merlinm
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POWERLINK
et leur presentation 3D ca doit representer une petite somme
skijeff68
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Ouf, le Katana V Werks est reconduit l'an prochain 😍.
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AMER (salomon/Ato/Armada) viennent d'annoncer la shift 16, avec comme souvent un peu plus de métal que les dins inferieurs

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1210g par pied.
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stuntmanbo (15/01/2026) disait:

1210g par pied.


Legs of steel
Matiouf
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670g par pied pour la HY!
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Matiouf, 15/01/2026
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Legs of bills
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M'est avis qu'ils ont juste mis un plus gros ressort.
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bkkaset (15/01/2026) disait:

Legs of bills
👌

Presque 300g il est en quoi le ressort ?

L’important pour moi ça serait qu’il y ai moins de déclenchements intempestifs et de problèmes de stoppers, mais s’ils ont juste rajouté du métal et rien d’autre on se doute bien que ça va pas changer grand chose la dessus …

Édit

D’après le community manager Salomon, plus d’élasticité arrière en talonnière, et ailettes métal plus solides.

Mêmes stoppers que la 13 j’imagine.


CAST et Tyrolia hybrid ( et PT 16 ?) sont plus légers en montée …
Message modifié 2 fois. Dernière modification par stuntmanbo, 16/01/2026
stuntmanbo
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Le problème de CAST, PT c’est la manip en plus à faire (butée dans le sac). Une shift a 1200g qui résolve réellement tous les problèmes de la 13, pourquoi pas malgré le poids.
Poulaient
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stuntmanbo (16/01/2026) disait:

bkkaset (15/01/2026) disait:

Legs of bills
👌

Presque 300g il est en quoi le ressort ?

L’important pour moi ça serait qu’il y ai moins de déclenchements intempestifs et de problèmes de stoppers, mais s’ils ont juste rajouté du métal et rien d’autre on se doute bien que ça va pas changer grand chose la dessus …

Édit

D’après le community manager Salomon, plus d’élasticité arrière en talonnière, et ailettes métal plus solides.

Mêmes stoppers que la 13 j’imagine.


CAST et Tyrolia hybrid ( et PT 16 ?) sont plus légers en montée …

C'es con pasque c'était surtout en latéral que c'est catastrophique de mémoire
Inak64700
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En parlant de shift, j'ai testé sur deux journées stations la shift2. Et bien j'ai le même problème de réglage du pad MNC avec ma cochise gripwalk que sur la v1. Je règle entre alpin et rando et je finis pas avoir du jeu. C'est quoi vos solutions? Mettre tout en haut en alpin et basta?
Poulaient
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Je trouve ça hallucinant que ce pad afd soir toujours merdique depuis le temps, alors qu'avec une vis sans fin et un biseau le systeme est eprouvé, approuvé, fonctionnel, et fiable
Oliver_64
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Probablement conçu par des ingénieurs ? 😀
Jejev74
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Oliver_64 (16/01/2026) disait:

Probablement conçu par des ingénieurs ? 😀

Probablement oui 🤭
Matiouf
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Inak64700 (16/01/2026) disait:

En parlant de shift, j'ai testé sur deux journées stations la shift2. Et bien j'ai le même problème de réglage du pad MNC avec ma cochise gripwalk que sur la v1. Je règle entre alpin et rando et je finis pas avoir du jeu. C'est quoi vos solutions? Mettre tout en haut en alpin et basta?

Tu enclenches ta pompe tu visses pour faire monter la plaque et une fois tout en contact, tu continues de visser en forçant un peu . En effet, elle monte progressivement mais il y a des paliers et quand tu appuies ça redescend au dernier palier atteint.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Matiouf, 16/01/2026
Inak64700
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ok nickel merci
annntoine
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Pour rajouter mon avis sur les shift que je ski depuis 4 ans.
Je n'ai jamais eu de déclanchement intempestif et ça déchausse quand il faut. Je précise que pèse 90 kg, fix réglé à 11 et que je ski assez vite (bon je ne suis pas jeremy heitz non plus que ce soit clair)
Bref pour moi une super fix que je monte sur tout mes skis maintenant (hors ski dédié à la rando pur, quoique je me pose un peu la question je n'ai jamais eu une confiance totale ds les fix à pin) et pas si lourd pour la rando (de toute façon je n'aime pas les ski léger et les pompes légères)
Bref très content de cette fix pour ma part et la din16 et autres cast ne me concerne pas, je ne suis pas le publique ciblé.
jmicviale
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Perso j’ai exactement l’expérience inverse : 2 paires de shift et toujours des déclenchements intempestifs (j’ai des Technical cochiseq) ,j’ai tout lu et vu en tuto et rien n’y fait j’ai aussi fait régler a7 Salomon store d’Annecy idem ; depuis je suis passé au market King pin et depuis tout va mieux
annntoine
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J'avais des technica cochise au début et pas de problème. Je les ski beaucoup en station et en toutes neige.
ThomasLambert
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Encore quelques modèles 2027 de LINE :

Gamme Pandora


Gamme Optic et Bacon 108


Blade, Sakana, Chronic déjà mis sur le topic mais surtout le nouveau modèle que @Just180 nous avait déjà mis un extrait : Le poisson (dommage on ne voit pas le swallow tail sur cette photo...)
Jejev74
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ThomasLambert (16/01/2026) disait:

Blade, Sakana, Chronic déjà mis sur le topic mais surtout le nouveau modèle que @Just180 nous avait déjà mis un extrait : Le poisson (dommage on ne voit pas le swallow tail sur cette photo...)



Dommage qu'on ne le voie pas.
Esthétiquement, je suis fan de swallow tail😍
Après jamais rider... Donc pas trop d'avis sur le terrain.
Mais j'aime beaucoup!
merlinm
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Le swallow n’apporte pas grand chose, si ce n’est permettre un centrage un peu plus avancé tout en gardant de la carre au talon, mais c’est beaucoup plus léger que les rockers
Poulaient
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jmicviale (16/01/2026) disait:

Perso j’ai exactement l’expérience inverse : 2 paires de shift et toujours des déclenchements intempestifs (j’ai des Technical cochiseq) ,j’ai tout lu et vu en tuto et rien n’y fait j’ai aussi fait régler a7 Salomon store d’Annecy idem ; depuis je suis passé au market King pin et depuis tout va mieux

Tout pareil
Poulaient
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merlinm (16/01/2026) disait:

Le swallow n’apporte pas grand chose, si ce n’est permettre un centrage un peu plus avancé tout en gardant de la carre au talon, mais c’est beaucoup plus léger que les rockers

Ah ben je vais faire des tests demain tiens
Jejev74
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Merci pour ton retour @merlinm.
@Poulaient, tu nous diras ce que tu en as pensé aussi!
Poulaient
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Jejev74 (16/01/2026) disait:

Merci pour ton retour @merlinm.
@Poulaient, tu nous diras ce que tu en as pensé aussi!

Yes
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Enfin je vais pas tester les line hein, je vais tester des skis avec un swallow, qui en étaient dépourvus la dernière fois que je les ais skiés
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Lange Code 130

Nouvelle freerando entre la XT free et la XT tour

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skijeff68
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Encore du matos où on voit notamment en détail le nouveau Line Poisson. Un freeride à 110 au patin et renforcé au titanal visiblement.

evo.com

Curieux de voir la construction du nouvel Icelantic Torrent également mais les connaissant, je doute qu'il y ait du metal dedans. En tout cas le ski est sublime et l'outline a l'air sympa.

bkkaset
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Y a du k2 made in germany maintenant ?

Walou les design des nouveaux enforcer ça pique ma rétine pas fan
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Eh oui, fabriqués en Allemagne maintenant. Sûrement une histoire de taxes de douane ou un truc du genre.
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skijeff68 (17/01/2026) disait:

Eh oui, fabriqués en Allemagne maintenant. Sûrement une histoire de taxes de douane ou un truc du genre.

"Deutsh qualitat ." 😉
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skijeff68 (17/01/2026) disait:

Encore du matos.
Le nouvel Enforcer est...bon ...question de goût on va dire. Heureusement qu'on ne juge pas un livre à sa couverture 😅.

theskimonster.com


Je les trouve beaux moi :)

fabien.38
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skijeff68 (17/01/2026) disait:

Encore du matos où on voit notamment en détail le nouveau Line Poisson. Un freeride à 110 au patin et renforcé au titanal visiblement.

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Curieux de voir la construction du nouvel Icelantic Torrent également mais les connaissant, je doute qu'il y ait du metal dedans. En tout cas le ski est sublime et l'outline a l'air sympa.


Ouais les Tempest et Torrent 😍