petit sondage sur la solidité de nos board !

Je ride une Hmr Private depuis 3 ans ( 40 sorties par an ).
Pas de perte de flex
Par contre le vernis s'abime facilement et rapidement.

Personellement j'ai rideé deux Hammers les cinq dernières années; une pulp de '00/'01 (que j'ai donné à un ami) et une condense '02/'03 (que j'utilise toujours) et je dois dire que c'est du costaud.
J'ai entendu que maintenant ç'est plus pareil.
Je fais ma troisième saison à Val Thorens et je ride presque quotidiennement, alors cette saison je voulais me faire plaisir, donc j'avais acheté une Lib Tech Dark Series 161w (avec la magne-traction).
Super planche; très très stable à haute vitesse, super pop et ça carve comme rien que j'ai ridé avant (aussi sur glace).
Mais alors après trois semaine; je là sort pour la première fois en hors piste, je touche un caillou sur le côté (même pas très fort et à basse vitesse) et la planche s'ouvre sur 10cm (quasi irréparable)
Pour une board à 600€ c'est quand-même pas normale! En plus la semalle n'a rien du tout; ce n'est pas que je j'ai atterit sur le caillou!!

Alors je demande au responsable du magasin ce qu'il peut faire pour moi, parce-que à mon avis , y'a quelque-chose qui ne va pas avec cette magne-traction (on dirait vraiment que le caillou à pris une ondulation de ce système et c'est enfoncé sur le côté.
Et il me dit que c'est de ma faute et que la représentante de chez Lib Tech est du même avis!! Pas de reprise,......600€ à la poubelle

Je peux vous dire que c'est bien la dernière fois que j'achète une Lib Tech (ou Gnu= même usine/fournisseur). C'est une honte, je suis dégouté

P.S.: excusez moi pour les fautes d'orthographe, je suis néerlandophone.

gorg (13 mars 2006 22 h 31) disait:

Hey!
POur avoir travailler pendant 5 ans dans un Shop assez costaud (+-400 boards vendues par saison dont la moitié au moins de Burton!) je me permet de donner mon avis: souvant les petites marques "artisanales" sont de bien meilleures qualité que les grosses boites. Burton n'est plus comme avant...heureusement leur SAV suit la cadence car ilsont du retour a fond! Apo depuis que c'est made in China c'est assez caca....les finitions sont pas terribles du tout....Rossignol, Lib, Gnu, bref tout ce qui est en dessous de Quik c'est assez bof.....K2/Ride on oublie et enfin F2/Santa Cruz on oublie aussi. Par expérience je conseillerais les hardcore comme Rome, Albin, Elan, Allian ou meme Bataleon (difficile niveau entretien a cause de la triple base....!). Perso je ride une Backman Allian depuis 2saisons et elle semble résister a tout! Elle a un super feeling et je m'en lasse pas...la prochaine sera surement une Rome......voila!
En espérant etre entendu salut a tous!

Denis

Entièrement mais alors entièrement d'accord avec toi.


Je ride également du Allian depuis plusieurs saison et j'en suis entierement satisfait !

Salut,

D'après mon skiman ( Pari Montagne ), si il avait à se choisir un planchon de série, cela serait une de chez Hammer.

D'après ce qu'il voit défiler c'est ce qui lui a paru être le plus solide n iveau grosse marque on va dire.

Burton a paraît-il des carres faites dans un acier d'une dureté exceptionnelle.
Malheureusement, leur semelle ne sont plus d'aussi bonne qualité.

Pareil pour Nitro assez fragile visiblement.

On garantit une planche 2 ans sachant que 90% des gonzes font 15 jours sur cette période.....

Après je n'ai pas non plus épilogué, j'ai récupéré mes planchons et me suis cassé mais l'avis des skimen doit être pris en considération, davantage qu'une expérience bonne ou mauvaise, unique dans la plupart des cas, mais qui apporte néanmoins sa dose d'information et aide à grossir les stats...

Bref, comme cela est dit plus haut, les petits labels font souvent du matériel plus solide et très bien fini.

On voit moins leur pub, et ils sont parfois plus chers, quoique...

Certaines marques établies vendent désormais du vent, et d'autres en relatif manque de notoriété se base sur la qualité pour faire parler d'elles.

Le problème c'est qu'à faire du matériel solide, le marché du planchon risque de stagner dramatiquement. ( et c'est déjà le cas )

L'idéal est donc de faire du jetable, pour assurer le renouvellement périodique du matos ( 5ans gros max soit 10 semaines).

On ne répare plus, on renvoit direct le matos au shop qui est souvent devenu un lieu de vente sans passion, dernier maillon du SAV du constructeur.

Réparer?? En france un planchon fabriqué à patalaouche pour peau de zèbe??

Pourquoi faire??
Trop cher, trop chiant et en plus pas de marge véritable.

Tiens voilà une nouvelle crotte de chez bidule, bien emballée, mais elle n'aura jamais la saveur du chocolat...

Trop de la super baballe le SAV de bidule!!

A la limite, l'inexistence du SAV n'est pas forcément un mauvais signe puisque si les conditions d'utilisations sont normales et qu'effectivement lorsque tu présentes la planche tu ne te sens pas merdeux, on te la change.
L'idéal est alors de traiter en direct pour exposer son problème, de façon honnête.

Le fait que le SAV remplace (ou répare plus rare ) dans n'importe quel cas ou presque me laisse rêveur quant au prix de revient du planchon, même quant il s'agit du soit disant haut de gamme à noyau à la pointe de la recherche spatiale...

On n'a pas fini d'acheter du rêve.

Allez les gens CONsommons

J'ai un pote qui a une Burton Custom.
Aprés un saut et une réception sur l'arriére, on s'est apercu que le dessus de la planche s'était décollé de 1cm d'épaisseur sur 10 cm de longueur ( au niveau du noyau ).
Le proshop étant spécialisé chez burton, il a réussi à recoler l'ensemble mais il semble quand même qu'elle soit super fragile sur cette aspect.
c'est déjà arrivé à quelqu'un ?

Salut,

Pour m'a partj'ai ridé ces deux dernieres années avec une flow mercury (aprés etre passé sur du rossignol) pour environs 40 jours de ride effectifs.
Coté noyau, carres... rien a signaler, pourtant elle s'est pris de tout la pauvre ( arbres en foret, de la rocaille... et meme un parisien) enfin elle est assez solide je trouve et jamais eu d'emmerdes.
Par contre niveau peintures la c'est nettement moins bon, le vernie à la facheuse tendance à se décoler sur le bout des spatules et la peinture se ternie...
Mais bon c'est un milieu de gamme et puis pour moi tant que le flex et le répondant sont là, la gueule du planchon...

hola,
sergentspike dit
ma planche a tout pris
arbre,rocaille et meme un parisien
pourquoi les parisiens ils ont du mal

Non pas du tout, faut pas y voir un animausité envers les Parisiens mais juste le fait qu'un Parisien m'a coupé la route ( ou plutot la piste ) lors d'un sortie cette hivers...

moi j'ai acheter une decathlon il y a 3 ans pour me faire la main je l'ai plier sur une barre cette hiver du coup j'ai acheter une hammer 2 sortie plus tard j'ai arracher les pas de vis des fix je recevais une planche identique deux semaine aprés elle a passer un trés bonne hiver sans prob !!!!

Perso je ride Nidecker depuis plusieurs saisons.
Pour plusieurs raisons: soutenir l'éco de mon pays et parce que j'ai un bon feeling sur ses board (Smoke, puis Platinum et Legend).
Par contre je confirme leur fragilité. En fait c'est otujours le même problème de collage. A la hauteur des fixes, les couches se décollent a cause des forces engagées en torsion. Du coup, après une 20aine de sorties, la board est en général morte. OK, avec mes 90 kg et mon style pas forcemment en finesse, je ne ménage pas la bête, mais tout de même, faudrait qu'il progresse à ce niveau. C'est pourquoi cette saison je me suis résigné à chercher ailleurs...

salut à tous!Moi j'ai une Dynastar(je sais c'est pas non plus LA marque de snowboard...mais bon!)et sérieux je l'ai depuis trois ans et elle a pas pris une ride!lol!elle est bien légère et assez souple et apparement presque incassable!donc voila faut pas croire que Dynastar n'est pas une bonne marque!!

dejay (15 mars 2006 22 h 30) disait:

Aprés un saut et une réception sur l'arriére, on s'est apercu que le dessus de la planche s'était décollé de 1cm d'épaisseur sur 10 cm de longueur ( au niveau du noyau ).

Pratiquement toutes les planches, une repection bien sever en appui sur le nez ou te tail ca va delaminer ou peter. Ce n'est pas une defaut de fabrication c'est juste qu'on ne peux pas avoir des planches super legeres qui en plus pardonnent tout. Parfois les marques sont genereuses et te la remplacent mais c'est plus pour l'image de marque que du vrai SAV car ce n'est pas un defaut c'est juste les limites du materiel.

- salut à tous!

- je compte acheter un blunt de chez burton ou une board dans ce genre (twin-tip...). Je fait entre 20 et 25 sorties par saison, je compte garder la board deux ans. Pouvez vous me dire si la blunt tiendra le coup? sinon, pouvez me conseiller une board dans la meme tranche de prix?

(juste au passage, je vend mon allian freestyle 155 04/05, qui n'a qu'une saison (05/06...), dans un exelent état (trois petits pocs sur le verni...), avec des fixs nitro commando comme neuves elles aussi. )

merci pour vos conseils!

Je viens de faire mon premier investissement: une Nitro Revolt 158 et j'en suis très content. Faut dire que j'envoie pas encore des sauts assez hauts pour casser quoi que ce soit...

Mais board polyvalente stable sur piste pour tracer, pas mal en peuf et surtout très bien en feestyle: bon pop et bien maniable. Mais bon je démarre tout juste en freestyle.

Seul point faible: semelle très fragile je trouve grosses traces bien profondes juste avec quelques cailloux... on m'a dit que les semelles Burton étaient plus épaisses donc moins vites "traversées" par un éventuel méchant rocher qui dépasse en début de saison....
vrai ?

hammer condense qui a passé 3 saisons (30-40 sorties) sans aucun problème, que ce soit en park, en jib, en HP, etC....

je vais tester cette saison la hammer sequence qui est plus bas de gamme... on verra...

ça vaut pas ma Oxbow half-pipe 151 de 98 qui est encore au top (pas le design par contre!!!)

15 ans de ride et plein de board des cassé des qui peuvent encore marcher

dans l'ordre decroissant:

1 dynastar cham 164 excellente en backcountry et bien sur piste pas de soucie particulier ça envoie

1 salomon 550 159cm bien pour tout mais pas trop vite vieillit mal comme 1 salomon quoi

en vrac maintenant:

2 blacksmiths collector les toutes 1ere il me reste la 150 noire et orange super planche de freestyle qui va bien mais vieillit mal

1 oxbow 157 ch'ai plus ce que c'est, pas un grand souvenir...

1 avalanche D164 tres bien mais putain de trop souple ce qui lui donnai un super pop (c'etait avec le caterpillar dessous)

une lamar ch'ai plus quoi en 153 une vrai merde delaminé si vite que je sais meme plus

1 gnu bof rebof une burton custom super bof une merde une burton twin en 93 c'etait la revolution mais pas pour moi

un rossignol de y'a longtemp a l'epoque ça allez
une rossignol jef pelchat 96 156 c'etait bien mais trop court

et au tout debut 1 hot snowboard logical c'etait la machine a carver d'la balle de balle et avant un hot revolution et le sixty one sixty si bon en peuf que dupraz refait les memes

voila a peu pres 15 ans de ride.

je laisse de coté les differents test de board que j'ai pu faire et toute les planches que j'ai defoncé j'etais saisonnier et responsable de shop en station ça aide un peu

merci d'ùavoir répondu les gars... muy sympatico de votre part, vraiment!

j'ais eu 8 boards il m'en reste 2 en bon état.
-j'ais commencé avec une rossignol recycle 152 de 94 ? je pense. Elle existe toujours et n'est pas encore morte .
-1 duotone stylus 160 qui n'a pas duré plus de 5 sortie...
-1 radair worldwide 157 pété sous la fix avant.C'était une péniche mais je l'aimais bien (elle a été recyclé en luge)
-1 duotone qantum 161 une super board mais je lui est arraché la carre et un bout de noyau sur un caillou au bout d'une saison et demie.
-1 flow focus 165 tres tolérante j'ais enfoncé le noyau elle devenu irreparrable je l'ais utilisé 3 saisons.
-1 burton republik 163 la carre a cassé en trois endrois je ne sais toujours pas pourquoi ... mais elle reste utilisable .
-1 hammer twilight 167 fabriqué au rousse incassable et pourtant éprouver .
-1 amanite fulltrack 159 ridé trois fois et déjas un beau trou dans la semelle.

J ai ridé 8 fois avec une A-snow vintage FT 61 de 2003 , le champ s'est décollé , pourtant je ride pas comme un bûcheron , peut être juste un peu ...
SAV A-snow sauf que c 'était au moment du coulage de A par rossignol donc roro se charge du SAV , 1mois et demi plus tard je recois une Avalon 63W de 2004 . Avec j ai aucun problème ca tient bien et le Ptex résiste pas mal au pierres comparé a ce que j ai vu sur d autres modèles rossignol (50 sorties) .
J ai une Forum Division 155mW 2005 aucun problème, deck nickel, bref bon matos pour l instant ( 20 sorties surtout park et shred )

En tout y a des boards ninthward qu arrive pour 2006-2007 j ai un pote qui bossait au demonium camp cet été à saas-fee, apparemment c est de la daube noyau balsa ou bambou, super léger et super naze, Tonton Holland en a claqué trois en dix jours a base de nose/tail press. De meme les dernieres apo pas tres robustes (vive la chine)

Bon ride

aprés avoir fait la course a la legereté les fabriquants ont decidés d'arreter un peu ca car ca cassait trop

perso avant je ridais chez head et j'avais souvent un modele de board assez souple trés joueuse mais je les cassées toutes les 3 semaines.
sinon j'ai peté toutes mes boards : chez apo j'ai arraché des carres, j'ai peté mon allian backmann en 5 jours de ride (plein centre) etc....
que le flex se ramolisse au cours des ans c'est normal ! mais peter les boards aussi vite des fois c'est vrai que ca fait raler !!!
par contre actuellment j'ai trouvé une marque qui est super solide (depuis que je ride ces planches, je pete les fixs ! mais j'ai qd meme peté un de leur modele freeride mais c'est normal c'etait sur des gros bigs airs et c'etait une board pur freeride!!! mdr)
c'est clone snowboard, je ne sais pas si c'est le fait qu'il fasse des boards en lamelés horizontal et non pas en vertical comme la plupart des fabricants aujourd'hui (ca coute moins cher à la production le vertical) mais la clone joel mourard j'ai pas encore reussi a la peter ! elle est super solide et pourtant je la menage pas !!!

Hello à tous, pour ce qui est de la solidité de nos chers planches, je n'ai qu un mot a dire : Made in China.

70% des marques actuel font fabriquer en Chine avec d'ENORME pb technique et de qualiter (ex bois, main d'oeuvre etc...).
Voir source Burton et APO. Autant vous dire qu'une Burton 2007 fabrication China ne vaut pas une burton d'il y a 5 ans. Pourtant dieu sait que j'aime cette marque... Love la Canyon.
Je cite que deux marques car j'ai des sources pour celle-ci mais sachant qu il n y a presque plus de fabricants en europe et 2 ou 3 en chine.... Les memes planches sortent de la même presse avec des noms de marques differents... et des prix differents!
Bref, En dehors de ces pb de fabrications qui je n'en doute pas seront résolus avec le temps et l'experience de nos amis Chinois... le GROS point noir sont les prix... qui n' ont presque pas chuter voir augmenter!!!!

Amortissement des nouvelles usines?.... mouais bof, délocalisation technologique et mains d'oeuvre a moins de 1 euros de l'heure....

Le transport?
Comme nous l'explique la Cga Cgm sixième armateur mondial basé a marseille spécialiste des portes conteneurs, "le transport de la Chine à l'Europe n a jamais été aussi compétitife... un conteneur en trans-europe camion coute 3 fois plus cher qu'un Singapour Rotherdam..."

A vous de juger...
Pour ma part, actuellement je prefers au meme prix!!! acheter une planche ou ski sorti d'usine Française, Autrichienne ou Amériquaine. Il est sur que ça limite le nombre de marque, ont les comptes sur les doigts d'une main pour chaque secteur...Je suis sur Bataleon Undisputed 2006 made in Autriche, du solide malgré mes 98 kilos.

Bye bye merci d'avoir lu jusqu au bout ^^
Bon ride et que cette saison soit bénie par les dieux de la neige

Cet été, sur le glacier de Tignes, j'ai fracssé ma BUrton Dominant... Tail pété, la board restait en un morceau juste parceque lesz carres n'avaient pas cassés... Don con me prete une board de test (Burton Elite 2007, une merde ) et je la fracasse sur un rail.

Bilan de la semaine, 2 board de chez Jake en morceaux, ya de quoi se poser des questions.

tu t'en pose encore???

ha les board solide ! sa existe ?!

1998 duotone , eventré (je sais pas comment j'ai fait !)
2002 nideker matix , rider 2 ans , tail casser
2004 nitro team , elle a resister
2005 burton domiante , plier en 2 sur un rail (mais vive le sav!)
2006 k2 darkstare 2007 (n'acheté pas!)

Moi jai des cartel en fix et au bout de la premiere sortie les straps se sont déchirés. en planche jai une nitro darkhorse=au nivo de la semelle c'est du solide mais pas le reste. Au dessus des carres ya carrement des gros morceaux qui partent... Le matos un peut fashion c'est rarement tres resistant on dirais

maniac (29 janvier 2006 12 h 14) disait:

Oooops...

Il fallait lire "dont je tairait le nom par decence"

à tout prendre : "je tairais" ce qui ne change rien à la délicatesse du propos de maniac

- Asnowboard Method Ltd chris trucmachintchick 99, 80 sorties environ, elle a garde son flex et son pop ( d un auter cote 60kg dessus, c est aps ca qui va l user vite), le vernis et la deco tiennent tres bien.

- APO ltd 2006: finitions de colles visibles, on verra sur la duree, elle a bien tenue l impact avec des cailloux.

allez les poteaux, ma contribution limitée au sujet

Hammer Private de 2003, la première série made in Espana chez Ross, qui a fait 15-20 journées/an depuis (on n'est pas tous logés à la même enseigne, bande de résidents sur place). 1ère sortie, pavé sous la spat', au bois sur 3 cm. rebouché, jamais plus entendu parler depuis.
L'an passé, passé sur qq chose (je ne sais mm pas quoi!) carre arrachée entre le renfort de nose et l'arrondi sur 5 cm. Réparée "barbare" (profil reconstitué à la résine, sans carre - pas besoin, là on n'appuie pas). Tourné 15 jours cette année avec comme ça et pas vu la différence...
Sinon pop toujours excellent, c'est juste esthétiquement que le dessus (peinture noir mat sans vernis) a vieilli dans les queues et les rencontres sur pistes (skieurs snowblader hits).

Solide donc. Normal dira t'on, chuis un léger ; d'accord mais je ride presque toujours lesté d'un bon sac, et je replaque beaucoup sur l'arrière ("défaut" de windsurfer, où là c'est vraiment pas conseillé de poser à plat) Donc solide.

Up dont je me serais bien passé .
Je viens de m'apercevoir que la semelle de ma NDK platinium 163 que j'adore est pas mal tuilée et pire encore qu'il y a des déformations pas catholiques comme des longues bosses qui courent dans le sens de la longueur (surtout entre les deux fix et un peu devant donc sur les 2/3 de la longueur) .
on les sent autant sur le top que sous la semelle -> ça ressemble a un noyau qui aurait pris l'eau alors qu'à part des petites rayures sous la semelle il n'y a pas le moindre pet ou fissure sur cette planche qui expliquerait ça .

environ 20/25 sorties , sans flat, ni saut ni rail et mes malheureux 60kg auraient fait tout ces dégats !!!

Je l"ai acheté neuve il y a un an et 2 mois (mais c'est le modèle 2007) , deux skimans (de shops pas agents NDK) m'ont dit que c'est visiblement une loupée à la construction ,

On verra ce que propose NDK et un shop suisse par lequel je devrai sans doute passer . plus proche que le shop où je l'ai acheté

Je vous tiendrai au courant pour le SAV ( qui avait bien assuré pour une hstoire de vis trop courtes mais là c'est plus conséquent ) et je vais devoir ressortir ma vieille Donuts (fabrication NDK) qui n'a pas eu de souci.

en tout cas ce week end ma board a été plus solide que mon bras!!!

Salut à tous ! Est ce que quelqu'un pourrait donner ses impressions sur la Bataleon Evil Twin ou Funkink ? Merci d'avance !

Alors mon humble retour :

Une burton bullet 163 qui au bout de 3 saisons de ride était finie (bcp de ride, très bcp : 30-40sorties / an) molle
Un F2 supersonic 169 qui est encore en béton et qui tient super bien après 5 saisons à 15/30 sorties dans l'année (c'est une barre à mine cette board)
Une bataleon riot 159 07-08 qui tient super bien (sauf la semelle blanche qui l'est moins) 15jr de ride
Une Rome artifact limited 156 08-09 qui a un topsheet merdique, il marque super vite, j'en pleure tous les soirs mais bon. 7 jr de ride

voilà

jojoski (17 janvier 2009 23 h 46) disait:

On verra ce que propose NDK et un shop suisse par lequel je devrai sans doute passer . plus proche que le shop où je l'ai acheté

dépôt de la bête aux Rasses (indiqué par NDK) vers un propriétaire de shop plus vieux que moi encore et qui "connait bien les gens de Nidecker"

Bien que relativement courtois il ne fut pas bien engageant :
"elle a pris un coup de chaud cette planche " vous l'avez laissé près d'un fourneau ?"

Moi "???? ..Elle a plutôt eu bien froid à Noel , mais chaud non!


pas de fourneau, ni posée contre un radiateur ni oublié le fer dessus et je ne l'ai pas laissée au soleil sur la plage aux antilles non plus

et pour modider la structure sur toute l'épaisseur en fartant il aurait fallu faire fort!

Après ça je me suis fait presque engueuler car mes spoilers sont un peu tournés (moins d'angle que mes fixes ).
"qu'est ce que c'est que ce réglage de travers ! , faut pas faire ça ! "Elle sont mal montées "

mouais admettons que ce soit pas utile de mettre les spoilers parallèles aux carres , controverses diverses là dessus, mais de là à recevoir une telle tirade .....hum!
Je n'avais pas la notice des fixs (des NDK aussi) avec moi pour lui mettre sous le nez la rubrique et le schéma "lateral setting"

je suis pas sorti réjouis quand il m'a dit "bon je vais l'envoyer à NDK "(c'est ien ce que je voulais ) mais a rajouté "je vais en parler avec eux"
ça m'a pas rassuré du tout ça vu le ton genre "qu'est ce que c'est que ce branquignol qui a des fix "déréglées" (sic) et qui me ramène sa planche "

A suivre....

NDK je sais pas quoi 1998 : archi lourde, un vrai char d'assault, utilisée pendant 5 bonnes années, complétement ruinée, des rajouts, rebouchée de partout et pourtant elle sert encore à des potes pour dépanner, plus de quart, aucun flex
Burton King (2005?) wide : le vernis s'est assez vite barré, des petes partout dessus mais tres superficiels, grosses entailles dans la semelles causées par des barrieres anti avalanches, elle semble avoir gardé ses qualités d'antan malgré les sévices subis...
Burton Custom (2008) : une quinzaine de jours de ride pour l'instant cette année, le mat se barre vite en parti à cause des pimpims aux TS mais pas de petes notoires to be continued...

Quechua Rnx

Pour vous emmerder.
Ma feelgood est très solide, peu importe cailloux, la semelle se raye un peu mais c'est que des petits morceaux sur les bords hein bam...le handplant tu réussi enfin ou faut te montrer dans toute cette pyreneanPEUF ??!!

Hahaha.

quechua jsé pas quoi en 162, 3 saisons à hauteur de 15 à 20 sorties par ans (ma planche de débutant) et aucun problème notoire, à part un trous dans la semelle jusqu'au noyaux, rebouché et basta! un vrai chewing gum et aucun caractère, elle continue d'être ridée et je ne regrette pas de l'avoir achetée vu le prix

cette année: Uniq Justice coolos de l'année dernière en 160, très belle board, la finition est (presque) au top! solidité peu éprouvée mais semelle bien résistante aux cailloux, caractère de feu ça fait bizarre de se vautrer car la board ne tolère pas des erreures qui passaient avec l'ancienne. une bombe fabriquée dans les usines nideker

InCancoilloteWeTrust (28 janvier 2009 18 h 09) disait:

[...] j'arrivait a joindre les 2 bouts [...]

Une board anti-crise donc ... qui donne du pouvoir d'achat.

Mati_E (28 janvier 2009 18 h 28) disait:

InCancoilloteWeTrust (28 janvier 2009 18 h 09) disait:

[...] j'arrivait a joindre les 2 bouts [...]

Une board anti-crise donc ... qui donne du pouvoir d'achat.

Merci, ça fait du bien de rire là...

voila g fait 6 semaines avec mon IMPERIUM parabellum et elle tien bien le coup, g rider bcp en hp, la grave, andermatt, ser che,....et 1sem de rando... elle a just un petit pet sur le nose a cause d'un rocher a fleur de neige qui m'a d'ailleur valu une belle gamelle :s fin bon je suis super content de cette board!!!

J'ai eu pas mal d'a-snow, de la grosse bouse :
- Délaminage de 2 method limited
- axel pauporté vrillée
- autres avec inserts trop courts...
--> Je sais pas si Apo est mieux, mais avec une prod en Chine je suis pas sûr...

Nidecker :
- Smoke année 2006 (je crois) : die-cut abominable (2mm d'écart entre deux morceaux de semelle !!), et après une toute pitite touche de caillasse, la carre est rentrée dans la planche, ce qui a sorti la semelle...
Par contre SAV nikel, ils m'ont envoyé direct le même modèle mais de l'année d'après, et sans défauts apparents !

Nitro :
- T1 : Board à cailloux, elle a résisté à pas mal de mauvais traitements, super costaud, alors que j'ai toujours bourriné avec...

Sinon jamais eu de souci avec Burton, Arbor ou LibTech

hello!

Ma modeste contribution:

Une NDK the smoke, acheté d'occase en 2006, modèle ayant peu servi (très peu, une demi journée...), modèle probablement de 2005 (d' ailleur, ce modèle apparait dans un plan de la nuit de la glisse sortie en 2006...)

15jrs en 2006, puis 3ans dans une cave, dans sa housse, ( retour a la Réunion, sans être revenu sur la métropole durant 3ans), puis cette année, je la récupère, et je ride très souvent avec, au minimum une session par semaine depuis le début de la saison, parfois 5... souvent 2... BREF, un rythme d'étudiant quoi!
bref... depuis, comme je suis hyper méticuleux sur l entretien, j ai vu apparaitre une bosse sur la longueur, sur la semelle, juste après la fixe avant, c est "tout"... La semelle est marquée, bien marqué même, pas de probleme de solidité sur les carres (et pour preuve, j ai arraché un bout de semelle en 2006, jusqu a voir le derriere de l'implantation de la carre, et elle n a pas été arrachée... )

C est un modèle en 158, je fais 183, pour 80Kg a poil... donc de quoi la solliciter un minimum!

Question flex, elle est très rigide après toutes ces années (je ne fait quasiment pas de flat, impossible de faire un manual, la planche flechie peu qd je me dresse sur le tail, a l arrêt)

Ceci dit, je surf egalement, donc je n adopte pas un style vraiment bourrin, mais plutot souple et fluide... AVEC des gros appuies (par exemple, virage sur le dos en accrochant le raile et poussant fort sur la jambe arriere comme en carve en surf, et ca n a pas l air de trop la traumatiser)


Globalement, j en suis satisfait: mais j ai peu de matière a la comparaison...

J ai trouvé le post de Radical tres interessant sur le sujet, et confirme ce que je pensais déjà, encourageons les veritables petits artistes!!!

bye
Siegfried

Epilogue heureux de mon histoire plus haut d'agonie prématurée mais hors temps de garantie de ma platinium 2007
J'ai eu aujourd'hui une platinium toute neuve (modèle 08 pas 09 mais je m'en moque ) pour le prix ...........des frais de port .
Elle glisse mieux que l'autre dont la semelle avait pas mal pris de petites rayures j'espère qu'elle tiendra mieux.

MERCI NIDECKER !
SAV à la hauteur de sa réputation