Le sujet des Pièges à mulots : SXXX, STH, STH2...

winstonsmith
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En même temps et en principe pour mettre les bonnes vis dans les bons trous d'une salomon et pour régler des ailettes, une hauteur butée et une poussée, pas vraiment besoin de bosser à la NASA, il suffit d'avoir joué à ça étant enfant:


Je comprends que pour certains c'est difficile... T'avais pas de jouet quand t'étais enfant Gaetan? :D
Gaetan33
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Ah non non, moi j'ai juste compris qu'il ne fallait pas se prendre la tête avec des fixations compliquées. Et à priori je ne suis pas le seul !

En gros, les niveaux de l'évolution du skieur c'est:

Ceux qui ont compris et qui skient en Pivots
Ceux qui skient en Shaloms
Les simplets qui skient en Pivots parce qu'ils ne savaient rien monter d'autre
Les autres qui font monter leurs fixations
Ceux qui ne skient pas
Ceux qui cassent des fixations en skiant en Marker. :D (désolé anor@k ! )
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Gaetan33 (16 févr.) disait:

Le monde se divise en deux catégories : ceux qui skient en Pivots, et ceux qui perdent du temps avec leurs Shaloms (au montage, au réglage, à aller récupérer le ski perdu sur un TS, à rechausser après avoir perdu un ski sur un déchaussage intempestif...)

Toi tu perds du temps ! :D



non. ceux qui skient sous contrainte et ceux qui libèrent le talon... avec la moitié des vis à fixer...
Gaetan33
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Bon je finirais mon troll par:

Le monde de ceux qui skient en Pivots se divise en deux catégories : les simplets, et ceux qui ont compris.

Moi, j'ai compris !
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le mec met des p majuscules à pivot... il est vraiment sous emprise...
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Gaetan33 (16 févr.) disait:

Bon je finirais mon troll par:

Le monde de ceux qui skient en Pivots se divise en deux catégories : les simplets, et ceux qui ont compris.

Moi, j'ai compris !

Ouais nous aussi je crois qu'on a bien compris dans quelle catégorie tu te situes :D
Gaetan33
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Petite question avant de partir rouler, les empreintes des fixations avec le rail et les bordels jaunes, c'est la même que sur les fixations sans ces pièces, je peux utiliser les mêmes templates?

Parce qu'il n'est pas impossible que je vende une paire de 916/920 dégradées si je n'ai pas de conflit pour passer des Pivots, le bruit est joli mais je préfère assurer pour mes genoux... Avis aux intéressés !
ak
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Gaetan33 (16 févr.) disait:

je préfère assurer pour mes genoux... Avis aux intéressés !



ah... tu veux des g3?
Gaetan33
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ak (16 févr.) disait:

le mec met des p majuscules à pivot... il est vraiment sous emprise...


Totalement ! La STH a cet honneur, la Sainte Pivot le mérite donc aussi
Bon je vous laisse, je vais rouler. Avec des pédales avec une élasticité digne des Pivots avant de déchausser ! :D
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ak (16 févr.) disait:

Gaetan33 (16 févr.) disait:

je préfère assurer pour mes genoux... Avis aux intéressés !



ah... tu veux des g3?

:D
j'allais faire la même à base de Marker Squire...
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winstonsmith (16 févr.) disait:

Gaetan33 (16 févr.) disait:

Bon je finirais mon troll par:

Le monde de ceux qui skient en Pivots se divise en deux catégories : les simplets, et ceux qui ont compris.

Moi, j'ai compris !

Ouais nous aussi je crois qu'on a bien compris dans quelle catégorie tu te situes :D


:)
ak
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je pensais que les modos n'étaient pas là pour se moquer...
Gaetan33
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winstonsmith (16 févr.) disait:

ak (16 févr.) disait:

Gaetan33 (16 févr.) disait:

je préfère assurer pour mes genoux... Avis aux intéressés !



ah... tu veux des g3?

:D
j'allais faire la même à base de Marker Squire...


Ouais mais non, je ne veux pas des fixations cassées moi!
Gaetan33
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karamazofaucunlien (16 févr.) disait:

winstonsmith (16 févr.) disait:

Gaetan33 (16 févr.) disait:

Bon je finirais mon troll par:

Le monde de ceux qui skient en Pivots se divise en deux catégories : les simplets, et ceux qui ont compris.

Moi, j'ai compris !

Ouais nous aussi je crois qu'on a bien compris dans quelle catégorie tu te situes :D


:)


Ouep, tentative de rattrapage, tout ça. J'étais tellement content de mon petit jeu de mots que je me suis laissé aller et j'ai eu un peu d'empathie quand j'ai vu ce tas de pièces, et j'ai lâché ce malheureux post. Triste histoire !
Sardineaioli05
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Et ben petit décalage de topsheet hein, pour bien faire.
5 bons millimètres…



Arrêté par la pluie en plein tordage de frein.
Spa grave, on a fait une vidéo du Lego train avec le fiston en mettant la GoPro sur la loco :-) C'est cool.

C'est assez mignon. Bien plus qu'avec les STH2 16 bleues.



Ca ira bien pour voir si je peux glisser 1h ou 2 sur des vertes dans une semaine :P
J'vais laisser le fart d'usine… faudrait pas que j'aille trop trop vite sur les vertes non plus :-)
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T'aurais pu faire un timelapse du montage du circuit , c'est bien marrant :)
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Moi je veux bien voir la vidéo sur le train aussi, c'est tout con mais ça doit être bien sympa !
Sardineaioli05
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;-)
C'est un truc de touriste…
Marceaul
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winstonsmith (16 févr.) disait:

Ouais nous aussi je crois qu'on a bien compris dans quelle catégorie tu te situes :D

:D

Joli montage Sardine, elles sont bien clean <3
anor@k
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Gaetan33 (16 févr.) disait:

Ah non non, moi j'ai juste compris qu'il ne fallait pas se prendre la tête avec des fixations compliquées. Et à priori je ne suis pas le seul !

En gros, les niveaux de l'évolution du skieur c'est:

Ceux qui ont compris et qui skient en Pivots
Ceux qui skient en Shaloms
Les simplets qui skient en Pivots parce qu'ils ne savaient rien monter d'autre
Les autres qui font monter leurs fixations
Ceux qui ne skient pas
Ceux qui cassent des fixations en skiant en Marker. :D (désolé anor@k ! )

J'avais loupé ça...

J'espère qu'un jour on se croisera sur des pistes et que tu seras en forme avec tes fixations dont on a rien à foutre, c'est pas trop notre critère d'évaluation du niveau de ski, notre truc, c'est plus qui raye vraiment le dancefloor...
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Marceaul (17 févr.) disait:




Joli montage Sardine, elles sont bien clean <3
[/quote]
Je remets celle là. Elle est plus jolie :-)



Et tout est monté avec les stop tordus.
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Joli, une fix orange ça aurait été parfait :)
JLO
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j't' aurais foutu un léopard la d'ssus moi !
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J'me demande si j'ai pas fait une connerie... les burlington ça aurait pu claquer...
ak
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JLO (19 févr.) disait:

j't' aurais foutu un léopard la d'ssus moi !



et des G3?
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Les stops tordus, c'est le mal !!!
L'autre soir à vouloir regarder la semelle des DP ; j'ai dû charogner sur les stop-skis, tirer dessus et au final me suis niqué les doigts sur les carres affûtés !@#$! j'imagine à la sortie de la benne o_O
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heureusement que t'es pas allé chez Hard Carrelage...
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Sardineaioli05 (19 févr.) disait:

J'me demande si j'ai pas fait une connerie... les burlington ça aurait pu claquer...


Ouais !!!

Cet aprèm, je me faisais ch*er, j ai repris les champs sur les léopards, en noir c'est vachement plus classe du coup !
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ak (19 févr.) disait:

JLO (19 févr.) disait:

j't' aurais foutu un léopard la d'ssus moi !



et des G3?


j ai rien lu, je passe dans un tunnel
JLO
JLO
JLO
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Non je ne cliquerai pas, tu es le mal..
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Sardineaioli05 (19 févr.) disait:

J'me demande si j'ai pas fait une connerie... les burlington ça aurait pu claquer...

Toujours disponibles, pour tous ceux qui n'en veulent :-)
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regardes la lumière... elle est là... ta vie va changer... tu vas arracher ses chaines qui t'entravent... brise tes liens... va, vit et deviens... un homme libre...
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JLO (19 févr.) disait:

Non je ne cliquerai pas, tu es le mal..



tu veux la pilule bleue ou la rouge?
Hellsass
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Question pour les hérétiques du piège à mulot : sur un montage "standard " sur une longueur de coque donnée, quelle est la plage de réglage en plus ?
Voir en moins également ?
La flemme de faire un montage à blanc pour vérifier. ..
Hellsass
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Bon, ben voilà, à la louche, la plage de réglage est de -5mm +10mm, soit en gros une taille de coque en plus par rapport au montage initial. :-)
Cochiloco
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Hellsass (23 févr.) disait:

Bon, ben voilà, à la louche, la plage de réglage est de -5mm +10mm, soit en gros une taille de coque en plus par rapport au montage initial. :-)


Tu me surprends là. Sur quel modèle ?
A vérifier mais j'ai l'impression que sur mes 916 j'ai plus de marge que ça, idem sur les vieilles 957 ...
Hellsass
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916.
Del Preston
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De mémoire il me semble que c’est 19 mm de réglage total, donc +9.5/-9.5.
Maxlm
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Sur la STH on est à 28mm d'ajustement.

Range of Adjustability (for different-sized boots): 28 mm
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stuntmanbo
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.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par stuntmanbo, 24/02/2020 - 22:03
Tchak-Tchak
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Maxlm (24 févr.) disait:

Sur la STH on est à 28mm d'ajustement.

Range of Adjustability (for different-sized boots): 28 mm
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Mes longues années d'études me font dire que ça fait sans doute +14 ou -14mm tout ça...
Maxlm
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Tchak-Tchak (24 févr.) disait:

Maxlm (24 févr.) disait:

Sur la STH on est à 28mm d'ajustement.

Range of Adjustability (for different-sized boots): 28 mm


Mes longues années d'études me font dire que ça fait sans doute +14 ou -14mm tout ça...


Je confirme le passage des chaussures de 306 à 292 s'est fait limite limite.
Tchak-Tchak
Tchak-Tchak
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Hmmmmm, 306-292, combien cela peut-il bien faire...

(normalement si PG passe par là, il est capable de me donner la réponse pour m'aider...)
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J’avais l’impression que ma réponse manquait de précisions pour toi!
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Après ça dépend aussi si le montage a été fait proprement !
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Tchak-Tchak (24 févr.) disait:

Maxlm (24 févr.) disait:

Sur la STH on est à 28mm d'ajustement.

Range of Adjustability (for different-sized boots): 28 mm
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Mes longues années d'études me font dire que ça fait sans doute +14 ou -14mm tout ça...

C'est ça le problème avec les mecs qui ont fait des études... tu repars avec ton problème, sans n'avoir rien bité :D
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Arrete, PG va VRAIMENT venir t'expliquer comment j'ai fait ce calcul surhumain :)
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Maxlm (24 févr.) disait:

Sur la STH on est à 28mm d'ajustement.

Range of Adjustability (for different-sized boots): 28 mm
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L'article parle de la sth2, non ? Pas de la 916 à l'ancienne. ...
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Tchak-Tchak (24 févr.) disait:

Arrete, PG va VRAIMENT venir t'expliquer comment j'ai fait ce calcul surhumain :)

Si y'a un p$%$#n d'ingénieur qui se pointe, je ne réponds plus de rien :)