21 tests Dupraz The Quest.

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Note moyenne : 8,3/10
150 mm
115 mm
170 mm
Description du Dupraz The Quest :
Le grand D2 et sa surface portante hors-norme (0,49m2) est une arme fatale en neiges profondes. La longue spatule au relevé très progressif permet un déjaugeage inégalé et totalement nouveau dans le ski. Cette même spatule pointue en neiges difficiles et trafollées permet de traverser sans broncher tous les obstacles de manière impressionnante.  Vous allez découvrir une accélération insoupçonnée. Sur piste le D2 181 est une bête de carving, son concept original optimise vos ...
(Fournie par Dupraz)
TECHNOLOGIE : construction sandwich de belle facture : noyau bois, fibre triaxiale, chants inclinés, semelle haute densité

Prix recommandé : 649 € / 799 CHF (skis nus)
Type. Allround Niveau. confirmé / expert Poids (g). 2050 G le ski
Tailles. 171. 181. CM Rayon de courbe. m
Rocker spatule
Cambre plat/cambre zéro Rocker spatule
Cambre plat/cambre zéro

Points forts

Notre communauté a posté 21 avis sur ce ski. Les 3 points forts suivants ont été identifiés par les testeurs:
  • Aptitudes hors-piste
  • Accessibilité & confort
  • Aptitudes piste

commentaires

5 commentaires
MrSylv1

inscrit le 29/12/11
Bonjour, j'ai testé les D2 en 181 et en 171.
En 181 : du gros du trés gros qu'il faut apprendre à rider. Un gros, trés gros ski qui peut prétendre à une utilisation en grosse condition de neige mais qui s'avère redoutable en piste et neige dur. Grâce à son asymetrie le ski devient polyvalent et extrèmement efficasse sur tout terrain! Un gros carve en piste et une pur glisse voir flotaison en profonde!!
Bien que séduit mais à cour de cuisse à la fin du test, je passe sur une paire de 171.

TEST 171 : Déjà bleufé par le 181 (bien que musclé;), j'ai découvert le 171 comme un ski plus vif et surtout plus facile que le 181. Du fait de sa plus petite taille le ski devient plus agile et sa
 

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MrSylv1

inscrit le 29/12/11
(suite) portance n'en est pas considérablement affectée.
Sur piste dur et bosselé le D2 est un rail, on lui dit où aller et on s'accroche!
en profonde et traffole on accélère quand les autres en chient!
Pour un petit gabari le 171 est l'ideal, il est abordable au niveau moyen et est trés ludique.
Pour les skieur plus engagé le 181 est un must!

Dupraz devrait imposer un port d'arme pour ses guns! Si vous en avez l'occasion TESTEZ LES et faites vous vous même une idée..

Quand à moi... Je ridai sur des SCOTT, maintenant je ride des D2 171 !!
 

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marcoleman

inscrit le 19/12/12
Je viens d'acheter les D2 181, je ne regrette pas, ces skis sont un big bang certainement les meilleurs skis de poudreuse du moment .Les BBr de salomon font petit joueur à coté . Je suis jamais allé aussi vite en poudreuse avec un telle facilité. Sur piste quand on a compris comment les prendre ( pousser à fond sur le ski aval) ils sont plutôt très maniables incroyable pour des fat oublié mes ZAG instables à grande vitesse
. Dans leur domaine ces skis laissent surplace la concurrence ils ont 5 ans d'avance c'est la révélation de l'année
 

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Guilaine Fayolle Delhomme

inscrit le 05/05/12
Matos : 1 avis
Bonjour.

Si on devait qualifier cette merveille en cette fin de saison sur neige de printemps soupoudrée de 15 cms de fraiche ce vendredi 04 mai 2012 à Val Thorens,
Cela fonctionne à merveille.
Impossible de ce prendre les pieds dans le plat,il déjauge immédiatement, avale la trafolle, passe du hors piste à la piste sans bronché, avance trés vite avec sa portance exceptionnelle.
Bon ride
 

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Dujduj

inscrit le 08/02/06
Matos : 2 avis
Ayant bouclé la saison sur les 181 dispo en shop à Val Thorens je me dis que j'ai du passer juste derrière Guilaine :)

Pendant 3 jours j'ai pu tester les D2 181 sur tout type de neiges sauf la glace-béton (mais bon... quelque soit le ski utilisé, je n'aime pas celle-ci).
De la poudreuse légère (tout première trace de la journée sur Caron avec les 30cm frais de la nuit :) Un grand moment), à la soupe de fin de journée de printemps en passant par la peuf mi-lourde, la trafollée lègère, la trafollée épaisse, la piste damée, la piste malmenée... Les D2 se sont comportés admirablement partout. J'en ai remisé mes Duret Mountain 177 et suis reparti de la station avec un sourire géant et une paire de D2 1818 sous le bras.
 

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Semelle

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