PerGiocare (21/02/2026) disait:
Le Monsieur dit que ça lui fait ça avec 2 paires de skis ...
Mais pour éliminer un défaut de ski ou de carre, il suffit de croiser le ski gauche et le droit en-cours de journée ...
Francis917 (21/02/2026) disait:
Ou alors dans les virages à gauche il est en appui languette, et pour les virages à droite il talonne Elton.
Je vois ksa.
fabien.38 (21/02/2026) disait:
Francis917 (21/02/2026) disait:
Ou alors dans les virages à gauche il est en appui languette, et pour les virages à droite il talonne Elton.
Je vois ksa.
Tout pareil mais l'inverse.
Avec mes skis de piste quand j'ai un ski qui broute c'est que que j'essaie de carver en appui languette mais que j'ai pas assez de support parce que j'ai une chaussure pas assez serrée, genre première descente de la journée.
Serre bien tes pompes, si malgré ça t'es pas assez maintenu c'est qu'elles sont trop grandes, bootfitter ou changer de pompes.
Francis917 (21/02/2026) disait:
fabien.38 (21/02/2026) disait:
Francis917 (21/02/2026) disait:
Ou alors dans les virages à gauche il est en appui languette, et pour les virages à droite il talonne Elton.
Je vois ksa.
Tout pareil mais l'inverse.
Avec mes skis de piste quand j'ai un ski qui broute c'est que que j'essaie de carver en appui languette mais que j'ai pas assez de support parce que j'ai une chaussure pas assez serrée, genre première descente de la journée.
Serre bien tes pompes, si malgré ça t'es pas assez maintenu c'est qu'elles sont trop grandes, bootfitter ou changer de pompes.
P'têt ben alors !
Ch'uis pas du genre à insister lourdement comme disait Fatima, j'ai pas la pompologie infuse non plus.
Mais n'oublions pas ce vieux dicton africain ki dit : si tu skies comme un chèvre, tu peux avoir un ski qui broute.
inscrit le 5/5/15
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