... Mais qui peut le plus peut le moins, et elles sont vraiment agréables. Donc si vous trouvez une bonne affaire, foncez car elle vaut le coup !