Depuis que le Rocker sur nos skis est apparu, notre style de ski à changer. Nous devons skier beaucoup plus centré sur le ski, afin de s'adapté à ces nouvelles construction. C'est pourquoi Dalbello a créé une nouvelle gamme : la Panterra. Pan = Tout + Terra = Terrain La Panterra est une Cabrio Design hybride dotée d'une boucle supplémentaire au niveau du métatarse. Cette boucle permet d'ajuster le volume de 0 à -2mm. Là où la plupart des boucles viennent en appui sur le pied, celle-ci vient…Depuis que le Rocker sur nos skis est apparu, notre style de ski à changer. Nous devons skier beaucoup plus centré sur le ski, afin de s'adapté à ces nouvelles construction. C'est pourquoi Dalbello a créé une nouvelle gamme : la Panterra.
Pan = Tout + Terra = Terrain
La Panterra est une Cabrio Design hybride dotée d'une boucle supplémentaire au niveau du métatarse. Cette boucle permet d'ajuster le volume de 0 à -2mm. Là où la plupart des boucles viennent en appui sur le pied, celle-ci vient simplement fermer la chaussure seulement sur les côtés.Développée et mise au point pour les skieurs à la recherche de la meilleure technologie disponible permettant un accès illimité de l'activité ski de haute montagne. Elle allie une performance inégalée et un "fit" exceptionnel pour accéder aux terrains de moyenne envergure jusqu'à difficile pour permettre de profiter de l'expérience apportée par le ski hors des sentiers battus. La Panterra est la partenaire idéale avec son mode débrayable "Marche/Ski", sa semelle destinée à la marche, elle excelle dans ses qualités de "grimpeuse" mais ne sacrifie en rien les plaisirs de la descente. La Panterra utilise une technologie proche de la KR2 (Cabrio Design), avec plus de confort et un côté plus fonctionnel pour la marche. La Panterra 110 est décliné en deux couleurs différentes.
Après 12 saisons, ce n'est pas forcément étonnant d'avoir de l'usure, mais le reste a tenu, le ski se passait bien. Franchement, si je devais choisir de nouveau, Dalbello aurait une petite préférence :)
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